Last Updated： Aggregation Period:2025年11月19日～2025年12月16日
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様々な環境負荷軽減に好適な鋼板！強度アップと同時に軽量化を実現できます
『STRENX 700』は、トレーラーのフロアやサイドに好適な素材です。 フレームに採用する利点は、クリーンな鋼材による均一で保証された特性を 得られるだけでなく、 従来の鋼板より高強度である当製品なら強度アップと 同時に軽量化を実現できます。 車体重量低減による積載量向上によって、運搬回数削減が可能。 トレーラー重量の大幅な軽量化、積載量アップ、燃料費削減、Co2排出削減、 収益改善といったさまざまなメリットを実感いただけます。 【特長】 ■トレーラーのフロアやサイドに好適な素材 ■クリーンな鋼材による均一で保証された特性を得られる ■強度アップと同時に軽量化を実現 ■車体重量低減による積載量向上によって、運搬回数削減が可能 ■さまざまなメリットを実感できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SSABスティールの特性を生かして、製品設計の改善に成功！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介
Acoplados Salto社が売上と顧客満足度の向上を実現したきっかけは、 グレインセミトレーラーとドライバルクトレーラーの素材に高い強度を 発揮するSSABの「Strenx高性能鋼板」と「Hardox耐摩耗鋼板」の採用でした。 同社は、高強度スティールグレードや軽量化に対する需要の高まりを 実感しています。 こうした素材を採用することで、同社は車両積載量規制を超過することなく 積載量を増やすと同時に、高い安全性を維持することができます。 【事例概要】 ■より軽量なバルクトレーラーを設計 ■My Inner Strenx認定グレーントレーラーで収益拡大 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
BAクラッドは、旭化成が爆発圧着法により製造しているクラッド鋼板で、発売以来各方面でご好評をいただいています。
爆発圧着法は、爆薬が爆発する際に放出する瞬間的で高いエネルギーを利用して、金属板同士を瞬時に圧着し、クラッド鋼板を製造する方法です。 BAクラッドは、化学工業・石油精製・石油化学・電力などのプラントや資材機器用として使用され、平板のままあるいは各種の部品として、国内はもちろん広く海外にも輸出されています。電力用復水器管板や化学プラント用熱交換器管板、シェルおよび鏡板などの耐食性耐熱性構造材料として使用されているほか、圧延機ライナー・電極・極低温用継手・超高真空用継手・船舶用及びLNGタンカー用構造継手などに限りなく用途を拡大しております。
鋼板と新デザインは当社と顧客の期待にあらゆる面で答えてくれました！
ノルウェーの掘削バケットメーカーGjestadが自社製品の性能改善を決めたのはわずか1年あまり前のことです GjerstadはSSABの鋼板を広い範囲に使用する企業として知られています。20年以上に渡り、同社にバケットの摩耗部品用の鋼板を供給してきました。 【Gjerstadの願い】 ・顧客にとって重要な財務面の重視 ・顧客の期待に応えるステッカー以上の存在 ・メンテナンス費用の軽減 ・まったく新しいデザイン ・貴重なサポート ～Hardox(R)500を使用することでライバルのはるか先へ～ 1.Hardox(R)450からHardox(R)500の切替えでより軽量なバケットを製造 2.同サイズのバケットよりも軽く、強度に優れている＝燃料消費の軽減 3.この経験によりメンテナンス費用の軽減を実感 4.デザインを全面的に見直したことで性能の向上 Gjerstadが製造を委託しているすべての地域でSSABが事業展開しているため、製造現場への訪問やオンサイトセミナーの調整も容易に行うことができました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてください。
鋼材の厚みを減らし、従来の設計に比べて5～8％の軽量化を実現！
韓国メーカーHansin社が、より大きなリーチを備えた空中プラット フォームに対する新たな需要に応えるため、高強度耐候性鋼『Strenx 960 Plus』へアップグレードした事例をご紹介いたします。 2012年、同社は一部のモデルで従来の鋼材からStrenx 700MCに切り替え ました。また、32mと46mのモデルのブーム、アウトリガー、サブフレーム、 タレットの素材を当製品にアップグレード。その結果、全体重量の低減と、 ブームの長さによる負荷への耐性を向上させました。 シニアデザインエンジニアは、「Strenx 960 Plusの前に使用していた 従来の鋼材と比較して、ブームのたわみが少なく、座屈もなく、疲労性能も 向上したため、安全性能の向上が実現しました」と述べています。 【事例概要】 ■降伏強度960へのアップグレードで、さらに強く ■より薄い鋼材で軽量化とブームの長尺化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
