【導入事例】電子機器メーカーでの部材調達状況の可視化
生産指示や納期回答時の部材確認業務に生産計画システムSynPIXを活用!
「納入部材の引当状況可視化」「生産負荷状況の可視化」により、 「生産計画作業工数削減」「部材在庫削減」「受注翌日に100%納期回答」等を実現しました。
- 企業:株式会社日立ソリューションズ東日本
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年08月06日~2025年09月02日
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生産指示や納期回答時の部材確認業務に生産計画システムSynPIXを活用!
「納入部材の引当状況可視化」「生産負荷状況の可視化」により、 「生産計画作業工数削減」「部材在庫削減」「受注翌日に100%納期回答」等を実現しました。
車両数最少で最適な配車計画を、誰でも簡単に算出することができるスタンドアロン型配車支援パッケージソフトウェアです。
コンピュータによる自動配車で必要車両台数を最少化します。その結果、運送コストを削減することが可能となります。 独自ノウハウで統計処理されたVICS交通情報を利用し、従来の配送計画システムでは困難だった渋滞状況を考慮した最適コースや所要時間の算出をより高精度に行えます (日付種別、時間帯を考慮可能)。 日々の業務はもちろん、配送先増減や配送先条件の変更にともなう配送ルート見直しにもシミュレータとして活用できます。 簡単な操作で誰でも短時間で配送計画を立案できます。
設計の要求精度を維持しながら、汎用CAD感覚で配線計画を行えます。
○鉄道BIM計画システム「APS-RailBIM」/「APS-RailBIM Plus」は、線形検討、構造計画、概略数量計算、成果出力、および、3Dモデル生成機能を有する国内唯 一の鉄道専用のBIM計画ソフトウェアです。 ○線形検討に対して、縦横断地形、建築限界、施工基面、法面、縦断構造物(橋梁・トンネル)がリアルタイムに連動し、同時に3Dモデリングが行われます。 ○緩和曲線等の線形計算は在来線・新幹線を問わず、高精度に計算を行います。 ○カント・建築限界計算等の設定・計算機能は、JR、地下鉄、私鉄各社の実施基準に対応します。また、各種帳票、図面は、国内の標準様式で出力されます。 ○本製品は、線形検討を主機能とするベーシックな「APS-RailBIM」と、BIM機能を標準搭載した「APS-RailBIM Plus」の2つから選択できます。
ハムソーセージ製造業の生産計画・所要量計算・発注業務のシステム化
・受注情報の入力から工程別作業予定を作成 ・所要量計算から原料発注 ・包装資材管理
高品質・短納期での基盤実装!自社開発アプリで部品供給時のバーコードを読み取ることで、低コストかつ操作の単純化を実現
当社では自社開発した生産管理システムを活用することで、高品質・短納期での基板実装から基板組立を行っています。 ■スマホでポカミス防止 スマートフォン用アプリを開発、部品供給時にバーコードをスマートフォンで読み取り、無線LANでサーバに転送。 専用端末より低コストで、操作しやすくなったため、ミスが大幅に減少かつ作業時間の短縮に繋がっています。 当社では生産形態に即したシステムを自社開発しており、新機種・新しいお客様のニーズにも素早く対応可能です。 【システム一覧】 ■生産計画システム ■在庫管理システム ■ラインマネージャ ■検査結果分析システム ■NCデータ管理システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
積載率が向上!荷物の凹凸や比重も考慮して積み込めるAI最適化プランニングシステム
『積み付けシステム』は、AIによって荷物の大きさ、重さなどの積み込み条件 から適切な積み込みを計画し、提案いたします。 AIが膨大な計算をもとに積み込みを計画、提案するため、人が考えた 積み付け計画よりも積載率が向上。 重い荷物を下に積む、パレットの重心を中心に近づける、優先順位を付けるなど、 様々な条件を考慮した、AIによる積み込みの計画の立案が可能です。 【特長】 ■荷物の凹凸や比重も考慮して積み込むことが可能 ■人が考えた積み付け計画よりも積載率が向上 ■様々な条件を考慮した、AIによる積み込みの計画の立案が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「MRP」でも「かんばん」でもない第三の生産革命 CLIPV-SNC
「MRP」でも「かんばん」でもない第三の生産革命 CLIPV-SNC 確定受注、製造工程間、需要変動、協力企業との同期をとり、 仕掛在庫・運搬の手間等のムダがない生産を可能となります。 また、売れ筋製品を「一定の幅を持った指定座席」、 他を「自由席」で生産する事で、需要変動に強い生産計画を作成できます。 CLIPV-SNCの導入で以下の効果が出ています。 ベキ 動生産性 :20~30 %UP 部材仕掛在庫 :50~75% 削減 受注出荷 リード:50~75%短縮 月末生産残 :ほぼゼロ 化
