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鋳鉄製・ダクタイル製・ダクタイル焼入製の両ツバ型普通車輪です。高い耐久性を持ち、末永くお使いいただけます。
永瀬工場は大正2年創業。産業用チルド車輪の国内トップメーカーです。 2000種を超える鋳物車輪などのNKS製品を手がけてきました。 NKS製品は末長くお使いいただくため、パーツ交換可能、主要寸法は変更しないサービス体制を進めています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
両ツバ型ボールベアリング入普通車輪です。ダクタイル鋳鉄製・S45C製・SUS製です。
本タイプはボス中にベアリングを圧入しており、外ベアリング構造なしにスムーズな回転が行えます。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
重量のある門扉開閉用に開発された車輪です。Ｌ－Ａ、Ｂ型・Ｕ-Ａ、Ｂ型・Ｖ型・Ｒ型・Ｈ型様々な形状をご用意しております。
学校入口の門などに代表される重量のある引戸を、優れた形状とベアリングの採用により軽く開け閉めできる、門の開閉のために作られた門扉開閉用車輪です。 様々な門のレール形状に対応できるラインナップです。是非ご検討下さい。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
ダクタイルキャスター用の鋳物車輪です
φ75～500mm 1個あたり許容荷重：70～3000kg 高負荷に対応できる高性能キャスターです ■東北車輛製造所：ダクタイルキャスター用重量用車輪 シリーズ構成1 ●標準タイプ車輪 A：ゴム/B：ゴム（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/230/250/300 許容荷重70～350kg ULB：ウレタン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重140～830kg FA：FCD鋳鉄/FB：FCD鋳鉄（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250 許容荷重140～650kg MCB：UMCナイロン（ベアリング入） φ75/100/125/150/180/200/250/300 許容荷重300～2700kg ULSB：プレス製ウレタン（ベアリング入）φ75/100/125/150/200 許容荷重100～350kg
駐車場用ターンテーブル業界No.1の井口機工がターンテーブルの回転を支える用途に開発した、耐久性の高い金属車輪です。
井口機工独自の特殊技術により回転装置専用に開発された、コンパクトで重荷重を受けられるオリジナル車輪です。 世界各国で使用されているターンテーブルの外周車輪に使用されています。 荷重を独自の理論で分散した、ターンテーブルなどの回転運動支持に特化した特殊車輪です。 世界的にも希少な回転装置専用に開発された特徴的な設計構造です。 レール走行面が不安定な場合は、車輪脱落の可能性が考えられます。このような時の対策の一つとしてツバ付き仕様のSB-K型を御検討ください。 上下両用でご使用いただけます。 スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構を搭載し、耐久性に優れます。 車輪部は、材質変更、塗装有無、焼き入れ、形状変更などにも対応できます。
株式会社東北車輌製造所のもつ車輪技術をご紹介！
株式会社東北車輌製造所では、走行性・防錆性・耐水性など、ワーク シーンに適した車輪性能を選択できます。 ポリブタジェンラバーを多く配合したジェンゴム車輪は、その材質特性に より、優れた性能と品質を実現。ゴムに対して走行抵抗が1/2〜1/3と低い ウレタンゴム車輪もございます。 また低温から高温まで過酷な作業環境の下で性能を保持できるナイロン 車輪など多彩な技術を持ち合わせておりますので、ご要望の際はお気軽 にお問い合わせください。 【車輪種類】 ■ゴム車輪 ■ウレタンゴム車輪 ■ダクタイル車輪 ■MCナイロン車輪 ■ナイロン車輪 ※詳しくは、お問い合わせください。
ウレタンや鉄など！当社で取り扱っているキャスターをご紹介
『TULB/TFB』は、ベアリング入りの重量用車輪です。 「TULB(ウレタン)」は、車輪径(D)"100"から"500"まで、 許容荷重"340kg"から"3000kg"までの製品を多数ご用意。 「TFB(鉄)」は、車輪径(D)"125"から"300"まで、 許容荷重"400kg"から"1210kg"までの製品を取り揃えています。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【TULB ラインアップ(一部)】 ■車輪径(D)：100 ・型式：100×50TULB ■車輪径(D)：125 ・型式：125×50TULB ■車輪径(D)：150 ・型式：150×50TULB ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旋回時の始動抵抗が低く、重量物をラクラク運搬！重い金型や原材料等の重筋対策に好適
伸栄産業が取り扱う、イノアック車輪社の『HE/MEシリーズ』は、 始動性を重視したエラストマー一体成型の車輪です。 旋回時の始動抵抗が低く、重量物をラクラク運搬。耐久性もバツグンで、 コストパフォーマンスに優れています。 この他、「低始動抵抗キャスター」や「牽引台車用キャスター」、「駆動用 キャスター」など、用途に合わせた様々な車輪をご用意しております。 【特長】 ■始動性を重視 ■重荷重でも軽く動く ■優れた耐久性 ■高いコスパ ■安心安定の固定金具使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
驚異的な耐久性を誇る製品の開発など、モノ運びの常識を変える車輪を生み出しています！
