更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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インバータチラー式冷却水循環装置を採用！必要な部分だけを適切なパワーで加熱
『MFC-20』は、水冷式ワークコイルを計測用孔に挿入して、高周波による 加熱締付を行う装置です。 ボルトだけを急速加熱できるのでケーシングなどに影響がなく、 ハンマー作業も不要。安全で高品質な作業ができます。 また、マッチング調整不要となっており、コイルやボルトが変わっても、 加熱ボリューム調整だけでOKです。 【特長】 ■高周波による加熱締付 ■マッチング調整不要 ■簡単操作のタッチパネル ■冷却水温上昇を管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
発電機始動時の黒煙対策！エンジンを予熱、保温することで始動をスムーズに。環境にも優しく、燃料費の削減にも繋がります。
タンク型エンジン予熱ヒーター。寒い時の発電機の始動は黒煙を発生させ、公害問題や近隣への迷惑にもなります。事前にエンジンを予熱させることでエンジンにも優しく、黒煙が出る心配はありません。エンジンに取付簡単。軽量のサーモスタット内蔵式で温度をコントロールします。
設備やランニングコストを抑える事が可能！反射板やヒータケースに組み込んだ状態での納入もできます
『AEROHEAT』は、当社のMIケーブル製造技術をもとに開発した 長寿命ヒータです。 非発熱部を接続することで、真空中でもフランジやシールポートの Oリング温度を低くすることができ、冷却配管や冷却水が不要となり、 設備やランニングコストを抑える事が可能。 反射板やヒータケースに組み込んだ状態での納入も可能で、届いたら 装置に取り付けるだけの簡単な取扱い性能も魅力のひとつです。 【特長】 ■MIケーブル製造技術をもとに開発した長寿命ヒータ ■冷却配管や冷却水が不要 ■設備やランニングコストを抑える事が可能 ■反射板やヒータケースに組み込んだ状態での納入も可能 ■装置に取り付けるだけの簡単な取扱い性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃料消費とCO2排出を削減するウォーターヒーター！
燃焼式ヒーターでエンジン冷却水を過熱するウォーターヒーターは、 建設機械のエンジン本体のプレヒーティングや、 バスの補助暖房に最適です。 代替燃料で稼動可能な製品や、100%PME（パームメチルエステル）に 対応している製品など様々な種類をご提供しています。 また、荷室に装着することで荷室を一定温度に保つことができ、 精密機械や花、お弁当の搬送などにも採用されています。 【特長】 [Thermo Prp50ECO/TopC] ■代替燃料での稼動 ■気化器の最適化によるバーナ・テクノロジー ■簡潔で信頼性の高いコンポーネントによる高いロバスト性 [Thermo Prp90] ■1.8kwから9.1kwまでの暖房出力 ■自動の標高感知により燃料調節 ■海抜2200mまで最大出力を保証・3500mまで対応 ■100%PMEに対応 [Thermo 230/300/350] ■バス・建機・鉄道車両のプレヒーティングや 補助暖房として使用 ■暖房能力23kwから35kwをラインアップ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
錆やかじり、焼付により固着したナットを加熱する事で簡単に緩める事が出来ます
『高周波ナットヒータ』についてご紹介します。 従来、錆やかじり、焼付により固着したナットは、ガスで加熱しナットを 体膨張させネジに隙間を作り緩めていました。 誘導加熱を使用することにより簡単に短時間でナットを加熱することが出来、 作業を簡単にし、時間を短縮できます。 加熱条件を決める事で同じ温度で加熱することが出来るため、ナットの状態と 加熱温度によってはナットの再利用も可能になります。 【特長】 ■誘導加熱を使用することにより簡単に短時間でナットを加熱することが可能 ■作業を簡単にする ■時間を短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チューブ外面と差し込んだフィンに低温のガス体を当てて熱交換させるものです。
プレートフィンヒーターの仕組みは、チューブ内にスチーム、熱媒油、温水などの熱媒体を流し、チューブ外面と差し込んだフィン（放熱板）に低温のガス体を当てて熱交換させるものです。 プレートフィンクーラーも原理は同じですが、クーラーの場合、チューブ内に冷却水、ブライン、冷媒液などを入れ、高温のガス体を冷却させます。 【特徴】 [プレートフィンコイル P-10型・P-5型] ○ともに大きい伝熱面積を持ち、経済的 ○幅広い用途に使用されている ○P-5型はチューブ材にボイラ用鋼管を使っているため、 特に高圧用として使用されている ○クーラー等には銅管を使用することもできる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
取付け簡単で超軽量コンパクトなエンジン予熱ヒーターです。エンジン全体を効率的に予熱・保温します
『TPSモデル』は、取付け簡単、超軽量のサーモスタット内蔵エンジン予熱ヒーターです。 本製品は、強化プラスチック（ＰＰＳ）製のため、耐衝撃性、高温特性に優れており、高い電気絶縁性があります。 また、コンパクトなため、設置スペースの心配がありません。 エンジン冷却水を熱サイフォン方式で循環させ、エンジンブロックを予熱・保温します。 サーモスタット制御のため、効果的な暖機（温度上昇）を実現することが可能です。 【特長】 ■排気量12L相当のエンジンに対応 ■UL-C/US認証 ■CE規格準拠 ■UL認証プラグ(120/240V) またはCE認証プラグ(240V)（オプション） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バンドヒーターの不良にお悩みの場合、バンドヒーター数個分の鋳込みヒーターへの変更を検討してみませんか？
アルミ鋳込みヒーターとは、鋳型の中にヒーターを入れて溶解したアルミニウム合金を注湯 して出来上がった製品です。 最大の特徴は溶融したアルミとヒーターが完全密着して一体化するので熱伝導性に優れ温度ずれが少なく熱分布も非常に良好、長寿命も期待できます。 『鋳型』から製作致しますので、複雑な形状にも対応可能！ 半導体・太陽電池・射出成形・押出機など、さまざまな分野で使用されています。 アルミ鋳込みヒーターは構造上、外的衝撃に強く、耐久性に優れています。 鋳込み可能なサイズであれば小物から大物まで多種多様に製作可能です。 同時に空冷・水冷加工も可能です。
![[YURATECH]多機能レゾルバ、面状発熱タイプ冷却水ヒーター](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/086/2001514315/IPROS6232403227159441661.png?w=280&h=280)
点火コイル、点火プラグ、グロウプラグ、EGTS、 EGRTS、温度センサー
多機能レゾルバ (Multi-Function Resolver) -駆動モーター制御のためのローター位置情報伝達用電子式レゾルバとモーター軸に発生する軸電圧を接地に排出させるSGR(Shaft Grounding Ring)を結合した2in1製品 面上発熱式冷却水ヒーター -ヒーター容量基準7kw ~ 15kwまで開発可能。400V/800Vに適用可能 -制御機内に高電圧リプル除去フィルターの適用でリプルが少なく過電流/電圧、過熱などの安全機能を含む
