更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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ロータコア用ブランクとカーエアコンプーリー用ブランクをご紹介します！
当社が加工を行った『ブランク加工品』をご紹介します。 板厚9～12mmの「ロータコア用ブランク」は、次工程でショット・ボンデ処理が可能。 板厚8～14mmの「カーエアコンプーリー用ブランク」は、次工程で 内径部分焼鈍からショット・ボンデ処理が可能です。 また、順送多列抜き加工により約100個/分のタクトで製造できます。 【製品仕様】 ■ロータコア用ブランク ・材質：SPHC(鋼板) ・板厚：9～12mm ・外径：φ100～φ140 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キー精度(キー幅公差)＝2/100mm！ボス部とプレート部を一体で成形しました
当社が加工を行った『産業用機械部品』をご紹介します。 「船外機用パルサープレート」は、船外機のクランクシャフト端部に取り付けられる部品で エンジンのシリンダー角度の点火タイミングを検出します。 ボス部とプレート部を一体で成形。且つ、クランクシャフトと勘合させる"キー"も一体成形を実現しました。 【製品仕様】 ■船外機用パルサープレート ・材料：SPHC 鋼板 ・サイズ：最外径φ103×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロータリードラム方式による無人化一貫ライン！薬品劣化が少なく均一被膜が得られます。
「ボンデ処理加工」は冷間鍛造成形加工時の成形品と成形金型の摩擦抵抗を 無くすための潤滑被膜を付ける装置です。 ロータリードラム方式により湯洗、脱脂、ショット、水洗、化成被膜処理、 潤滑被膜処理の無人化一貫ラインを実現します。 ドラム方式により、薬品濃度の管理が容易であるのと、薬品劣化が少なく均一被膜が得られます。 【特長】 ■ロータリードラム方式による無人化一貫ラインを実現 ■薬品濃度の管理が容易 ■薬品劣化が少なく均一被膜が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1000トン ナックルプレスやNC旋盤など、豊富な設備ラインアップをご用意しております！
神峰精機では、冷間鍛造プレス及び切削加工や、金型設計・製造、 その他各種機器部品合理化機器・切削加工を行っています。 無酸化焼鈍炉（バッチ形）をはじめ、複合NC旋盤（村田機械）や 自動プレス機、ピット型焼鈍炉（TNK）など、様々な設備を保有 しています。 当社は、オリジナルティのある技術開発により、お客様に奉仕します。 ご用命の際は、お問い合わせください。 【設備ラインアップ】 ■1000トン ナックルプレス ■630トンL ナックルプレス ■400トン ナックルプレス ■300トン ナックルプレス ■220トン ナックルプレス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品、機器部品の冷間鍛造加工で高精度・高強度・低コスト化に対応
株式会社上野鉄工所では、主に自動車関連部品の加工を行っており、 その他ガス容器部品・運搬機器部品・建築用部品等の加工も承っております。 厳しくなる品質要求に対してもISO9001：2015認証取得をするなど十分に お応えできる体制を整えており「大阪ものづくり優良企業賞2017」に おいて優良企業賞を受賞致しました。 自動車産業をはじめ、幅広い分野で高い評価を頂いておりますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■自動車部品 ■チェーン部品 ■電気設備部品 ■ガス容器部品 ※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。 ↓製品紹介
製品形状から適した素材をご提案！歩留まり、工程削減によるコストダウンを実現します！
当資料では、茨城スチールセンター株式会社の冷間鍛造成形品 における技術について紹介しております。 冷間鍛造成形事例をはじめ、内径スクラップ品からの冷間鍛造の 実例、鍛造による加工硬化を利用した工程削減例やプレス工程内 における長穴加工例といったブランク品からの冷間鍛造などを 画像とともに掲載。 実現可能な主要寸法精度もご紹介しており、参考にしやすい 内容となっております。ぜひダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■厚板ブランキング加工⇒冷間鍛造成形事例 ■内径スクラップ品からの冷間鍛造 ■ブランク品からの冷間鍛造 ■ISC冷間鍛造技術 ■取り扱い素材 ■実現可能な主要寸法精度 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
冷間鍛造はお任せください！焼きなましや表面潤滑処理も社内で行っております
『冷間鍛造』とは、材料を加熱しないで、室温又は室温に近い温度で 行う鍛造を指します。 寸法精度が高く表面状態も滑らかに成形可能。 自動化にも向いており当社でも自動成形を行っています。 成形方法としては、押出し方式、バリ出方式、密閉方式等々があり、当社は これらの成形方法を用いて小型クランクやギヤ素材の冷間鍛造を行っています。 【使用設備】 ■800tプレス ■630tプレス ■ショット機 ■200tプレス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外観デザイン性とコストの自由度が向上！油圧・空圧部品の圧力漏れの心配がなくなり品質が向上
