軸受のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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軸受(負荷) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

軸受の製品一覧

1~30 件を表示 / 全 76 件

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耐高負荷含油軸受『FCS-20G』

鉄の表面硬度を高め、黒鉛粉の分散で摺動性も向上させました!

『FCS-20G』は、パーライト組織の鉄系材に遊離黒鉛粉を分散させた 含油軸受材です。 平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上。 また、特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化させ、 鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性を向上させPV値150MPa・m/min以上の 高負荷用途(低速、揺動、高荷重)でご使用いただけます。 【特長】 ■高負荷用途 ■平均粒径40μmの黒鉛粉を分散させ、カジリ抑制と潤滑性を向上 ■特殊焼結により鉄の組織をフェライトからパーライトに変化 ■鉄の表面硬度を高めて耐摩耗性が向上 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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リニア玉軸受【ロングタイプ標準形】

冷間塑性加工を採用!高負荷及びモーメント負荷の個所に適したリニア玉軸受

『リニア玉軸受【ロングタイプ標準形】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、一体化した長い外輪に標準形 2個分のボールリテナーが組込んであります。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■ボールリテナー組込 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リニア玉軸受【フランジ形(ロングタイプ丸形)】

組付けが簡単!高負荷及びモーメント負荷の個所に適したリニア玉軸受

『リニア玉軸受【フランジ形(ロングタイプ丸形)】』は、ボールを使用 することですべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、ロングタイプの外輪に SDMF形と同じフランジを一体化しています。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■組付けが簡単 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アンギュラ玉軸受 / SKF

大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。

大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受で、接触角が大きくなるほど過重負荷能力は高まります。 SKFのアンギュラ玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。

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キングスベリー「LEG直接潤滑式 油膜軸受」

LEG直接潤滑式で、回転機械の高効率化と高出力化に貢献! 給油量と損失馬力を低減しながら、負荷能力を向上!

キングスベリーの「LEG直接潤滑式」油膜軸受は、パッド表面に潤滑油を直接供給する高効率タイプです。 従来からの油槽式だけでなく、他の直接潤滑方式と比べても、給油量と損失馬力(メカロス)の大幅な低減を達成しながら、パッド表面温度の低減と負荷能力の増大を実現しています。 LEG式油膜軸受は、スラスト軸受とジャーナル軸受をラインアップしています。 【特長】(*LEGスラスト軸受の場合) ■ パッド表面温度が、従来型より8~28℃低下 ■ 負荷能力が15~35%向上 ■ 潤滑油量が最大60%低下 ■ 損失馬力(メカロス)も45%低減 新規の回転機械だけでなく、現在稼働中の回転機械の高効率化や負荷能力の向上のため、現在使用中の軸受サイズはそのままにLEG式油膜軸受に置換えて、回転機械のアップグレードも可能です。

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円筒ころ軸受 EMシリーズ:日本精工(NSK)

低騒音で最高の保持器強度を有する高負荷容量もみぬき保持器を採用し、あらゆる用途において、より優れた性能を発揮する円筒ころ軸受です

円筒ころ軸受EMシリーズは、円筒ころ軸受の保持器、M(標準)とE(高負荷容量)の長所を生かしながらさらに性能アップを図りました。 ・高負荷容量  ころサイズアップと、ころ数増 ・低騒音・低振動  一体形形状による保持器精度の向上ころ案内形式で、油撹拌抵抗を削減 ・高剛性・低摩耗保持器  バランスのとれた一体形保持器 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい

  • EM保持器.png
  • EM_内部設計.png
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スラスト玉軸受 カタログ

複式は両方向のアキシアル荷重を負荷することができます!

