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【樹脂コーティング】被塗物表面に付着した粉体樹脂を溶融流動させ、連続した被膜を形成させる方法！
当社で行っている「流動浸漬法」についてご紹介いたします。 底部に多孔質の板を置いた流動槽内に粉体を入れ、空気を吹き込んで槽内の 粉体を流動させ、浮遊する粉体中に予熱された被塗物を浸漬し、被塗物表面に 付着した粉体を溶融流動させ、連続した被膜を形成させる方法です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【コーティング工程】 ■1.予備加熱炉内または加熱バーナーにて加熱 ■2.流動浸漬槽に漬け、素材粉末を吸着 ■3.後加熱炉内・バーナーにて加熱し、表面を滑らかにする ■4.空冷にて冷却 ■5.熱が冷めて、表面が硬化して完成 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様のニーズに合わせた樹脂コーティングを行っております。
当社は、主に予熱した金属(ワーク)を、粉体の樹脂へ浸漬し、塗膜を 形成させる工法にて樹脂コーティングを行っている企業です。 「部品間の振動、ガタ、異音を抑えたい」「相手物との摺動性(滑り)を 持たせたい」「相手物と干渉する際に傷付けてしまう」「絶縁被膜を 形成したい」といった貴社製品の悩みを解決。 汎用性の高い配線クリップ等のナイロンコーティングから 高精度を要求される電気自動車の絶縁被覆まで対応いたします。 【事業内容】 ■樹脂コーティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品の静粛性を強化。振動・ガタつき・異音を抑え、電気自動車とハイブリッド車の快適な車内環境を支えるコーティング技術
電気自動車やハイブリッド車の普及により、自動車部品に求められるのは「高い静粛性」と「信頼性」。 有限会社みどり化学の『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品に耐摩耗性・耐腐食性の樹脂コーティングを施し、 従来の金属部品の課題だった振動やガタつき、異音を効果的に抑えます。 この技術は耐熱性に優れ、部品間のスムーズな動きを実現しつつ、重量増加を抑えるため燃費向上にも貢献。 量産工程にスムーズに組み込み可能なため、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで現場での採用実績も豊富です。 次世代の車内環境を目指す設計図面に、『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか？ 【こんなお悩み解決に貢献】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
EV向け絶縁粉体塗装に対応。少量試作、部分的なコーティング、下地処理を含むご依頼などお気軽にご相談ください
当社は、ミニコート法や流動浸漬法による樹脂コーティングを手がけており、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで幅広く実績があります。 様々なカラーを用意し、少量試作の依頼にも対応可能。 ナイロン、ポリエチレン以外の樹脂材料を用いたコーティングや、 下地処理を含む依頼にも対応可能です。 【こんなお悩み解決に貢献します】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