冷間鍛造のメリットについて、ご紹介いたします。 切削加工により部品を製造する場合、丸棒やプレート材から切削すると 加工時間が長くなってしまいますが、冷間鍛造によりニアネットシェイプに することで、切削加工時間の短縮につながります。 冷間鍛造により加工硬化した部品は強度が向上し部品の信頼性が向上。 また、当社では事例集の提供ができます。 【メリット】 ■外観デザイン性とコストの自由度が向上 ■油圧・空圧部品の圧力漏れの心配がなくなり品質が向上 ■アルミ冷間鍛造品は、アルミダイカスト部品では困難なろう付けも可能 ■冷間鍛造により加工硬化した部品は強度が向上し部品の信頼性向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
弊社ノウハウにより熱間(冷間)鍛造受注品の製作提案をご提供いたします。
熱間(冷間)鍛造にてカスタマイズ部品/組立品の受注生産（表面処理/機械加工込み)、台湾にて一貫生産で経済的な価格及び高品質の受注品をご提供いたします。
冷間鍛造化によるニアネットシェイプにより切削加工のサイクルタイムが削減！
ステンレス冷間鍛造の研究開発事例についてご紹介いたします。 従来工法では、材料歩留まりが悪く、生産能力が低いなどの他、 総切削となり加工サイクルタイムが長いといった課題を抱えていました。 新技術・新工法では、冷間鍛造化によりニアネットシェイプが可能となり 材料歩留まりの向上し、材料費と切削加工サイクルタイムの削減により コスト低減などといった効果がありました。 【従来工法の客先課題】 ■材料歩留まりが悪い：40％ ■生産能力が低い：100～3,000個/月 ■総切削となり加工サイクルタイムが長い：部品コストが高い ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がないという利点があります！
精密冷間鍛造とは、常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に 作り上げる加工法です。 熱間鍛造は寸法の変化が大きく、表面が粗くなるため、後工程において 表面加工処理を行う必要がありますが、冷間鍛造は精密な形状を実現し、 表面仕上げの必要がないという利点があります。 当社では長い細穴を穿った形状を得意としており、材質もステンレス、 フェライト系、マルテンサイト系など硬度が要求されて加工が難しい 特殊な材料にも対応します。 【精密冷間鍛造の特長】 ■常温の金属に力を加えて変形させ、様々な形に作り上げる加工法 ■精密な形状を実現し、表面仕上げの必要がない ■切削スクラップを出さず、コストダウンと環境負荷軽減の効果が見込める ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
創業70年の経験と実績を駆使し、金型技術の最前線に挑む！ 冷間鍛造や切削・研削等の二次加工を幅広く対応
丸吉工業株式会社は、1954年の設立以来、長年に渡ってものづくりに 携わってまいりました。 冷間鍛造やプレス加工、切削加工、研削加工、転造加工を含む複合加工などの 幅広い加工技術を有し、自動車部品や産業機械のネジ、パーツ部品、 プレス部品など、様々な製品の加工に対応しております。 特に最も得意とする冷間鍛造(フォーマー・プレス)に関しては、 多段フォーマーを用いることなく、材料の加工限界に近い成型加工を 可能としており、多様なニーズに応える工法を提案いたします。 【営業品目】 ■自動車、一般産業機械、物流システム向けのネジ/部品 ■上記に関する冷間鍛造(フォーマー、プレス)、切削、研削、転造加工までの 完成品一貫加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
冷間鍛造・機械加工・熱処理・塗装・組立までを一貫加工で、お客様の課題を解決いたします。
一貫加工体制で、技術を極め各工程の最適を検討し高品質、高精度、高付加価値、低コストの製品を提案させて頂きます。 事業内容: 自動車用各種部品製造並びに二輪・特機製品の製造 主要加工内容: 設計・開発及び冷間鍛造/旋削/研削/熱処理/表面処理/樹脂成型/組立 主な製品: プロペラシャフト/シフトレバー 他、鍛造異形一貫加工部品、精密機械加工部品 加工材質: 鉄(鍛造/鋳造)、アルミ、樹脂他 得意分野: 設計・開発から冷間鍛造/精密切削/熱処理/表面処理/組立までを一貫加工にて実施することで、品質向上、コスト低減、在庫削減、納期短縮を実現致します。物流問題解決、CO2削減にもつながります。
精密プレス深絞り製品や精密冷間鍛造製品なら当社にお任せください！
ミヤマ精工株式会社では、自動車用金属部品の工程設計・金型設計・ 製作・試作・量産を一貫体制で行っております。 金型製作設備(設計・組立ては内製)をはじめ、トランスファープレス 加工製品、精密順送プレス、精密冷間鍛造・二次加工品などを生産・開発。 本社工場、豊田工場のほか、タイ拠点もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問合せください。 【業務内容】 ■工程設計、金型設計・製作 ■試作、量産の一貫体制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
多彩な製品で加工のご要望にお応え！当社の応用技術についてご紹介
当社では、冷間鍛造や深絞り加工だけに留まらず、切削加工や組付といった 後工程も一貫して行うことが可能です。 鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去、など多彩な製品で加工の ご要望にお応えします。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【この様なご要望にお応え】 ■組付/プレス加工機と組付機を結合した生産ラインを使い、ホースクランプの様な 製品の組付加工を行い、完成品まで仕上げる ■鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去 ■マルチ成形/アクセルペダルモジュール用の磁気回路部品(ヨーク)は、多方向から 同時に加工して製造、金属加工なら様々な工法に対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
