更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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既存のアルカリ電池を充電可能に！高い安全性と環境調和性の実現
『亜鉛電池用セパレータ』は、鉱物粉末をシート化した独自構造で 耐久性と柔軟性を両立させました。 ニッケル亜鉛電池や、空気亜鉛電池などにご使用いただけます。 高い安全性と環境調和性を実現しました。 【特長】 ■鉱物粉末をシート化した独自構造 ・耐久性と柔軟性を両立 ■緻密性を確保しながら高いイオン伝導性 ・電池セパレータとして利用可能（耐デンドライト性） ・従来一次電池に使われてきた電池を二次電池へ 亜鉛電池用セパレータを用いた「炭から生まれたハイブリッド畜電池」も開発中です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
納入ロットの大きさもフレキシブルに対応します！
当社では、自動車・バイク用電池から産業用電池まで、あらゆる分野で 使われる液式鉛蓄電池用セパレーターを取り揃えています。 主に低コストかつ、使用においても充分な電池性能が得られる汎用的タイプ 「CV-30」をはじめ、長期間バッテリー内で使用可能な「LT-30」など 電池の特性や市場要求に見合った好適なセパレーターをお選びいただけます。 【種類】 ■自動車電池・バイク用電池セパレーター ・汎用タイプ CV-30、長寿命タイプ LT-30、高性能タイプ NB-25、 エンベロープ CV-30 NB-25 LT-30 ■据置き・電動車両用(産業用電池)セパレーター ・電動車両・特殊車両 LT-40、高信頼長寿命タイプ STK-50,ST-60,80,100 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
リチウムイオン電池用アルミ箔、銅箔、ステンレス箔、アルミラミネートフィルム、セパレーター等を中心に小ロット販売しています！
■アルミ箔 グレード：A1N30 / A1085 / A3003 / A1100 厚み：10μ,12μ,15μ,20μ ■銅箔 グレード：電解銅箔 / C1100 厚み：4.5μ,6μ,10μ,18μ ■ステンレス箔（SUS）・鉄箔（スチール箔） 厚み：10μ～ ■パンチング箔・孔空き箔 アルミ：15µ / 銅：9µ プレーン箔への孔空け加工(パンチング・エッチング)も可能です ■エッチドアルミ箔 ■カーボンコート箔 Al or Cu(片面塗工or両面塗工) ■大日本印刷(DNP)製 電池用アルミラミネートフィルム D-EL40H(3) / D-EL408PH(3)MS ■リチウム金属(Li)、リチウム箔、Li+Cu貼り合わせ品、ナトリウム金属(Na)、マグネシウム(Mg)、チタン(Ti)箔 ■セパレータ PP、PE、3層式、セルロース、コーティング品(セラミック,アラミド,PVDF)、他 ■その他 塗工済み電極(電極シート)、シーラント付タブ(Al,Ni,Cu+Niメッキ)、タブリード用(Al,Ni)、クラッド材、発泡金属(セルメット等)
高温時におけるポリマー溶融の遮断機能について確認しました！
市販のLiイオン電池に使用されているセパレータについてFT-IR分析にて、 材料分析を行った後、高温時におけるポリマー溶融の遮断機能について 確認しました。 資料では、Liイオン電池セパレータの材料分析や高温環境下における セパレータの状態変化観察をグラフや写真を用いてご紹介しております。 【解析概要】 ■Liイオン電池セパレータの材料分析 ■高温環境下におけるセパレータの状態変化観察 ・セパレータを135℃の一定温度で時系列的に断面の状態変化を FIB/SEMにて観察 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トイレットペーパーのように保管もコンパクトに使用しやすい納入形態を開発！
電池のセルを作る上で、セル同士を絶縁するためのセパレータと呼ばれる シートが必要となります。 当社では、トイレットペーパーのように保管もコンパクトに使用しやすい 納入形態を開発。 保護シートとしてPET素材等を使用し任意の箇所でカットする場合、 素材の伸び等によりカットが想定通りとならないケースが多くミシン目を 設ける事で任意のカットがしやすくなります。 【主な加工実績】 ■情報通信：スマートフォンのバッテリー ■自動車：EV用バッテリー ■エネルギー：燃料電池、全個体電池用絶縁シート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2枚重ねが出ない構造になっています！
粗洗浄後の積み重なった、140μm～200μmのシリコンウエハを、特殊水中吸着ヘッドを使いながら上下の送りローラーにより、ウエハを1枚ずつ送り出し、ウエハキャリアに収納する装置です。
矢野経済研究所のリチウムイオン電池部材市場（セパレーター）に関するマーケットレポートです。
