更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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ミシン用部品の冷間鍛造のご紹介！
「冷間鍛造」である『ミシン用部品の冷間鍛造』の実績をご紹介します。 鍛造加工には大きく分けて熱間鍛造・温間鍛造・冷間鍛造の工法があります。 熱間、温間は製品の元になるブランクに熱を加え、加工性を向上させる 工法ですが、冷間鍛造は常温状態で型鍛造を行い高精度の部品を造ることが 可能です。 また、完成品に近い寸法を狙えるため材料歩留まりが良いです。 さらに、切削や熱処理などの工程が省けるのでコストダウンにもつながります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内、海外を問わず、より進化したサービスを提供します！
株式会社重政商店は、長年にわたり‘本当のものづくり’を目指す ユーザーに、メカ部品、電機部品、工場設備等を供給しています。 ユーザーの海外展開にあわせ東南アジア、台湾、韓国へと取引を拡大。 国内、海外を問わずトータルなサポートを提供しております 【事業内容】 ■切削・測定・省力機械 ■精密テーブル ■精密検査装置 ■クリーン機器 ■セラミック製品 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
蓄積された技術と改善によるモノづくり！冷間鍛造技術のご紹介
千曲精密工業では、複雑な形状や切削では不可能な形状へも対応が可能な 『冷間鍛造』を行なっています。 当技術は、一瞬“瞬きしている間”に製品ができてしまうくらい製造スピードが 速いため、生産効率がアップします。 材料を削る切削加工と比較した場合、材料を圧縮し成形する冷間鍛造技術の方が、 圧倒的にロスがありません。 当社は、更なる製品精度やお客様のニーズにお応えする為、蓄積された技術でなく、 日々の繰り返しの改善により、技術向上を追求し続けています。 【特長】 ■コスト削減ができる ■一瞬でできる制作スピード ■柔軟な成形形体ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
卓越した冷間鍛造技術を駆使してアルミニウム新時代をリード！
主に高精度冷間鍛造技術による輸送機器部品、OA機器部品、レジャー関連部品等の製造及び供給を行っています。高品質でしかも生産性の高いアルミニウム加工を実現する冷間鍛造の一貫生産体制を構築しています。品質保証体制の確立や、トータルコストの低減など、高度化するお客様ニーズに応える高精度な製品づくりに積極的にチャレンジしていきます。 【事業内容】 ■高精度冷間鍛造技術による輸送機器部品、OA機器部品、レジャー関連 部品等の製造及び供給 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
ロータコア用ブランクとカーエアコンプーリー用ブランクをご紹介します！
当社が加工を行った『ブランク加工品』をご紹介します。 板厚9～12mmの「ロータコア用ブランク」は、次工程でショット・ボンデ処理が可能。 板厚8～14mmの「カーエアコンプーリー用ブランク」は、次工程で 内径部分焼鈍からショット・ボンデ処理が可能です。 また、順送多列抜き加工により約100個/分のタクトで製造できます。 【製品仕様】 ■ロータコア用ブランク ・材質：SPHC(鋼板) ・板厚：9～12mm ・外径：φ100～φ140 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キー精度(キー幅公差)＝2/100mm！ボス部とプレート部を一体で成形しました
当社が加工を行った『産業用機械部品』をご紹介します。 「船外機用パルサープレート」は、船外機のクランクシャフト端部に取り付けられる部品で エンジンのシリンダー角度の点火タイミングを検出します。 ボス部とプレート部を一体で成形。且つ、クランクシャフトと勘合させる"キー"も一体成形を実現しました。 【製品仕様】 ■船外機用パルサープレート ・材料：SPHC 鋼板 ・サイズ：最外径φ103×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
経験が生んだ一体型鍛造部品
・鍛造技術とSV技術の合体 ・順送型内における複合加工 ・減肉、板厚変化を自在に加工 ・工法変換におけるコストダウン ・多種・鍛造部品の生産 ・VE提案工法 （切削加工→プレス加工） （ダイカスト→プレス加工） ・経験が生んだ一体化、VEやればできるでチャレンジします ★ ★ ※製品についてのご質問・ご相談がある方は、下記連絡先にお気軽にお問い合わせください。 【お問い合わせ連絡先】 株式会社伸和精工 営業部 (代)TEL：0265-79-8546 E-mail：mail@shinwaseiko.co.jp ★ ★
産業の未来に応える。今日の信頼に応え、明日の技術に挑みます。