車輪を支えるレールは厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、耐摩耗鋼板HARDOXレールはお客様の要望を満足できます。
耐摩耗鋼板HARDOXレールは表面から中心に至るまで均一な強度と靭性があり、熱処理の必要がありません、摩耗や内部疲労損傷に強い、低温においても特質が維持され、厳しい条件下でも耐摩耗性を実現します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
少ないメンテナンス時間・長い耐用年数を実現する、摩耗に強いソリューションが誕生！
HCRDIの製品はセメント生産で重要な役割を果たしています。ローラープレスで粉砕されたセメントクリンカーはセメントミルに送られて仕上粉砕されます。そして、分離機によって細かい粒子と粗い粒子に分けられます。細かい粒子は回収され、粗い粒子は前工程に戻されてさらに細かく粉砕されます。 【HCRDIの課題】 ・自社の耐摩耗性表面材を使用していたが、高い基準を満たせない ・コスト効率の良いプロセスを目指すと品質の妥協に繋がってしまう ・ライナープレートの交換時に問題発生が多数あり ～Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.エンジニアを世界的な事実調査に派遣 2.広範な試験を重ね、2005年からHardox(R) 500鋼板を使用 3.少ないメンテナンス時間で長い耐用年数を実現し、摩耗に強いソリューションが誕生 HCRDIのエンジニアは、現在も弊社の継続的に連絡を取り合っています。 SSABとHCRDIの緊密な関係が、売り上げや従業員の増加に繋がっています。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
2つの仕事を同時にこなす！高強度耐候性鋼「Strenx」の顧客事例をご紹介
農機具メーカーのStirmot社は、作業幅を広げ、より強く、より軽い ウィンドローワーを探していたとき、「Strenx鋼板」に注目しました。 干し草の刈り取りと圧縮は、農家が適切な機器を持っていない限り、 大変で時間のかかる作業となります。そのため、スペインのウィンド ローワーメーカーであるStirmot社は、当製品に切り替えました。 スワザーとも呼ばれるウィンドローワーにより、最大限の効率性と生産性を 確保しています。オペレーター1人とトラクター1台で2つの仕事を同時に こなすことができます。 【事例概要】 ■現場で幅の広いウィンドローワーの1つであるビッグ・ブルを紹介 ■高強度鋼板で亀裂や破損を防止 ■期待を上回るSSABのテクニカルサポート ■時間と燃料の節約による顧客満足度の向上 ■お客様におけるメリット ■Stirmot社について ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
素材から製品加工まで時代を追求する！タカサゴの模様入りステンレスコイル・板のご紹介
当社が取り扱う『タカサゴエンボスステンレス』をご紹介します。 板面に模様を連続的に転写し、凹凸の変化とコントラストの美しさで 画像を浮き出させたハイセンス感覚の模様入りステンレス鋼板の 「エンボスステンレス」をラインアップ。 この他にも、耐食・耐候性に優れたステンレス鋼に、新たな機能を付加した 「ランナーステンレス」や滑り防止効果抜群の「すべらんなー」も ご用意しています。 【エンボスステンレス 特長】 ■ステンレス本来の高耐食性はそのまま維持 ■コントラストや凹凸の変化をデザインすることができる ■社名、商品名、マークなどをデザインすることが可能 ■SF・YFシリーズとTEシリーズの2シリーズにより、各種ご要望に対応 ■コストダウン、軽量化が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗鋼板HARDOXで作った歯型部品は高強度、耐摩耗性に優れており、より設備の高寿命を発揮します。
スプロケットと歯型部品は動力伝達するための部品です。工作機械や搬送装置など一般産業機械に広く利用されています。 耐摩耗鋼板HARDOXで作ったスプロケットと歯状部品はより優れた軽量性と強度を発揮し、お客様の設備の性能向上を実現します。 耐摩耗鋼板HARDOXの機械特性は、気候・地形・環境を問わず、－40℃という低温でも高靭性・高硬度・高強度を持ち、高寿命を発揮します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
液体の蒸気を調整し、火災、爆発のリスクを最小限に抑える構造です。
