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各種プラスチック相互、及び各種プラスチック金属接着部位の耐久性を向上させる接着技術を開発！
「高耐熱対PP接着 PPプレコート剤」は、協立化学産業株式会社の開発品です。 PP/金属の高密着、プレコート、高耐熱、水系、一液などの特徴を持つ開発品で、被着体別の接着強度試験も行っております。 【特長】 ■PP/金属材料の高耐熱、高強度接着 ■タックフリー、熱圧着組み立て ■水系材料 ■PPの表面改質不要 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください
ゴムと異素材の接着を多彩な技術でサポート！3タイプの異素材接着技術のご紹介！
当社では、3タイプの異素材接着技術を取り扱っています。 「Radicalock」は、狭小面でも強固に接着。ゴムと樹脂の界面に置いて、 相互の分子鎖の間に架橋結合(化学結合)が生じることで、強固に結合する 技術です。 この他に、様々な樹脂やゴムに対応でき、樹脂表面のレーザー処理が容易な 「AKI-Lock」と、多様な金属に対応可能な「DLAMP」がございます。 【3タイプの異素材接着技術】 ■溶剤による脱脂が不要「Radicalock」 ■塗りムラなどの心配は無用「AKI-Lock」 ■難接着材料も強固に結合できる「DLAMP」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハード材+ソフト材！多色小ロットへの対応が比較的容易な接着技術をご紹介
表面触感にソフト感を持たせ、それ以外の部分には機械的強度の必要なものが 様々ありハード材にABS、ソフト材にはエラストマー等を使用する場合が多々 あります。 従来は二重成形(インサート成形)や二色成形技術を用いますが、樹脂同士が融合する ものでは無く物理的に固定させたもので、それ以外の箇所は剥離状態なのが現状です。 当社では、これらの加工方法では無く別々に成形し接着させる方法を採用しています。 この方法によりインサート不良による金型の破損リスクや、二色成形の金型構造の 複雑さを回避する事ができ、多色小ロットへの対応が比較的容易です。 【特長】 ■ハード材+ソフト材 ■別々に成形し接着させる ■インサート不良による金型の破損リスクを回避 ■多色小ロットへの対応が比較的容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【技術資料を無料進呈】さまざまな被着体に合わせて好適なソリューションを提案！
当記事では、当社のグローバルセールス＆マーケティング本部 オートモーティブ ソリューション営業部統括部長が「車載用センシング・カメラの高精度を実現する 接着技術」についてご説明します。 近年発売された自動車には、危険を感知した際に自動ブレーキがかかったり、 自動で車線を維持しながら前の車に追従して走る機能など、レベル1、レベル2の 先進運転支援システムが搭載される車種が増えています。こうしたADASや、 今後普及が見込まれるさらに高度なレベル3以上の自動運転の機能を実現するのに 欠かせないのが、「車載用センシング・カメラ」です。 最近の車は室内のフロントガラスの前にあるルームミラーにカメラがついている ことが多いですが、これに加えてボディの前後左右にカメラを搭載する車種も 増えてきました。 ADASや自動運転といった技術の普及とともに車載用センシング・カメラの 需要は増え続けており、2020年から26年までの6年間で、2倍以上に伸びると 予想されています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
対象金属を選ばない新製品！樹脂に極少量添加するのみで使用可能
『スターファインFR』は、異材(金属/樹脂)界面をつなぐ樹脂添加剤です。 想定用途は、粉体塗料のプライマーの削減や耐久性向上、高周波基板の Cu/レジンの接着、構造接着剤のFe、Alなどの接着がございます。 接着性でお困りの方は、まずはお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■異材(金属/樹脂)界面をつなぐ樹脂添加剤 ■対象金属を選ばない ■樹脂に極少量添加するのみ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
