計測・制御・シミュレーション (ECU関連)
豊富なラインナップをご用意
エー・アンド・デイ社が取り扱う 「計測・制御・シミュレーション(ECU関連)」のご紹介です
- 企業:株式会社エー・アンド・デイ
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年10月08日~2025年11月04日
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豊富なラインナップをご用意
エー・アンド・デイ社が取り扱う 「計測・制御・シミュレーション(ECU関連)」のご紹介です
豊富なラインナップをご用意
エー・アンド・デイ社が取り扱う 「計測・制御・シミュレーション(Engine/Mission関連試験システム」のご紹介です
組込みシステムのモデルベース開発のためのビジュアル環境
Altair Embed は、モデルベース組込みシステム開発のための直感的なグラフィック環境です。 作成したダイアグラムは、低価格のマイクロプロセッサーや高速のサンプリングレートに必須となる、高度に最適化されたコンパクトなコードに自動変換されます。生成されたコードは、ターゲットのマイクロコントローラー(MCU)にダウンロードされる前に、オフラインのシミュレーションで検証、デバッグおよび調整が可能です。
豊富なラインナップをご用意
エー・アンド・デイ社が取り扱う 「計測・制御・シミュレーション(Tire関連製品)」のご紹介です
スレーブハードウェアなしで、仮想的にネットワーク検証ができる!
『EC-Simulator』は、EtherCAT通信シミュレーションツールです。 EtherCATのスレーブデバイスをシミュレーションすることでEtherCAT ネットワークを仮想化。スレーブハードウェアが存在しなくてもEtherCAT マスタアプリケーションを実行することが可能です。 実際に機器を用意することなく仮想シミュレーションを行うことで、 開発工数・費用削減に繋がります。 【シミュレーション方法】 ■HiLS(Hardware-in-the-Loop-Simulation) ・モデル開発ベースと呼ばれるソフトウェアのデバック手法の一つ ・実機を模擬した仮想環境でどのような反応・動作をするか確認可能 ■SiLS(Software-in-the-Loop-Simulation) ・ソフトウェア環境のみで制御開発が可能となるシミュレーター環境 ・大規模で複雑なシステムの制御アルゴリズム開発とテストが行える ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
制御システム設計や部品設計など様々な設計フェーズにて活用可能です。
全体最適化のためのマルチドメインシミュレーションは、制御システムの設計から部品レベルの設計など様々な設計フェーズにて活用いただけます。 Ansysのシステムシミュレーションは機能安全(ISO 26262)に対応したコード生成と、国際基準(IEC 61691-6)に対応したモデリング言語に対応し、幅広い運用が可能です。 【ラインナップ】 ○機能安全(ISO 26262)に対応したコードと連携したシミュレーション ○VHDL-AMSモデルを用いた車両のエネルギ管理シミュレーション ○詳細なモータドライブシミュレーション 他 <Ansysの個人情報の取り扱いについて> 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
世界の航空機業界、自動車業界での実績を誇るNCデータ(Gコード)シミュレーターです。多軸マシニング、複合工作機械、特殊機械対応。
ICAM Technologies社のコントロールエミュレーターは、さまざまな軸構成、マルチ制御システムなどの5軸待ちニングセンターや複合旋盤(ミルターン) のNCデータを読込み、実現場で事前にエラーを防ぐためのシミュレーターです。下記の特徴があります。 〇制御装置の仕様作成機能 〇個別プログラム書式の対応 〇Virtual Machineによるオーバートラベルの確認 〇切削シミュレーション(削り過ぎ/削り残し確認) 〇マシン/工具/パートの干渉チェック 〇CAM-POSTと完全に一体化 〇PSE(ポストプロセス/シミュレーション/エミュレーション)のシングルワ ークベンチ環境を提供します。
仮想的にあらゆるタイプの車両ドライブラインをモデル化!