『セーフティ缶』は揮発性溶剤の運搬、保管用容器です。 【特長】 ■フレームアレスター（逆火防止装置） 細かいメッシュと粗いメッシュの2重構造のステンレス製フレームアレスターは、注入に影響を与えることなく、逆火を防ぎます。 ■セルフクローズ式キャップ キャップは、耐久性の高いガスケットにフィットし、液体や空気の漏れを防止し、開けっ放しになりません。 ■底上げ構造 底部は13mm底上げされているので、凹凸があったり、尖ったもののある地面に置いても安心。 また、使用時に缶を傾ける時、底をつかむことができ、作業が容易です。 ■大きな書き込みスペース 液体名を記入するスペースを設けています。 液体の安全な管理に便利です。
材料のアップグレードによりテールの品質が大幅に向上し、寿命が伸びたことで、コスト軽減に！
ロシアの廃棄物収集車メーカーMosKomMashの通常のごみ収集車のテールは厚さ8mmの普通鋼製で、底に補強材を使用していました。景気の変化を受けて、会社は生産と素材により優れた効率性を求めるようになりました。 【課題】 ・大量生産に重点を置いていたので、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を導入は考えていなかった ～自社のトラック生産にHardox(R) 450を使用～ 1.不況になり、SSABモスクワの営業担当者が訪ねてきた 2.2台の試験用車両で厚さ8mmのテールが厚さ5mmに交換 3.補強材を取り除く この種の用途にロシアで初めて導入されたHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板は、MosKomMash製トラックの品質や信頼性を大幅な向上につながりました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
SSABは予熱、後熱、溶接ワイヤ等必要なことはすべてきちんと説明してくれます。
豪企業Pacific Shredderは自動車を数秒でスクラップにできるシュレッダーの設計・製造を行っています。 Pacific Shredderは、強度と寿命により優れた鋼板を探していました。 【課題】 ・通常の鋼板は亀裂や摩耗に弱く、頻繫な交換が必要 ・故障での生産ロスだけでなく、耐久性が重要 ・他社の製品には、シュレッダーに必要な徹底した硬度がない ～カーシュレッダーの部品にHardox(R) HiTufを採用～ 1.今まで使用してきた中でも高張力と耐摩耗性に優れた鋼板である 2.SSABは必要とする厚さ100 mmと120 mmの耐性に優れた鋼板を製造する希少メーカー 3.予熱、後熱、溶接ワイヤ等必要なことはすべてきちんと説明してくれる Pacific ShredderがHardox(R) HiTufを採用した結果、他社ではスクラップ同然になっている鋼板が正常に作動し続け、普通鋼では難しい、耐久性に優れたシュレッダーを製造することに成功した。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。
ステンレス+高合金鋼のクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を両立させます。
圧延クラッド鋼板の母材は炭素鋼だけではありません。当社では、ステンレス+高合金といった特殊な組み合わせのクラッド鋼板も製造可能です。 例えばSUS304+NCF625やSUS310S+NW2201といった、ステンレスとニッケル基合金の組み合わせがあります。 このような組み合わせのクラッド鋼板は、耐熱性と耐食性を同時に要求される機器に使用されることが多く、粉体焼成のためのキルンや乾燥させるためのドライヤ等があります。 【ステンレス+高合金鋼のクラッド鋼板の利点】 ■経済性：比較的高価な高合金鋼の使用量を減らし、母材をステンレス鋼にすることにより高合金鋼単体の鋼板よりも材料費を減らすことが出来ます。 ■鋼板強度の向上：高合金鋼の強度に不安がある場合、母材にステンレス等を使用することで材料強度を向上させることが出来ます。 ■広幅の対応：高合金鋼単体では広幅の鋼板の入手が難しい場合があります。弊社の場合は、圧延により鋼板の大型化が出来るので広幅の鋼板の製造が可能です。弊社の製品幅は概ね3.5mまで対応可能です。広幅な鋼板を使用することで機器の溶接線を低減することが出来ます。
「お役に立つ」をモットーに！設計者のお悩みを解決いたします。
不二精工株式会社は、お客さまサイドの視点に立ち、商品機能を理解した上で、開発段階より提案営業を行っていきます。 設計～試作～量産までを一貫して行い、最終量産を見据えた合理化提案を提供いたします。 構想図の段階で図面を頂ければ、製品の実現性を考え、技術提案をさせて頂くというのが当社の強みです。 当社はプレス金型製作・プレス加工・成形加工を自社内で行っており、 プレス技術を活かした、一連したインサートフープ成形ラインで、 品質・コスト・納期でメリットを見出したご提案をさせて頂きます。 【開発提案事例】 ■複数部材を一体化したい ■切削品をプレス化したい ■成形品の両面にバネ加工したい ■成形品の中に端子切断面を埋めたい ⇒設計者のお悩みを解決 ⇒VE／VAを盛り込んだ大胆な設計変更が可能！ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
