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幅広いサイズを標準ラインアップ！即納対応で貴社のビジネスをサポートします
『焼結含油軸受 ベアファイト』は、低摩擦、高耐摩擦を実現した 静粛性に優れた製品です。 スリーブタイプ、フランジタイプの2種類をラインアップ。 軸受内部にある無数の空孔(ポーラス)に油を浸み込ませ、 軸の回転により油がにじみ出ることで潤滑油となります。 【特長】 ■天然良質なグラファイト(黒鉛)微粉末を配合 ■低摩擦、高耐摩耗を実現 ■静粛性に優れる ■1個からでも即納対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広範囲の用途にわたり優れた軸受性能！ベアファイトの製造工程や製品紹介など
当資料は、当社が取り扱うNTN株式会社の焼結金属部品 『ベアファイト』のハンドブックです。 特長をはじめ、製造工程や設計のほか、用途別使用例などを掲載。 技術データでは、「摩擦に及ぼす相手軸の影響」「材質による温度上昇、 摩擦係数との関係」「スライドしゅう動時の摩擦特性」などの試験条件 と結果についてまとめております。是非、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■焼結含油軸受 ■ベアファイトの特長 ■ベアファイトの製造工程 ■ベアファイトの設計 ■技術データ ■製品の応用例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄銅系焼結含油軸受で、モーター軸受の摺動性能を維持しながら材料コスト低減に対応
車載・家電用モーターの軸受では、安定した摺動性能を確保しながら、材料コストも抑えたいという課題があります。特に銅系焼結含油軸受は、銅価格の影響を受けやすく、銅使用量を減らすと摩擦特性が低下しないかが材料選定の悩みとなります。 ダイヤメットのF350は、特殊銅粉の採用により、銅含有量を抑えながら摺動面の高い銅被覆率を実現した鉄銅系焼結含油軸受です。軸受内径表面では、銅含有量15％に対し銅表面積率30％以上を確保しています。 ■材料コスト低減と摺動性能を両立 ▼比較材F336に対し、材料コスト比0.6 ▼銅含有量を48～52％から13～17％へ低減 ▼特殊銅粉により摺動面の銅被覆率を向上 ■摩擦特性 ▼比較材F336と同等の摩擦特性を維持 ▼軸受自体に潤滑油を含浸し、自己潤滑機能を発揮 銅使用量の低減と軸受性能の維持を両立したいモーター部品の材料選定に活用いただけます。 F350の材料組成・銅被覆率・摩擦特性についてまとめた資料や、材料コスト低減と摺動性能維持による成果のより詳しいメリットは、以下よりダウンロードいただけます。
天然良質なグラファイト微粉末を配合し、低摩擦・高耐摩耗を実現！
当社で取り扱っている「焼結含油軸受 標準シリーズ」について ご紹介いたします。 軸受内部には無数の空孔(ポーラス)があり、空孔に油を 浸み込ませ、軸の回転により油がにじみ出て潤滑油となります。 転がり軸受と比較して静粛性に優れています。 スリーブタイプとフランジタイプの2種類をラインアップ。 材質はCu、Snをベースとした銅系H材で、「低摩擦」「静粛性」 「耐摩耗性」に優れた特性を有しています。 【特長】 ■幅広いサイズを標準ラインアップ ■1個からでも即納対応 ■転がり軸受と比較して静粛性に優れる ■スリーブタイプとフランジタイプの2種類 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
摩擦係数が低く、特に耐摩耗性に非常に優れている！銅合金をベースとした軸受よりも低コスト
『オイレス＃2000S』は、固体潤滑剤が均一分散されているため、 任意の運動方向で使用できる、固体潤滑剤分散型焼結含油軸受です。 無給油で使用できますが、グリースを併用すると、 さらに優れた性能を発揮します。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、グリースを併用すると、 さらに優れた性能を発揮する ■固体潤滑剤が均一分散されているため、任意の運動方向で使用できる ■摩擦係数が低く、特に耐摩耗性に非常に優れている ■銅合金をベースとした軸受よりも低コスト ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
摺動性と耐久性を両立する焼結含油軸受
独自技術で軸受表面に銅材料を析出させた含油軸受 『ベアファイトCL』は 少ない銅配合量で従来どおりの摩擦摩耗特性を確保します 【特長】 ■原料コスト削減 ■低速・断続・高荷重条件下での使用可能 ■高い摺動性 青銅系軸受以上 ■高い耐久性 銅鉄系軸受以上