『GT-SUITE』には、車両とドライブラインのモデル化と、車両ダイナミクスの シミュレーションを行うための様々なツールボックスが用意されています。 また、車両モデルは広範囲の車両エンジニアリング問題に対応しています。 【特長】 ■独自の多用途構造 ■燃費 ■エミッション性能 ■運転性 ■シフト方式、制御方式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
課題は、二輪車のビークル・ダイナミクス制御機能のエラーを取り除くこと!
CES社が、Hardware-In-the-Loopのシミュレーションを用いて ブレーキシステムを開発した事例をご紹介します。 テストベンチをモジュール設計することで、二輪車用ブレーキシステムの 開発とテストを拡張することが可能に。 また、オープンな統合およびテストプラットフォームであるMotorcycle Makerを使用することで、高い測定技術が要求される危険な操作や エラー注入をテストベンチ上で実行することができます。 【事例概要(一部)】 ■お客さま:Continental Engineering Services社 ■国:ドイツ ■製品 ・MotorcycleMaker/HIL ・Xpack4 real-time computer ・Fail Safe Tester ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
EV/ハイブリッド・パワートレイン・システムの自動テスト、検証を実現します
電気推進パワートレイン・システムに不可欠なECUやその他のコントローラは、安全で効率的な車両運用にとって極めて重要です。包括的なセンサおよび電源スイッチングのエミュレーションとHILシミュレーションにより、設計エンジニアは必要なデータを得ることができます。適切なデータがあれば、エンジニアは実際の環境条件をシミュレートして制御アルゴリズムを最適化し、危険な外部障害条件(モータ巻線の溶融など)に対する非破壊エクスカーションテストを実施して、ユニットの応答を評価することができます。現在のEVには、電源スイッチングを必要とする低電流と高電流の両方のユニットをサポートする柔軟性を備えた、より高い電圧をサポートするテストソリューションを見つけることが不可欠です。電気推進システムと熱管理に関する専門知識を活用し、ピカリング社のPXI、LXIモジュールではパワートレイン・システムの進化に合わせて適切な手法を戦略化することができます。
【技術資料】高速プログラマブルアッテネータの応用
【製品紹介】 ・高速プログラマブルアッテネータ MAT800シリーズ 最大減衰量80dB。超高速で減衰量を制御する事が出来る多機能な本格的プログラマブル機能。 1.従来型アッテネータとの違いと特長 2.アプリケーション
あらゆるNC加工に対応!エラーを確認しながらリアルタイムシミュレーション!
「Eureka」はあらゆるNC加工に対応したシミュレーションソフトです。3軸ミーリングマシン・ターニングマシンはもちろん、多軸マシンにも対応します。主軸、テーブル、タレット、治具、ワーク、ホルダーなど、あらゆる部品間の干渉や機械のリミットオーバーの検出が可能です。 また、一般的なCNCコントローラー(FANAC、SIEMENS、HEIDENHAINなど)であれば、カスタマイズの必要なく正確に再現することができます。素材の除去、早送り衝突、製品モデルや治具との干渉など様々なエラーを確認しながらリアルタイムにシミュレーションが可能です。
パラレル実行形式に対し幅広い対応
ストーブから石油備蓄タンクにいたる規模の火災に適用する火災シミュレーションソフト
生産システムシミュレーション(教育用)
[教育内容] ・生産スケジュールと工程制御 ・工程計画とラインバランシング ・生産システムレイアウト ・在庫管理とバッファーの影響 ・JIT生産方式と経済ロットサイズ ・TOC理論とボトルネックの解消 ・FMSの基礎 ・バーチャルマニュファクチャリング
回路信号波形を試作前に確認し、回路自体や配線パターンの検討をします。
1. Pre Simulation :基板設計前に検討を行い、主に回路とパターン構想の検討をします。 2. Post Simulation :基板設計中に該当パターンを基板データから抽出して波形を確認します。 “IBIS”という半導体特性記述ファイル(メーカー提供)を用いて解析します。