更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～15 件を表示 ／ 全 47 件
入手が難しいFCD600（ダクタイル鋳鉄）も、在庫保有の鋼材屋の強みを生かし短納期を実現！ ※機械装置の摺動面や車輪等に使用
当社では、取り扱う鋼材の種類の多さと在庫の豊富さで多品種小ロットでも短納期を実現します。 数量も1個から、曲げ、穴あけ、フライス、レーザー切断、ガス溶断、ウォータージェット切断、BTA加工などを請け負います。 【加工事例をご紹介】 素材：FCD600（ダクタイル鋳鉄・球状黒鉛鋳鉄品） サイズ：φ500×228 加工方法：バンドソー切断 用途：摺動面や車輪などに 【当社でこの加工を行うメリット】 ▼在庫を保有する鋼材屋のため、特殊材料でも短納期を実現できる ▼素材調達と加工が一貫してできるため、コストメリットが高い ※金属加工品の調達のことなら「伊藤彰産業」へ！
Casting X ～デジタル技術を活用したFMC鋳造法～ 大型、小ロッド鋳物、コストダウンのことなら友鉄工業へ!!
FMC鋳造は、発泡スチロールで製品と同形状の発泡模型を作り、 その発泡模型を砂型に埋め溶湯との置換によって製品を創りだします。 これによりバリが発生し難く、複雑且つ高精度な製品を創り出す事が可能となります。 小ロットであれば木型法よりコストダウンが可能です。 オリジナル（鋼材代替え）材質によるコストダウンも可能です。
つぶれた雌ねじ、ボルト穴、破損した雌ねじを元と同様のサイズに補修いたします。従来品とは異なり恒久対策品として使用できます。
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属及び機械設備に発生した亀裂を熱を加えることなく補修いたします。 熱を加えないため熱ひずみが発生しません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
溶接ではない！金属クラック補修の新工法！熱を加えず、損傷やクラック再発を防止 金属亀裂恒久対策 アルミ鋳物キレツ
金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。
ニーズへの高い提案力と実現力！ご要望や問題点を共有して適したプランをご提案します
東京スリーブ株式会社は、「試作品生産」「小～大ロット生産」 「多品種少量生産」までお客様の様々なニーズにお応えいたします。 ISO取得の自社生産工場にて確かな品質をお約束。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広範な産業分野で使用！大小問わず様々な用途・形状の製品について製造実績あり
当社で取り扱う、鋳造対応材質「鋳鉄」についてご紹介します。 鋳造性が良いため複雑な形でも製作可能。広範な産業分野で使用されており、 大小問わず様々な用途・形状の製品について製造実績があります。 エンジン関係、油圧バルブ、デファレンシャルギアケース、ギアケース、 ベアリングハウジング、コンプレッサーケース、ブレーキキャリパナックル などの鋳物を製作・試作しました。 【概要】 ■寸法精度 CT7〜9 ■JIS FC ■JIS FCD ■JIS FCV ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動吸収能が高く、熱衝撃にも強い！鋳造性に優れた「ねずみ鋳鉄」をご紹介
当社が取り扱う『ねずみ鋳鉄』をご紹介いたします。 振動吸収能が高く、熱衝撃にも強いため工作機械用ベッドやテーブル、 ディーゼルエンジン用シリンダライナ、ケーシング、クランクケース、 油圧機械用羽根車等に使用。 鋳鉄品の中でも普通鋳鉄に分類される材料で、鋳造性に優れています。 【特長】 ■振動吸収能が高い ■熱衝撃にも強い ■普通鋳鉄に分類 ■鋳造性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フィーダーの自動制御により投入量・投入速度を適切に管理します！
当社の鋳造プロセスのひとつである「ワイヤー球状化処理」での 材質成分安定化についてご紹介します。 溶湯を電気炉から取鍋に受けた際に、制御コンピューターに重量・温度を 打ち込むことで、目標の温度・重量を考慮しながら、ワイヤー状の材料を 後から投入することができます。 その際ワイヤーは、専用のフィーダーから機械的に制御されながら 投入されるため、生産ごとのばらつきや人手によるばらつきが排除でき、 安定した品質をつくりあげることができます。 【ワイヤー球状化処理】 ■フィーダーの自動制御により、投入量、投入速度を適切に管理 ■人為的なばらつきの影響が受けにくくなる ■局所集塵により、作業環境の改善につながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ミーハナイトライセンシー工場！高品質で精度の良いミーハナイト鋳鉄をお届け！