パッケージとして提供!大手自動車メーカー様の海外車両工場の生産計画を立案
当社の『海外車両生産計画システム』についてご紹介します。 海外のお客様からの車の注文(オーダー)を元に、海外の車両組立工場の 生産ラインの稼働状況をデータとして蓄積・参照しながら、1日単位の 生産計画を立案。 利用するのは、大手自動車メーカー様の海外部署ユーザー様となります。 パッケージとして提供しており、利用拠点は、アジア・アフリカ・南米・ 中国の各国々となります。 【特長】 ■海外の車両組立工場の生産ラインの稼働状況をデータとして蓄積・参照 ■1日単位の生産計画を立案 ■利用するのは、大手自動車メーカー様の海外部署ユーザー様 ■利用拠点は、アジア・アフリカ・南米・中国の各国々 ■システムに関する問合せ、トラブル対応、改善要望のヒアリングと ご提案を主な業務としている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【三菱ふそうトラック・バス】AIによりさらなる効率と確実を!誰もが実感できる「デジタル配送計画」がここに。
当システムは、AIが多様な情報を分析、交通状況などを加味し、 機械学習させることでより効率的な配送計画を可能にします。 計画された配送ルートは、ワンクリックでドライバーの端末へ 送信し、ドライバーによる配送ルートの変更が可能な上、 ナビアプリとの連携にも対応。 お客様の急なご依頼変更にも素早く対処できるため、 状況が変化した場合も、自動で好適ルートをご提案します。 【導入効果】 ■配送担当者が喜ぶ、好適&自動化された配送計画 ■ドライバーが喜ぶ、簡単で使いやすい配送ルート画面 ■運行管理者が喜ぶ、配送の可視化と柔軟な対応 ■みんが喜ぶ、レポート自動作成による業務改善 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
属人化・工数増・予実管理の問題を解決!生産計画システムとして完結したパッケージソフトウェア!
『FLEXSCHE(フレクシェ)』は、多様な製造業のニーズに適応するための柔軟性と長く使い続けるための使いやすさを高次元で両立した生産スケジューラ(生産計画システム)です。 【特長】 ■生産計画立案業務の改善(時間短縮、立案者数の低減、業務の標準化) ■生産・管理業務の改善(リードタイム短縮、製品在庫減少、仕掛在庫減少) ■顧客満足度・信頼性の向上( 納期回答の迅速化、納期遵守率向上など) 「属人化・工数増・予実管理」生産計画の3つの悩みを解消に導く体験セミナーを随時開催しております。お気軽にお問い合わせください。 ※詳細は「PDFダウンロード」を頂くかお問い合わせ下さい。
「設計変更タイミングの指示」「製品出荷前倒し対応」「新製品立上げ」など、実用性の高い機能を実装しています。
設計・製造向け生産計画システムSynPIXは、多くの先進企業への生産計画システム導入ノウハウを集約し、デジタル家電・組立工程向けの生産計画システムとして新規開発いたしました。
複数拠点での需給調整業務に生産計画システムSynPIXを活用!
「生産や負荷状況を考慮した生産指示」 「日々の生産状況や部材調達の変動を取り込んだ生産計画立案」等を 実現しました。
配送計画システムの導入事例を図表と共に分かりやすくご紹介しています!
当資料では、当社配送計画システムの導入実績の中から抜粋して、活用例を まとめた事例集です。 カーメーカー様をはじめ、海運業会社様や冷凍食品メーカー系運送会社様、 生鮮食品卸会社様など、様々な分野で導入いただいています。 【掲載事例】 ■日用雑貨配送(固定店舗配送) ■固定コース配送とスポット配送の統合 ■一見地点の配送 ■オフィス用品の配送(幹線輸送+地域配送) ■カーディーラーにおける活用例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路・鉄道設計業界でのimmensely supported.
3次元地形モデル上に道路中心線形を指示するだけで縦横断現況を自動取得し、指定した勾配の法面を瞬時に展開するため、ペーロケ作業の手間を省くことで効率良い線形検討が行えます。 さらに線形変更に対して、拡幅・片勾配・縦横断現況・法面展開の全てが更新されるため、作業時間の大幅な短縮が可能です。 また、計画した路線の3次元モデルを自動作成するほか、APS-ZEで作成した3次元地形モデル(TIN)を読み込むことで、3次元地形モデル上に路線の3次元モデルを重ねることができます。
道路・鉄道設計業界でのimmensely supported.
3次元地形モデル上に道路中心線形を指示するだけで縦横断現況を自動取得し、指定した勾配の法面を瞬時に展開するため、ペーロケ作業の手間を省くことで効率良い線形検討が行えます。 さらに線形変更に対して、拡幅・片勾配・縦横断現況・法面展開の全てが更新されるため、作業時間の大幅な短縮が可能です。 また、計画した路線の3次元モデルを自動作成するほか、APS-ZEで作成した3次元地形モデル(TIN)を読み込むことで、3次元地形モデル上に路線の3次元モデルを重ねることができます。