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触媒(燃費) - メーカー・企業と製品の一覧

触媒の製品一覧

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（石油系）液体燃料活性触媒 タンクタイガーPS-1

（石油系）液体燃料活性触媒 タンクタイガーPS-1

【無料サンプル提供中】液体燃料に少量投入するだけで燃費20％向上！「燃費はこれ以上良くならない」と考えていませんか？

タンクタイガーPS-1は炭化水素（石油）系の液体燃料を活性化する触媒です。重油、軽油、灯油、ガソリン等に少量投入するだけで簡単に省エネが可能！燃費が20％以上向上(CO2も排出削減)事例あります。 機器に機械的ダメージを与えず、新たな設備投資も不要な新世代の(CO2削減) 燃料費削減ソリューションです。 2022年より更に厳しくなる、省エネ改正法対策にも最適です！ ※タンクタイガーは2019年10月にNETIS登録期限が満了致しました。 ★データ提供いただける方には、ガソリン100L分に使える「ガソリン用タンクタイガー」のサンプルを無料で提供しております！★ 【使用例】 ボイラー、輸送機、重機、建機、船舶、大規模物流会社 【特徴】 石油燃料に作用する触媒ですので、車種や機器を問わず幅広く使用できます。燃費向上、CO2削減、大気汚染物質の抑制や車両のトルク・馬力アップといった目的に効果を発揮します。 ○高い燃費向上効果 ○燃焼効率アップ、車輌はトルク馬力がアップ ○設備投資、人員配置不要 ★CO2削減 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。

  • 化学薬品

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液体燃料触媒　[タンクタイガー]シリーズ

液体燃料触媒　[タンクタイガー]シリーズ

たった3ヵ月で燃費が15％向上！DPF目詰まり解消等メンテナンス費用の削減にも効果があります。

タンクタイガーは軽油・重油・灯油等の液体化石燃料を活性化し完全燃焼を促進する事で、燃焼ロスを大幅にカットする液体触媒です。 ご導入に際して、新たな設備投資や工事などの初期投資は一切かかりません。燃料にご投入頂くだけで簡単にコストダウンが実現します。 また、弊社ではご投入後のデータ検証を定期的にさせて頂く事で、その効果を可視化させて頂いておりますのでご担当者様への業務負担もおかけする事がございません。 これまで、運送業・旅館・工場・病院等で多数の導入実績がございますので、お気軽にお問い合わせ・ホームページをご覧下さい。

  • 燃料系部品
  • その他エネルギー機器

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CO2削減に！燃油改質フィルター装置『NEO EXERGY』

CO2削減に！燃油改質フィルター装置『NEO EXERGY』

燃費、CO2、NOx、SOx削減！特殊構造で超強力な反発力を実現

『NEO EXERGY』は、燃料コスト、温室効果ガスの排出量を同時に 削減する燃油改質フィルター装置です。 微細化された油粒子は酸素と結びつき、燃料効率が向上。 通常燃焼しきれない油粒子の塊も燃焼します。 また、取り込まれた酸素の残留が減り、NOx、SOxの排出が減少します。 【特長】 ■消費燃料が減少 ■黒煙やPMの排出が減少 ■NOx、SOxの排出が減少 ■特殊構造で超強力な反発力を実現 ■油粒子のかたまりを粉砕 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他エネルギー機器

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重油・軽油の燃料コスト、CO2の削減に！燃油改質フィルター装置

重油・軽油の燃料コスト、CO2の削減に！燃油改質フィルター装置

燃油改質フィルター装置『NEO EXERGY』は燃費、CO2、NOx、SOx削減に貢献！特殊構造で超強力な反発力を実現。

『NEO EXERGY』は、燃料コスト、温室効果ガスの排出量を同時に 削減する燃油改質フィルター装置です。 微細化された油粒子は酸素と結びつき、燃料効率が向上。 通常燃焼しきれない油粒子の塊も燃焼します。 また、取り込まれた酸素の残留が減り、NOx、SOxの排出が減少します。 【特長】 ■消費燃料が減少 ■黒煙やPMの排出が減少 ■NOx、SOxの排出が減少 ■特殊構造で超強力な反発力を実現 ■油粒子のかたまりを粉砕 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他エネルギー機器

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船の発電機に使用しているユーロ5の油での燃費テスト

船の発電機に使用しているユーロ5の油での燃費テスト

江蘇省何通市にて、ユーロ5の油での燃費テストについてのご紹介

未改質油とEXERGY装置にて、循環させた改質油での船の発電機に 使用しているユーロ5の油での燃費テストについて、ご紹介いたします。 発電機に電気温水器を取り付け2.5Lのユーロの油を2時間発電させて、 温水を製作するテスト。 未改質油とEXERGY装置で15回循環させて改質油に、2時間抵抗を加え発電 させた後の燃油の残量を測定。 未改質油を使用した発電機から排煙と臭気が出ていましたが、 改質後の燃油からでは発生しなくなりました。 【概要】 ■船の発電機に使用しているユーロ5の油での燃費テスト ■未改質油と改質油に発電機を2時間作動させた後の燃油残量の測定 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他環境機器

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「101iSaver」で統一企業フィリピン拠点が行う燃費テスト

「101iSaver」で統一企業フィリピン拠点が行う燃費テスト

【実験報告】重油の燃費を約28ℓ/hr節約したことが判った。燃料節約装置「101iSaver」は更なる壮挙を！

101 Environmentally Friendly Green Energy社の船舶・ボイラー向けの燃料節約装置iSaver「GT-03」にて台湾の名立たる統一企業のフィリピン拠点で行う重油の燃料消費量のテストです。インスタントラーメン生産に使用の2番のボイラーに燃料節約装置「101iSaver　GT-03」を装着前後の燃料消費量を測り、記録させて頂いた結果、燃料消費量は装着前平均186.44ℓ/hrと装着後平均158.59ℓ/hrのことで、約28ℓ/hr（燃料節約率14.93%）の燃料を節約したことが判った。24時間を休まらず働かせてもらうと、約672ℓの燃料が省エネは可能ということです。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

  • その他エネルギー機器

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