Last Updated： Aggregation Period:2025年11月19日～2025年12月16日
This ranking is based on the number of page views on our site.
76～90 item / All 128 items
品質だけでなく見た目、手触りにも徹底したこだわり！圧倒的パフォーマンスが可能
日本パーツの優れた冷鍛技術により、『OIL(AIR)シールテーパー面加工』を 可能にしました。 当社の冷間鍛造は、レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を 実現。最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が行えます。 また、材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減できます。 【日本パーツの冷間鍛造技術の特長】 ■最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が可能 ■限界を超えた圧造技術で2次加工をカット、加工費を削減 ■レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を実現 ■数多くの専用機による一貫生産体制 ■材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減 ■面粗度が良く、寸法のバラツキも少ないので圧入性や組み付け性が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電力業界実績あり！銅素材加工工法転換により47%コストダウンを実現した事例紹介
澤川鍛造工業株式会社 は、軸受冷間鍛造品の製造、油圧ポンプ部品の機械加工、 アルミニウム機械加工品の製造などを行っている会社です。 銅素材加工工法の転換により、47%コストダウンを実現した事例をご紹介します。 《課題「生産コストが高い」》 大手電力部品メーカー様より、切削加工ではコストが高いため、 鍛造に変更することにより、コスト低減はできないかとの相談。 180Aの電気を通すため、バリがあると発火の恐れがあるため 「バリ無し」が条件。 《解決》 ・切削から冷間鍛造に工法転換し、塑性変形により球面形状を実現 ・二箇所の穴加工もプレスにて対応 ・製造総コスト47%カット実現 【実際の製品】 ■相談者：大手電力部品メーカー様 ■製品名：トランスの接点用部品(ロット 年間1000個生産) ■材質：タフピッチ銅 ■サイズ：180A用（左：60×40×12）、90A用（右：51×20×6） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試作～量産、その後の製品加工まで社内で行います。
高度な要求品質に対応するため、密閉鍛造、熱間鍛造、冷間複合鍛造技術を駆使し、お客様の品質ニーズ、コストニーズにお応えすると共に、型設計から熱処理、出荷までの一貫した生産体制を徹底強化しています。 自社に連続熱処理炉を持っており、量産品対応も可能です。 【事業内容】 ○一般車輌及び諸機械部品の熱間鍛造と機械加工 ○各種金型製作 ○無酸化焼入焼戻炉による熱処理 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
品質・コスト面で、お取引先様より高い評価をいただいております。
フィールドコアでは、板材から絞り加工で成形し、端面を切削加工後に、穴あけ・突起出し等の加工を行います。株式会社ニノミヤがもっとも得意とする技術です。ピストンでは、運転手の命に直結する重要保安部品のため、高い品質と精度が求められています。ハブでは、冷間鍛造後に、プレス機で、穴あけ加工やトリム加工を行います。棒材による鍛造品では、これまで数十社のお客様との取引の中で、さまざまな形状に挑戦してきました。他社で加工できず断られた製品でも、一度株式会社ニノミヤまでご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造
ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 ＜冷間鍛造技術＞ ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 ＜塑性加工技術＞ 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 ＜表面処理技術＞ 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。
徹底したネットシェイプ！お客様のニーズにお答えする当社テクノロジーをご紹介
当社では、「お客様に満足と感動を与えたい」のスローガンの基に、蓄積された ノウハウと新技術で、お客様のニーズにお答えします。 大切な資源である材料をできるだけ無駄にしません。 スギヤマ独自の精密冷間鍛造により徹底したネットシェイプを目指します。 また、要求特性に応じた工程設計で高品質の製品提供をいたします。 【特長】 ■加工可能形状φ12～φ50 ■材料をできるだけ無駄にしない ■独自の精密冷間鍛造 ■要求特性に応じた工程設計 ■高品質の製品提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造製品製造に必要な切断や熱処理、ショットブラスト、ボンデ処理を行える生産ラインを完備。
工程設計から金型設計製作、製品検査まで社内一貫生産を行うことで、お客様の幅広いご依頼にお応えいたします。
ブランク素材を投入し、1回のプレス加工で最終形状まで成形加工することが可能！