株式会社ニノミヤは、創業依頼 『品質を何より優先し、顧客の信頼に応える仕事を通じて、社員の幸福と会社の成長・繁栄を計る』 という理念と 『より良い製品をより安く』 という不変の経営目標を掲げ、お客様の立場に立った製品作りを実践してまいりました。あらゆる金属が、はるか昔より今日にいたるまでその組成を磨きながら、普遍のポジションを担ってきているように、ニノミヤもまた絶えざる創造活動で、技術社会の発展に貢献しいてく所存です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
金型設計製作～量産まで一気通貫。多工程、多部品、多調達製品をワンストップで対応します！【工数削減・時間短縮・コストダウンに貢献】
当社は、創業51年で培った経験と精密鍛造技術で、 金型設計製作～量産、鍛造、熱処理、機械加工、完成品まで一気通貫で対応します。 改善が生む高付加価値製品を、小ロットから生産可能です。 この度、当社の精密鍛造・鍛造成形の技術による、 産業用機械、建築部材、建設機械、農業機器、自動車用部品などの「鍛造事例」を、 加工事例集として全18点を資料にまとめています！ ▼こんなお悩みありませんか？ ・調達コストをさげたい ・部品の機械加工設備台数を減らしたい ・工数、仕掛かり、台数を減らしたい ・新商品開発、小ロット ・部品の一体化 鍛造で凹形状を成形し、ローリング工法にて仕込重量を削減した「カプラー」や、 4つの部品を一体化して開発した「シャフトギヤ」の事例などをご紹介。 また、熱間鍛造＋ローリング成形により、歩留まりが向上した 駆動系部品「ハイポイドギヤ」についても、写真付でご紹介しております。 ★加工事例集は、下記「PDFダウンロード」よりご覧ください。
試作・開発で良くある８つのお悩みとその解決方法を解説した事例資料を今なら無料プレゼント中！
「ものづくり試作・開発のお困り事と解決事例」は、試作・開発現場のご担当者様に良くある”お悩み事”や”お困り事”と”その解決方法”を解説した事例資料です。マツダ株式会社の５軸加工だからこそできる解決策を多数紹介しています。 【こんなお悩みありませんか？（一部を紹介）】 ■製品を複雑に設計しすぎて試作してくれる業者がいない・・・ ■大きな部品でもミクロン単位の細かな精度がほしい・・・ ■試作時と量産時では製品の精度にばらつきがあり安定感がない・・・ ※「ものづくり試作・開発のお困り事と解決事例」は、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
精密プレス深絞り製品や精密冷間鍛造製品なら当社にお任せください！
ミヤマ精工株式会社では、自動車用金属部品の工程設計・金型設計・ 製作・試作・量産を一貫体制で行っております。 金型製作設備(設計・組立ては内製)をはじめ、トランスファープレス 加工製品、精密順送プレス、精密冷間鍛造・二次加工品などを生産・開発。 本社工場、豊田工場のほか、タイ拠点もございます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問合せください。 【業務内容】 ■工程設計、金型設計・製作 ■試作、量産の一貫体制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
2.5インチHDD用部品の冷間鍛造のご紹介！
「冷間鍛造」である『2.5インチHDD用部品の冷間鍛造』の実績をご紹介します。 鍛造加工には大きく分けて熱間鍛造・温間鍛造・冷間鍛造の工法があります。 熱間、温間は製品の元になるブランクに熱を加え、加工性を向上させる 工法ですが、冷間鍛造は常温状態で型鍛造を行い高精度の部品を造ることが 可能です。 また、完成品に近い寸法を狙えるため材料歩留まりが良いです。 さらに、切削や熱処理などの工程が省けるのでコストダウンにもつながります。 一方、金型への負担は大きい為、パーツの耐久性などを考慮した金型づくりが 必要となります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドリルで5分間かけて穴開けをしていた製品を、冷間鍛造化により加工時間4秒になりコストダウンを実現！冷間鍛造の基礎知識資料進呈中！
当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『ATクラッチ用ピストン』は、油圧にてクラッチのON/OFFを切り替えるためのピストンです。 OFFの際にピストンを解放させる際に必要なバネ座です。 当社バネ座成形加工は、プレス金型をバネ座穴個数分配置し、 1パンチで成形加工するため、1ストロークで加工可能です。 【製品仕様】 ■材料：SAE1020鋼板(S25C相当) ■SIZE：最外径Φ130×L25mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工！技術開発賞受賞に貢献した事例
精密冷間鍛造による、難加工材SUS440Cの冷鍛加工の開発事例をご紹介いたします。 お客様製品で性能向上のアイディアがあっても、複雑形状で切削困難なため、 実現が難しい状況でした。 穴径交差±0.015、同軸度Φ0.02、真円度0.01～0.015の製品を開発し、 お客様のT社技術開発賞受賞に貢献しました。 【開発の狙い】 ■新工法：軸非対称複雑形状の冷鍛化 ■新製品性能向上：燃料噴射装置性能世界No.1クラス ■新規性：マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