シーシーアイ株式会社の産業タイヤ事業部で取り扱っている 『産業用ウレタン車輪』をご紹介します。 「重荷重用ウレタン車輪」をはじめ、「ウレタンクレーン車輪」や、 「ソリッドタイヤ」などをラインアップ。 豊かなライフスタイルを創造するため、フィールドを着実に拡大しながら 挑戦しています。 【特長】 ■100％オーダーメイドでニーズに適うスペックの創造 ・様々な性能を持ったウレタン車輪を独自の技術で開発 ■モノ運びの常識を変える耐久性 ・芯金とウレタンを独自の技術で接着、固定することで剥離を完全に防止 ■安全・安心を支えるオリジナル試験機群 ・始動抵抗、重荷重負荷、引張り強度、摩耗、反撥弾性など様々なテストを 経て、初めて製品化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
タイヤの軽量化、省消費動力、長寿命により、経済的な重荷重搬送を実現！
当社で取り扱っている『重荷重用ウレタン車輪』をご紹介します。 当製品は、一般ゴム車輪に比べ、負荷能力、耐摩耗性に優れ、始動走行抵抗の 少ないウレタン車輪です。 タイヤの軽量化、省消費動力、長寿命により、経済的な重荷重搬送を実現します。 【特長】 ■一般ゴム車輪に比べて負荷能力、耐摩耗性に優れる ■始動走行抵抗が少ないウレタン車輪 ■タイヤの軽量化・省消費動力・長寿命 ■経済的な重荷重搬送を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特に中型から大型のクレーン車輪に好適！ご要望に応じて他の用途、サイズ等のご相談にお応え！
『ウレタンクレーン車輪』は、高品質ウレタンの使用により大幅に騒音、 振動をカットし、工場、作業場、倉庫などの騒音、振動対策に大きく貢献します。 当社独自の一貫生産によりコストダウンを実現。 従来のランウェイやコンクリート床面をそのまま走行路として利用できるため 工事費用も大幅に削減できます。 様々な無軌条クレーンの他、各種大型搬送機器の車輪としても活用されています。 【ラインアップ】 ■呼径 340 φ／輪圧 4t(駆動・従動） ■呼径 440 φ／輪圧 7t(駆動・従動） ■呼径 500 φ／輪圧 9.5t(駆動・従動） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐久性に優れる！アルミ芯金・特殊ウレタン車輪
『CFU-AWシリーズ』は、金属の切粉・異物が付着し難い、アルミ芯金・ 特殊ウレタン車輪です。 耐油性を有しているほか、衝撃吸収性に優れ、走行音を軽減。 サイレント旋回金具付の「TCFUS-AWJ」をはじめ、旋回金具付の「CFU-AWJ」 や固定金具付の「CFU-AWK」などをラインアップしています。 【特長】 ■切粉などの汚れの付着を軽減 ■耐油性を有している ■衝撃吸収性に優れ、走行音を軽減（当社 中荷重ウレタン車輪比較） ■ゴム車輪に比べ耐摩耗性・耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高反発ゴムを使用し、始動性が良く、重い荷物も軽く動かせます。
高反発ゴムを使用し、通常のゴム車輪より始動性が良好です。重い荷物も軽く動かせます。
高温環境100℃でも使用できるゴム車輪です。
スタンダードタイプのゴム車輪ではボロボロになってしまう高温環境でも、使用する事ができます。 耐熱温度:-20℃～100℃ （通常のゴム車輪は、-40度～80℃）
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。サイズ(mm)50から300まで用意し、各種用途に対応！
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れるウレタンゴムを採用し車輪。 サイズ(mm)は50から300までを用意。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
帯電防止ウレタンを使用し、台車にアースをとる必要がありません。
ウレタンゴムに半導電性を持たせることにより、静電気の帯電防止や静電気を衝撃無く穏やかに除去することが可能となりました。 体積固有抵抗値： 6×10^8Ω・cm（絶縁抵抗計で測定）
スタンダードタイプのゴム車輪より、自重が軽い！
車輪本体がナイロン6樹脂製のポリブタジェンゴム車輪です。 サイズφ200で、最大荷重220daN(224.4kgf)。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
![樹脂製ウレタンゴム車輪[滑り軸受け]/PNUAタイプ【錆びない】](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/162/2000235483/IPROS6242975975856926629.jpg?w=280&h=280)
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂としたウレタン車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配なし！
特長 ☆車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合の ナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配が ありません。 ☆一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます！ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/4cf/2000235759/IPROS14856599947071851281.jpg?w=280&h=280)
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、車輪径φ50mmで最大荷重220daN(224.4kgf)を実現(RR-50～100)
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ50mmで最大荷重220daN(224.4kgf)、車輪径φ100mmで最大荷重550daN(561.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆MCナイロン一体車輪です
