更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～10 件を表示 ／ 全 10 件
機構の説明に役立つ！作動イメージが難しい波動歯車の動きを目で見て理解できます
『スケルトンモデル14-050』は、波動歯車の動作を観察できる 波動歯車です。 カタログ紙面の図や説明文だけでは作動イメージが難しい波動歯車の動きを 目で見て理解できるほか、お客様への機構説明に役立ちます。 技術者・組立作業者への教育アイテムとしてご使用ください。 【特長】 ■波動歯車の動作が観察できる ■技術者・組立作業者への教育アイテム ■お客様への機構説明に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
少量多品種量産でコスパ発揮！精密部品からはすば歯車、スーパーエンプラの成形もお任せください
金締め力3t横型成形機『AE-M3RU』は従来のAEシリーズ横型成形機の機能をそのまま継承し、 更に歯車、内ネジなどの部品の成形用にローターユニットを搭載しております。 この回転抜き機構により金型のコア部分を回転させながら部品をエジェクトします。 製品のサイズ、ローターユニットの説明、部品を回転抜きでエジェクトする工程なども下部の動画でご覧いただけます。 【AE-M3RUの特長】 ・歯車、ネジなどの機構部品の成形用に回転抜き機構を搭載 ・スクリュ洗浄、樹脂替え、金型交換が簡単 ・フル電動制御で高精度自動連続成形 ・ランナーレスで廃材を削減 ・可塑温度430度まで：PEEK等スーパーエンプラ対応 ・軽量、省スペース ・直接電力、間接電力の削減 ・豊富な材料の実績 【動画】 はすば歯車をローターユニットで回転しながらエジェクトする工程をご覧ください ※詳しくはPDFダウンロードよりご確認ください。 ※現在オンラインでの実機デモ受付中！
非接触だから超低発塵・低発ガス・静音・低コスト・クリーンルームに最適！水中でも使用可能！まずはデモ機をお試し下さい★
歯のない歯車 「マグトラン」は「無発塵」「長寿命」「低騒音」しかも異常な負荷がかかっても、独自の機構は破損することがありません。 真空から大気まで、電子部品、化学、医療、食品といった幅広い分野において、製造工程での生産性向上にお役立てください。コギングのないスムーズな回転です。 【特徴】 ○超低発塵 ○低発ガス ○超静音 ○トルクリミッター機能 ○低コスト 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
減速や増速、回転軸の向きや回転方向を変えたり、動力の分割などに用いられる「歯車」についてご紹介！
『歯車』とは、動力伝達を行う重要な機械要素です。 減速や増速、回転軸の向きや回転方向を変えたり、動力の分割などに 用いられ、平歯車やはすば歯車、かさ歯車など用途に応じて種類は様々。 時計や電子機器に使われる小さなものから、自動車、産業機械、プラント などに用いられる大きなものまで、歯車は世の中にある多くの機械に広く 活用されています。 動力伝達の普遍的な機構として文明社会の根幹を支えているといっても 過言ではありません。 【歯車の種類】 ■平歯車 ■はすば歯車 ■かさ歯車 ■内歯車 ■非円形歯車 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
歯溝検査に！操作性を高めたユーザインターフェースな歯溝検査装置。
歯溝検査装置は接触式の検査方法を採用し、切削油などの液体が付着しても安定した検査精度を実現します。データ管理もハードディスク内の任意の指定場所に保存できExcelファイルやプリンタ出力が可能です。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
最新鋭の機械で歯車精度はマスターグレード！ JIS0級を実現
標準歯車としてJIS0級の歯研スパイラルマイタを標準化。 材質はSCM415を採用し、歯部は浸炭焼き入れ、高強度、高精度、耐久性とKHKの技術を極めた最高静粛性の歯研スパイラルマイタ。 最新鋭の研削盤280HG、歯車測定機350GMSの導入により、3次元測定機と歯面研削盤の組み合せて 短時間で高精度歯研スパイラルマイタが加工できるようになりました。 歯部以外は浸炭防止を行い、加工基準面は全て研磨仕上げ簡単芯出しで精度維持。 外端歯先円直径を平らにしてチャッキングしやすく、追加工精度も安定 m2～4までを在庫製品として即納体制、 規格外のオーダー歯車にも対応可能です 工作機械の高速回転部、精密送り機構、ロボット関節部の機構部品として幅広く利用可能
小型歯車の開発・生産技術・製造・研究がここに集結。
チバダイスでは、ヘリカルギヤの金型製作から、切削加工による試作や、 簡易金型による試作成形、その後の量産まで一貫対応しております。 独自の技術開発力により、極小・微細・精密・特殊形状など、 ヘリカルギヤの課題解決をサポートさせて頂きます。
ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現！
ドライブギヤ・ドリブンギヤと呼ばれるギヤを組み合わせて回転させる ことにより、ケースとギヤの間にできた空間に液体や空気を閉じ込めて 吸入・吐出させる機構を構成する重要部品、『ポンプギヤ』の製品事例を ご紹介します。 ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現。 軸部の表面粗さは0.08a、逆テーパになっています。 【事例概要】 ■サイズ：φ95-300 モジュール6.5 高歯 ■材質：SCM415H ■部品使用先：建設機械油圧ポンプ ■特長 ・ポンプギヤ部の端面と軸部の公差をどちらも維持しつつ、厳しい直角度を実現 ・軸部の表面粗さは0.08a、逆テーパになっている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
制御の鍵は「どこを動かし、どこを止めるか」――遊星機構の本領発揮。
前回までの内容では、遊星歯車機構の目的・特徴、そして基本構造について解説しました。 今回はその締めくくりとして、太陽歯車や遊星キャリアを固定したときに生じる「増速」と「逆転」の仕組みについてご紹介します。 遊星歯車機構は、構成要素のどれを固定し、どこに入力・出力を取るかによって、その動作が大きく変わります。 今回は静止画を使って、歯車の動きとその関係性をわかりやすく整理しながら、構造的なポイントを解説しています。 減速にとどまらず、回転数や回転方向まで制御できる遊星歯車機構。 シンプルな構造の中に隠れた、応用力の高さをぜひご覧ください。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
力を伝える方法として確実で強力！様々な機械に用いられています
歯車とは「連続して噛み合う歯で力を伝達する機構」のことを指します。 他の伝達方法にはチェーンやベルトなどがありますが、歯車は力を 伝える方法として、確実で強力なものになり、滑らずに動力を 伝達する機能に優れています。 また、歯車の形状やピッチ、歯数を変えることで、伝達動力の 扱う力の範囲や回転数、トルクを調節する事ができ、 様々な機械に用いられています。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