本レポート「2020年版 リチウムイオン電池部材市場の現状と将来展望 ～セパレーター編～ 1ST HALF REPORT 」は2020年9月時点までのCOVID-19(新型コロナウイルス感染症)の影響を加味した調査結果として発刊致しました。 日本および韓国、中国の有力リチウムイオン電池（以下、LiB）用セパレーター7社の現状の動向と今後の事業施策を調査し、更に周辺調査の情報を追加することで世界LiB用セパレーター市場の現状と今後の動向を把握することを目的としています。 ■ポイント ●2020年版1st Half Reportではコロナウイルスの影響等によるLiB市場動向を踏まえ、日系、韓国、中国のセパレーターメーカーの取り組み状況、部材トレンド等に着目 ●セパレーターの市場価格動向を掲載 ●タイプ別（民生小型セル/中大型セル）セパレーター市場規模（2016～2025年予測）を算出 ●世界主要セパレーターメーカー生産能力一覧を掲載（2016～2020年計画） ●世界主要セパレーターメーカー各社の動向を掲載 発刊日：2020/09/30 体裁：A4 / 40頁 定価：50,000円(税別)
★ナノファイバー不織布で重要な細孔径制御やピンホール低減技術を解説!★不織布セパレータに求められる機能と開発動向をいち早く紹介
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シュンクカーボンテクノロジーのグラファイトセパレータのご紹介！
PEMFCおよびDMFCのタイプ専用のセパレータです。 是非、当社の魅力的な製品群と最新技術（高出力燃料電池スタック用の 親水性表面処理、心厚<250マイクロメートル等）を知っていただき、貴社にご活用ください。 【展示製品：グラファイトセパレータの特長】 ■優れた耐食性 ■高い導電率 ■極めて良好な機械的強度 ■他の素材や製法に比べて設計の自由度が非常に高い ■ガスシール性 ■自社での金型デザインと金型製造 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
セパレーター
燃料電池セル（PEFC)のセル開発とセル＆スタックのカーボンセパレーターの加工を開始いたしました。精密加工と多種素材加工の得意性を生かして試作・研究品から量産加工にいたるまでお手伝いいたします。 低コスト高効率のセル・スタックの開発を目指し地球環境とエネルギー技術に貢献します。
均一な板厚・流路面高さと優れた平坦性を実現します！
『燃料電池用金属セパレータ』は、高精度な金型製造技術と 豊富なプレス成形ノウハウで、ステンレス鋼やチタン製の 狭ピッチ流路のセパレータ成形を実現した製品です。 当社では、豊富な成形実績をデータベース化しており、 被加工材の材料特性に合った流路断面のご提案で、 高品質な金属セパレータをご提供いたします。 【特長】 ■狭ピッチ流路 ■高い平坦性 ■均一な流路面内高さ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
廃棄物をもっと資源に。絡みつき・細粒物・電池分別率が向上しました
『アルケミ』は、様々な混合廃棄物の高精度選別を実現する バリスティックセパレーターです。 送り歯分離テーパー壁構造による詰まり防止効果を発揮。 油圧シリンダーにより、傾斜角度可変が可能です。 また、重機投入にも効果的です。 【特長】 ■高耐久性：揺動部の破損低減 ■高メンテナンス性：詰まり低減 ■高選別精度：絡みつき・細粒物・電池分別率向上 ■油圧シリンダーにより傾斜角度可変が可能 ■重機投入にも効果的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
Schunk DuraPower グラファイトセパレータ・太陽熱発電プラントSiC（３Dプリンティング各種部品）・超音波溶着装置
展示品１ 【グラファイトセパレータの特長】Schunk Kohlenstofftechnik社製 ● 優れた耐食性 ● 高い導電率 ● 極めて良好な機械的強度 ● 他の素材や製法に比べて設計の自由度が非常に高い ● ガスシール性 ● 自社での金型デザインと金型製造 展示品２ 【太陽熱発電プラントSiC主要コンポーネントの特長】Schunk Ingenieurkeramik社製 ● 高熱伝導性 ● 高熱伝導性 ● 低熱膨張率 ● 耐熱性 ● 耐媒体性 ● 非摩耗性 ● 高硬度 ● 耐弾性 他 ※シュンクのテクニカル セラミックほど工業用途に多くの貴重な機能を兼ね備えた素材は他にありません。 展示品３ 【超音波溶着装置 LSーCの特長】Schunk Sonosystems 社製 ● 断面積範囲：６mm²～200mm² 管型ケーブルラグやバスバー等、幅広い端子アプリケーションに好適 ● 銅及びアルミワイヤと端子の溶着 ● 被膜圧着及び切断機構付き ● 自動生産システムとの融合が可能 ● 最大化された溶着作業領域
有機/無機多層構造の形状評価、組成評価
リチウムイオン二次電池のセパレータには、正極と負極間を隔離して内部短絡を防ぐ役割だけでなく、車載用電池では高温環境下でも強度の低下や溶解が起こらない耐熱性も必要とされます。本件では海外製車載用電池に用いられるセパレータについて、TG-DTAにより耐熱性、熱分解挙動を調べ、構造および組成についてSEM-EDX、FT-IR、XPS、TOF-SIMS、XRDを用いて評価した事例を紹介いたします。電池に用いられているセパレータが多孔性のポリエチレンと、耐熱性を目的とした多角形のAlO(OH)の積層構造であることがわかりました。
サンプル冷却でセパレータ断面形状を正確に評価
電池の主要構成材料であるセパレータは、この材料の多孔性・形状等が電池の特性・安全性を左右します。現在主流のポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、あるいはその複合材料等高分子系材料は軟化点が低くPEでは125℃程度、PPでは155℃程度となります。軟化点の低いPP製のセパレータ構造観察において、断面加工時に冷却を行って変質を抑えて評価した事例をご紹介します。