当カタログでは、一方向のアキシアル荷重を負荷するのに 適している「スラスト玉軸受」についてご紹介しております。 呼び番号や標準保持器、最小アキシアル荷重、寸法図などを 豊富に掲載。 参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■精度 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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円筒ころ軸受『ULTAGEシリーズ』

許容傾き角1/500!許容回転速度は油潤滑条件で最大20%アップ

『ULTAGEシリーズ』は、さまざまな産業機械に求められる「長寿命」 「負荷能力向上」「高速化」にお応えするために開発された円筒ころ軸受です。 内部諸元の最適化により、高負荷容量化と長寿命化を実現。また、かご形一体の PA樹脂保持器の標準採用により、高速化とグリースの長寿命化を実現しました。 主要寸法はISO 15,JIS B 1533,DIN 5412に準拠しており、当社E形品と 同一寸法で、軸受の許容温度は瞬間120℃、連続100℃です。 【特長】 ■世界最高水準の高負荷容量 ■許容傾き角 ■許容回転速度 ■樹脂保持器を標準採用 ■互換性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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スラスト円筒ころ軸受 / SKF

高荷重&衝撃荷重の負担に最適!省スペース化。

SKFスラスト円筒ころ軸受は、重アキシアル荷重を支持しなくてはいけない装置に適しています。 衝撃荷重にも比較的強いうえ剛性も高く、さらにはアキシアル方向の必要スペースが小さくてすみます。 【特徴】 ●高アキシアル荷重を負荷 ●省スペース化 ●アキシアル荷重のみを負荷 くわしくはカタログダウンロードか、お気軽にお問合せください。

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IKO球面滑り軸受

無給油式球面滑り軸受は、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの軸受です!

『IKO球面滑り軸受』は、内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、 両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 吸油式球面滑り軸受は、低トルクで動作し、耐摩耗性に優れた負荷容量の 大きな軸受で、特に交番荷重や衝撃荷重が働く場合に適し、主に産業機械、 建設機械などに幅広く使用されています。 また、無給油式球面滑り軸受は、圧縮荷重に対するクリープ変形が少なく、 耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの軸受。特に一定方向の荷重を負荷する 場合に適し、食品機械などの油を嫌う分野や吸油不可能な箇所に適しています。 【特長】 ■吸油式球面滑り軸受 ・低トルクで動作 ・耐摩耗性に優れた負荷容量の大きな軸受 ■無給油式球面滑り軸受 ・圧縮荷重に対するクリープ変形が少なくい ・耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの軸受 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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シール付き自動調心ころ軸受『ULTAGEシリーズ WAタイプ』

高負荷容量化と長寿命を実現!シールの接触面圧が変化せず安定した防塵性を確保

『ULTAGEシリーズ WAタイプ』は、様々な産業機械に求められる 長寿命・信頼性向上・取扱い性向上にお応えするために開発した シール付き自動調心ころ軸受です。 ころ径ところ本数を最大化した、「かご形」鋼板製打抜き保持器を採用 したEAタイプの内部諸元の採用により、高負荷容量化と長寿命を実現。 外輪外径面に油穴、油溝を標準採用することにより、軸受内部への確実な グリース給脂を実現します。 【特長】 ■高負荷容量化と長寿命を実現 ■シール容積を最小化したコンパクト設計 ■特殊設計の接触形ゴムシールの採用により異物の侵入を防止 ■シールの接触面圧が変化せず安定した防塵性を確保 ■軸受内に長寿命グリースを初期封入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リニア玉軸受【フランジ形(ロングタイプ角形)】

軽量・コンパクト設計が可能!高負荷・モーメント負荷個所に適したリニア玉軸受

『リニア玉軸受【フランジ形(ロングタイプ角形)】』は、ボールを使用 することですべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受。ロングタイプの外輪に SDMF形と同じフランジを一体化することで取付け芯高さをおさえられる製品です。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■フランジを一体化 ■取付け芯高さをおさえられる ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スライドウェイシリーズ

