更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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自己潤滑性を有したUKB200や、相手軸の損傷の少ないUKB522などをラインアップ
当カタログでは、「プラスチックすべり軸受」をご紹介しております。 水中、海中、油中で特に耐摩耗性を発揮する「UKB131MS」や、 高温度下で優れた性能を発揮する「UKB252HG」などの材質について掲載。 また、すべり軸受の種類と物性、熱可塑性樹脂についても ご紹介しております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■バックメタル式すべり軸受 ■多彩な形状 ■使用限界とPV値 ■各材質許容範囲とPV値 ■摩擦係数（代表値） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
青銅層にセラミックスとビスマスを複合化させたタイプ！性能が発揮できる配合比で分散させています
『SBS40』は、高速領域での耐焼付性能に優れる軸受です。 青銅焼結合金層中にファインセラミックスとビスマスを複合化。 なじみ性が良く、摺動特性を向上させることが出来るビスマスと、耐摩耗性、 耐焼付き性に優れたセラミックスを均一に分散させることで、 さまざまな条件下でも優れた性能を発揮します。 また、細かく分散させることで、青銅層の強度を維持しています。 【特長】 ■油の切れやすい箇所やグリースを使用する箇所で高い性能を発揮 ■安定した摩擦係数を示す ■高速領域での耐焼付性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転がり疲れ寿命が従来比15％延長！産業機械用の高機能標準軸受
標準軸受の概念を超える新基準。 より強く、より高精度に、つねに進化しつづけるNSKベアリング。 【特長】 ○信頼性向上 ・NSK独自の材料評価技術を活用 ・転がり疲れ寿命が従来比15％延長 ○70系列、79系列はシール付きにも対応 ・軸受内径φ30～100mmに対応 ・開放形と比較してグリース寿命は1.5倍向上 ○保持器はタイプに応じて2種類を用意 ・摩擦特性、音響特性に優れた転動体案内ポリアミド樹脂保持器（TYN） ・高速性に優れた外輪案内フェノール樹脂保持器（TR）※シール付きはTRのみで対応 ○万能組合せによる自由な選択 ・能組合せを標準設定とし、2列、3列、4列の自由な配列が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来の軸受での磨耗や焼き付き等問題点を改善したい！テフロン完全無給油ベアリング材
柔軟かつ強靭な金属メッシュをベースとし、 特殊配合されたフッ素樹脂で被覆させた板状ベアリング PTFEの自己潤滑性と金属メッシュのもつ耐荷重性に 合わせ優れた高性能摺動部材です。 弊社では片面エッチング処理したベアリング材に 接着剤を塗布する作業も行っております。
固体潤滑剤埋込型！油膜形成が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します
『ダイスライド』は、銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で 製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択可能。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐蝕性、および耐薬品性に優れており、河川水の中や海水の中また、 金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や 発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 【特長】 ■メンテナンスフリーで給油の必要がない ■耐摩耗特性が極めて優れている ■摩擦係数が低い ■低温から高温まで広い範囲で使用できる ■形状や大きさに自由設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Schaeffler、Kaydonとの互換性ある
弊社の取扱い寸法は内径1インチから40インチがある。 結構にして以下3仕様： 1、ラジアル接触(L型) 2、角接触(M型) 3、四点接触(N型)。 ソケットハーウシイングの材料が軸受鋼またはステンレス鋼を使用する。
自動車のショックアブソーバを始め、さまざまな製品に使用されています
『クリーンメタル』は、バックスチールに青銅粉末を多孔質に 焼結させた樹脂系すべり軸受です。 摩擦係数の低いフッ素系樹脂を含浸させた3層構造になっています。 また樹脂層が潤滑剤の役割を果たし、無給油での使用も可能です。 当社の樹脂系すべり軸受は、低フリクション・高荷重・高回転と 要求特性に応じたタイプをラインアップしております。 【特長】 ■-200℃の低温から+280℃の高温まで、広い温度領域での使用が可能 ■薄い板厚が軽量でコンパクトな設計を可能にする ■使用環境や要求特性に合わせ、樹脂層・形状・寸法を選択できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスルーテックGPは、対樹脂摺動において、異音の発生を防ぎます。
オイレスルーテックGPは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加し、対樹脂摺動特性を向上させた無給油軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレスルーテックGP 特長】 ・無給油で使用できます ・相手材として樹脂を使用できます ・摩擦係数が低く荷重による変動が少ない ・樹脂同士の摺動において異音の発生を防ぎます ・耐摩耗性に優れています ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で量産性に優れています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。
CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
オイレステクメットBは、特殊樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
内径の旋削加工が可能な高速安定性に優れた、バックメタル付き四ふっ化エチレン樹脂複層すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス テクメットB 特長】 ・無給油で使用でき、寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れ、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・樹脂層には加工しろがついているため、内径加工すると高い寸法精度が得られます ・各種サイズの規格品を受注生産可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスファイバーフロンOHは、微小運動下の異常摩耗や凝着を無給油で解決します。
国土交通省の運営する新技術情報提供システム「NETIS」に登録しています。 登録番号：KT-130060-A（水門、水中ポンプ向け） オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 特長 ・大気中、水中、海水中で使用することができます ・微小運動下でも優れた摩擦特性を発揮します ・摺動層とバック材（FRP:ガラスファイバー）の2 重構造により、金属軸受並みの耐荷重特性を有します ・膨潤率が低いため、寸法設定が容易です ・内径に機械加工することができます
オイレス#80幅広いは、用途で使える量産性に優れた含油ポリアセタール軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 オイレス ＃80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂 内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 ■特長 ・無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています ・摩擦係数が低く、速度特性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好です ・各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス ハイプラストNは、金属メッシュをベース材として、耐摩耗性をもつ充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂を被覆した無給油軸受です。
0.5mmの薄肉で、ゼロクリアランスが可能なすべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ハイプラストN 特長】 ▪ 無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性・耐摩耗性にも優れ、薄肉（0.5mm）でコンパクト化が可能です ▪ 耐薬品性、耐熱性に優れています ▪ ハイプラスト固有の取付け方法によりゼロクリアランス設定が可能です（ガタ防止） ▪ 金属メッシュの採用により、樹脂製軸受にくらべ低い熱膨張率と優れた熱伝導性を有しています ▪ プレス成形加工により、任意の形状設計が可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス＃470-02は、水中用の耐摩耗性に優れた炭素繊維系複合軸受です。
オイレス ＃470-02は、炭素繊維あるいは綿布との混合強化基材などに特殊固体潤滑剤を添加し、圧縮成形した軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス＃470-02 特長】 ・自己潤滑性を持ち、特に水中、薬液中、油中において低い摩擦係数と優れた耐摩耗性を示します ・土砂などの異物や相手材の発錆などによるアブレッシブ環境でも耐摩耗性に優れ、安定性能を維持します ・摺動面に＃470-02を使用し、バッキング材に＃250または＃425を使用する複層タイプ（＃470-02W）もあります ・フロキュレーター用の割りメタルと軸受ユニットの規格品を受注生産でお受けします 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスタフメットDは、青銅焼結合金層とバックメタルの二層から構成される油中・境界潤滑用軸受です。
バックメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結すべり軸受です。 軸受摺動部の表面には、グリースや油の保持性を高めるためのディンプル加工を施し、良好な摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス タフメットD 特長】 ・給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現します ・往復・揺動・断続運転等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・給油の回数を大幅に減らすことができます ・耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい特長があります ・導電性があります ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