当社は、ミーハナイト製法・規格を用いたミーハナイト鋳鉄 (ミーハナイト・メタル)を製造しています。 高い品質管理で製造されたミーハナイト鋳鉄は、複雑な形状の 製品であっても材質のムラや内部欠陥、歪みをなくすだけでなく、 耐磨耗性や潤滑性に優れ、機械の精度や耐久性を向上させます。 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。
熱処理をすることなく高強度を実現！
当社では、鋳放し（熱処理レス）による球状黒鉛鋳鉄で、 FCD800・FCD900（当社FCD800・900の伸びは4％前後）を 安定・大量に製造を行うことができます。 主に高強度軽量化を要する製品や対摩耗や精密加工を要する製品への 用途に適しております。 【特長】 ■焼入れ性に優れる ■被削性性に優れる ■水脆化を抑制する ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車・建設機械用ブレーキ部品から、水道・ガス用バルブ等に使用されています
当社では、強度に優れるダクタイル鋳鉄（球状黒鉛鋳鉄）を用いた 高強度鋳物の製造を行っております。 枠の中にまんべんなく溶湯（溶けた金属）を行きわたらせることで、 不良品が発生する確率を減らし、より品質の高い製品の使用を可能としました。 こうして作られた当社の高品質な製品は、自動車や産業機械のブレーキ部品、 水道・ガス用バルブなど、生活を守る多様な製品に使用されています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
鋳鉄・鋳造のプロフェッショナル。さらなる躍進を目指し、新たなフィールドへ
木村可鍛は、これまで大型自動車や建設機械用のブレーキ部品を中心に、 ダクタイル鋳鉄及び可鍛鋳鉄を製造してまいりました。 また、定期的に設備の点検を行うことで品質の高さを安定させるとともに、 不良品を減らす取り組みとして製品の全数点検を行うなど、 品質の向上に全力を尽くしております。 現在はSPR株式会社との業務提携により、素材から加工まで一貫した 生産が可能になり、今まで以上にお客様のニーズに対応。 今後も大きなものから小さなものまで、さまざまな部品の製造に取り組み、 品質向上のための努力を続けてまいります。 【特長】 ■大手ブレーキメーカーから「重要保安部品認定工場」として指定 ■「ISO9001」を取得 ■素材から加工まで一貫した生産が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スプロケットや歯車に当社の鋳放し球状黒鉛鋳鉄を採用してみませんか？
当社は、FCD800・FCD900を熱処理なしの鋳放し（アズキャスト）で 製造する技術があります。 鋼（鍛造品）からの材質切替など、様々なVE、VA提案に結びつく 材質・形状をご提案。鋳放し（アズキャスト）での製造が可能ですので、 熱処理による歪みや伸縮の心配はありません。 鋳放し（アズキャスト）高強度鋳鉄の事ならお気軽にご相談下さい。 【特長】 ■鋳放し状態でFCD800の強度を満足（コストメリット） ■複雑な形状を一発で成形（コストメリット） ■鍛造と比較して複雑な構造の成形が可能（高強度・軽量化） ■極小の穴あけ加工等が可能（優れた加工性） ■焼準処理により、より更に高強度化が可能（薄肉・軽量化） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工コスト削減の検討はいかですか？当社鋳放し高強度鋳鉄の採用で実現可能です！
ADI オーステンパ処理 焼準 熱処理品から鋳放し鋳鉄への切替で 加工コスト削減の検討はいかですか。 当社鋳放し高強度鋳鉄の採用で実現可能です。 FCD800・FCD900を熱処理をせず鋳放しでの生産ができますので、 ADIオーステンパ熱処理等による歪みや伸縮の心配がありません。 加工コスト削減検討や代替材料をお探しの方は、当社高強度鋳鉄（FCD）を ご検討ください。 【FCD800の仕様（抜粋）】 ■材質硬さ（HB）：285 ■旋削時の切削抵抗（kgf） ・主分力：89 ・送分力：51 ・背分力：31 ・合力：107 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