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ130mmで最大荷重500daN(510.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆MCナイロン一体車輪（鋼板製カラー付）
![鉄製車輪[滑り軸受け]（FAタイプ）](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/853/2000235844/IPROS10841076717421223293.jpg?w=280&h=280)
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現！！
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
![鋼板製ポリブタジェンゴム車輪[ラジアルベアリング入]SVタイプ](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/c11/2000634595/IPROS5053676815174611504.jpg?w=280&h=280)
ラジアルベアリングを使用し、始動性が良く、重い荷物も軽く動かせます。
車輪のベアリングに、通常のコマーシャルベアリングの代わりに、ラジアルベアリングを使用し、スタンダードタイプのゴム車輪より軽く動きます。
鋼板製ポリブタジエンゴム車輪。シャフト径φ12。HJ/HK/HJSで使用している車輪
HJ/HK/HJSで使用している車輪。 シャフト径を通常品のφ20に対し、φ12としてコストダウンを実現。
機能性と将来性を両立！作業スペースの効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます
『FUJI NINJA WHEEL』は、汎用キャスターの首振りによる揺れがなく 遠隔操作でプログラム通りのトレース走行に適しているため、世の中の 自動化に役立つ全方向駆動型車輪です。 狭いスペースでの取り回しや現場で短距離の移動が可能。 無駄な動きがありません。 また、台車そのものが360°全方向に平行移動する事で、作業スペースの 効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます。 【特長】 ■360°全方向への平行移動が可能 ■耐荷重300kg／個 ■たった4個のホイールで1tを軽々運べる ■AGV・自走ロボット・自在台車の車輪に好適 ■高齢化・人材不足の問題を解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
鋳物 車輪（工場内搬送用台車車輪）寸法：Φ280 重量：約13kg 材質：FC250 当社協力会社にて製造した量産品となります。
当社設備は大型鋳物製品の製造が得意分野となりますが、小型製品についても協力会社のもと、製造を行っております。 今回の事例は、ワンオーダーで数十個～百個程度の実績がある小型鋳物製品をご紹介いたします。 工業製品製造会社様の工場内で使用される搬送用の台車の車輪をFC材で製造しました。Φ280、重量は1ヶ13kg程度と手で持ちあげられる重さです。 当社で不得手としている分野においても、数多くの協力会社と繋がりがあり、様々な製品に取り組んでおります。 他、鋳物製品について様々な業界製品に実績がございますので、詳細につきましては当社『会社案内』をご覧ください。 ご質問やご不明な点等がございましたら、お気軽にお問合せください。 当社取扱品 ■取扱材質 普通鋳鉄鋳物（ねずみ鋳鉄） FC200～FC350 ダクタイル鋳鉄鋳物（球状黒鉛鋳鉄） FCD400～FCD600 低合金鋳鉄鋳物 Cr、Cu、Ni、Mo、Bなどを含む耐摩耗、耐熱鋳物 ■取扱模型 木型、発泡型、FM（フルモールド） ※詳細につきましてはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
高反発弾性のポリウレタンを採用！夜間でも動かすことができた実績をご紹介
当ホームページでは、立体駐車場の課題を解決した 実績についてご紹介しています。 回転テーブルは動的荷重のバランスが悪く、タイヤ部分に大きな負荷がかかるため 一般的にはナイロン系の車輪が多く使用されていますが、非常に硬い素材のため 「ガタゴト」という音が周辺に響き、騒音問題となっていました。 そこで、高反発弾性のポリウレタンを採用することで 荷重の大きな回転テーブルであっても音が静かになりました。 ぜひ、当社ホームページをご覧ください。 【実績概要】 ■課題 ・回転テーブルの音がうるさい ■解決法 ・荷重の大きな回転テーブルであっても音が静かになった ・夜間であっても回転テーブルを動かすことができるようになった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性の高い車輪！高速回転・高荷重負荷でも耐えうる車輪を開発した実績をご紹介
当ホームページでは、テーマパークの課題を解決した 実績についてご紹介しています。 140Kmのスピードと4G～6Gの重力がかかる高速ジェットコースターの車輪は 通常のウレタンではどのように頑張っても蓄熱によって内部破壊を起こしてしまい、 はく離もしくは表面硬度が低下し、糸引き状態になってしまいます。 そこで、「VULKOLLAN」の採用により、高速回転・高荷重負荷であっても 耐えうるだけの耐荷重性、耐摩耗性、耐熱性の極めて高い車輪を開発しました。 ぜひ、当社ホームページをご覧ください。 【実績概要】 ■課題 ・高速ジェットコースターに耐えうる素材がない ■解決法 ・VULKOLLANの採用で高速回転・高荷重負荷であっても耐えうる車輪を開発 ・注型プレス成形で芯材への焼付けを実施、安全性の高い車輪となった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
