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手書き日報に多い記入ミスの減少！リアルタイムで相互に状況を送受信出来ます！
当社は、タブレットを使って、リアルタイムで相互の状況を送受信し、 納期の確認や作業時間の管理が出来るIoTを取り扱っております。 Wifi接続で配線不要。事務所パソコンに接続して作業が可能です。 また、手書き日報に多い、記入ミスの減少に繋がります。 【特長】 ■事務所パソコンに接続し、Wifi接続で配線不要 ■リアルタイム相互に状況を送受信 ■進捗率で急な納期の変更にも対応可能 ■色分けすることで日本語がまだ苦手な方にも分かりやすい ■得意・不得意の作業を可視化することで、全体作業の効率化アップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
労働環境改善に伴う供給制約や運賃・料金の値上げと労働分配について解説！
2024年(令和6年)4月1日、自動車運転者の労働条件改善を図る為の法令と 告示が適用開始となりました。 働き方改革関連法において、一般則で年720時間と定められた時間外労働の 上限規制の例外として、自動車運転業務は上限が年960時間に定められました。 自動車運転業務は、改善基準告示と通称される告示で労働時間と休憩時間を 合算した時間を拘束時間として捉え、その最大時間が定められていますが、 4月1日からは、1日当たりの拘束時間は最大16時間から15時間、1月当たりの 拘束時間は293時間から284時間、1年当たりの拘束時間は3,516時間から 3,300時間になります。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
働き方改革関連法の概要やドライバーの長時間労働と荷待ち時間の実態などについて解説！
働き方改革関連法により、2024年4月1日以降、5年間の猶予期間を 与えられていたドライバー職も時間外労働の上限が適用されます。 これにより更なるドライバー不足や物流危機が懸念されており、 これが物流の「2024年問題」と言われています。 自動車運転の業務(ドライバー職)以外の一般の職種(事務・作業職など) については、大企業は2019年4月1日から、中小企業は2020年4月1日から、 時間外労働の上限は原則として月45時間・年360時間であり、臨時的な特別の 事情があって労使が合意する場合でも年720時間以内となっています。 同じ会社に勤めていても、ドライバー職とその他の職種では、現状、 時間外労働の上限が異なっているということになります。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