当社が加工を行った『カーエアコン用Magプーリー』をご紹介します。 他社プーリー冷間鍛造成形加工は、複数工程での場合、1工程当り1台のプレスが必要となります。 当社の場合、ULプレスであるため多工程を1台のプレス内に 配列できることから、1パンチ(ショット)にて鍛造可能です。 また、歩留り向上を目的として「鍔付きMagプーリー」を開発しました。 【製品仕様】 ■材料：SPHC鋼板 ■SIZE：最外径Φ120×L40mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製造コスト削減や品質と性能、生産性の向上といった効果！
VA・VE事例として、冷間鍛造化による溶接工程の廃止についてご紹介 いたします。 2ピース(プレス品＋総切削品)を溶接にて結合する従来工法では、 コストがかかり、検査が必要で、生産能力に制限があるといった課題を 抱えていました。 冷間鍛造にて一体の新技術・新工法では、溶接工程の廃止による 製造コスト削減や、品質と性能の向上、生産性の向上といった効果があります。 【従来工法の客先課題】 ■溶接工程の手間：コストがかかる ■溶接工程による品質と性能の安定化：検査が必要 ■溶接工程による生産リードタイム：生産能力に制限がある ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジンとパイプを繋ぐ 加工技術の高さが求められる部品
ボルトユニオンは燃料やオイル、冷却水をエンジンの内外部に送り出すパイプを エンジンにつなげる継手の役目を果たします。 それだけに寸法やサイズには精密さと緻密さが要求され、 その加工も難度の高い技術が必要です。 冷間鍛造をはじめとした加工法で、少ない工程による複雑な加工を実現。 コストパフォーマンスにも優れた製造を行っています。 【生産・技術ポイント】 ■プレス方式で、精度向上と環境対応をはかる ボルトユニオンの素材からの成形、横孔明には生産性の高い プレス方式を導入しており、これにより切削レスを実現しております。 横孔明は、縦・横孔同径サイズもプレス化が可能です。 従来の切削からプレス方式に変えることにより、低コストで安定した生産性を誇り、 又環境にも配慮した生産工程となっております。 ■冷間鍛造、塑性加工 当社はプレス方式による素材からの成形・孔明、ネジ成形により 切削レス化をはかるとともに、環境保全と資源保護を両立しています。 設備的にも切削用ドリルの数倍以上の寿命があり、設備の耐久性にも優れています。
標準的なボルトはもちろん、鍛造品・異形ボルトについてもご相談ください
標準的なボルトはもちろんのこと 特殊品・異形品・鍛造品は、さらに「次のニーズ」に応えるべく、 今日まで培ってきた熱間・冷間の鍛造技術の特長を生かし、 さまざまなご注文に応じられる体制を整えています。 鍛造部品・異形品についてもロットの多少にかかわらず、「こんなものでもできるのか？」や「もう少し経済的に作れないか？」といったご相談、お見積り照会など何なりとお寄せください。 ※至急・緊急の場合、技術的なご質問は、ホームページよりお問い合わせ下さい。
コンサルティングから金型の設計・製作、製造・納品までの一貫体制
当社は、自動車部品において、5万個／月 以上の大量生産品はもとより、 3千個～5万個程度の数量の品物で、品数を多く、最終メーカーの偏りの 無いような受注を心掛けています。 また、当社では、90余年にわたって蓄積してきた鍛造技術をもとに、 部品製造のコンサルティングから金型の設計・製作、部品の製造・ 納品までの一貫受注体制を確立しています。 厳しい納期、コストを提示された場合でも、顧客との綿密な技術打ち合わせ、 社内での度重なる検討会、テストなどを繰り返しご要望にお応えしています。 【特長】 ■コンサルティングから一貫した納品体制 ■技術陣と先進のマシーンが「満足」を提供 ■常に品質力を高める技術革新に対応 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
板鍛造のトランスファー化により大幅コスト減！板の増肉が可能となりました
株式会社豊島製作所は、単工程冷間鍛造とパーツフォーマー加工を複合した 独自のプレス工法の開発を手がけ、高品質、低コストを実現する フレキシブルな一貫生産システムを確立しています。 「板鍛造」は、鍛造、板金両方のノウハウを持つ当社ならではの技術です。 板鍛造技術を活用することにより、焼鈍、ボンデ等中間工程の削減や、 成形荷重の低減を可能にします。 【特長】 ■板鍛造のトランスファー化により大幅コスト減が可能 ■板の増肉が可能となり工法が確立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕上がり精度が高く、自動車部品をはじめ精密機械部品の製造に多く使用されます
株式会社河村製作所では、非鉄金属・ステンレス・合金・炭素鋼などの 金属材料を常温で、金型を使用し圧縮する“冷間鍛造事業”を展開しております。 自社開発の高精度油圧プレス機を駆使し、試作品から量産品まで 一貫したシステムによるネットシェイプを実現しますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■精度や生産性、型寿命（数万ショット）、省エネ性に優れる ■自動車部品の生産などに用いられる ■大量生産に向いている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シャフトやブッシュなど！電子部品に求められる高精度な製品もおまかせください
当社事業グループであるカジウメ工業株式会社では「冷間鍛造部品」の 製造を行っております。 得意とする製品のひとつである「各種シャフト部品」は、お客様のご要望 によって、試作段階から量産までの一貫対応も承っており、対となる 「ブッシュ」の製造ももちろん行なっております。 その他にも、「自動車ハンドルロック用部品」や「スイッチケース」 「水密センサー部品」などもございます。 【ラインアップ(一部)】 ■各種シャフト部品 ■シャフト ■ブッシュ ■自動車ハンドルロック用部品 ■スイッチケース ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