微小送りに最適!低速から高速まで安定した動作が可能な直線運動軸受

NBスライドウェイシリーズは、精密ローラーを使用した非循環方式の直線運動軸受です。 摩擦抵抗は極めて小さく、起動摩擦と動摩擦の差がほとんどないので微小 送りにも正確に追随し、高精度の直線運動機構を実現。 また、軽負荷でも摩擦抵抗の変動が極めて小さいことから、低速から高速 まで安定した動作が可能です。 主に、高精度を必要とされる光学機器や計測器で使用されます。 【特長】 ■微小送りに最適 ■低速安定性 ■高剛性・高負荷容量 ■低騒音 ■オールステンレス ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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導電性ポリアセタール軸受『オイレスルーテックE』

スティックスリップ、キシミ音を防ぐ!射出成形により複雑な形状の製作が可能

当社で取り扱っている、導電性ポリアセタール軸受 『オイレスルーテックE』についてご紹介いたします。 導電性を付与し、無給油で使用可能。軽負荷・高速条件下で 優れた摩擦特性を発揮します。 また、摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れており、スティックスリップ、 キシミ音を防ぎます。 【特長】 ■導電性を付与している ■無給油で使用できる ■軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮 ■摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れている ■スティックスリップ、キシミ音を防ぐ ■射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ガイドユニット軸受『オイレスLFガイド』

構造を単純化させているため、経済的な価格!シールを外しての使用も可能です

『オイレスLFガイド』は、取付けが簡単でボールベアリングタイプと 互換性があるガイドユニット軸受です。 軸受には、オイレスベアリングを用いているため、無給油で使用可能。 低い摩擦係数で、耐摩耗性に優れています。 また、シールを外しての使用も可能。ダスト環境又は軽負荷の場合は シールに油の塗布をお勧めします。 【特長】 ■軸受には、オイレスベアリングを用いているため、無給油で使用可能 ■低い摩擦係数で、耐摩耗性に優れている ■取付けが簡単 ■ボールベアリングタイプと互換性あり ■構造を単純化させているため、経済的な価格 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • ?オイレスLFガイド 画像2.png
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円すいころ軸受 / SKF

合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適!

SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。

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球面滑り軸受

給油式球面滑り軸受と無給油式球面滑り軸受の2タイプをご用意

当社で取り扱っている、「球面滑り軸受」をご紹介いたします。 「給油式球面滑り軸受」は、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた 負荷容量の大きな軸受、「無給油式球面滑り軸受」は、圧縮荷重に 対するクリープ変形が少なく、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの 球面滑り軸受です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 <給油式球面滑り軸受> ■低トルクで作動 ■優れた耐摩耗性 ■負荷容量が大きい ■交番荷重や衝撃荷重が働く場合に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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軸受『IKOスラストベアリング』

自動車の駆動機構、工作機械、高圧ポンプなどの高精度を要求する箇所に適しています!

『IKOスラストベアリング』は、精密加工された保持器ところを組み合わせた、 小さなスペースで大きな負荷能力をもつ剛性の高い軸受です。 この軸受には針状ころを使用したスラストニードルベアリングと、円筒ころを 使用したスラストローラベアリング及び各種の軌道輪があるため、使用条件に 合わせて選定可能。 また、機械の軸受取付面が熱処理・研削仕上げされ、軌道面として使用できる 場合は、軌道輪なしで使用でき、一層コンパクトになります。 【特長】 ■小さなスペースで大きな負荷能力 ■使用条件に合わせて選定可能 ■機械の軸受取付面が熱処理・研削仕上げされている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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円筒ころ軸受 EWシリーズ:日本精工(NSK)

高負荷容量プレス保持器と、こと数増・ころサイズアップにより機能および寿命において優れた性能を持つ円筒ころ軸受です。

円筒ころ軸受EWシリーズは、同じ円筒ころ軸受の従来型であるWシリーズおよびETシリーズそれぞれの長所を生かしながら更に性能アップを図られています。 ・高強度保持器  大幅な強度アップとともに、W形と比べ最大応力が約60%に低減(高性能化) ・高負荷容量  W形と比べ10~60%増大 ・高許容回転数  W形と比べ10~25%増大 ・低騒音  NU308Wと比べNU308EWは、7dBの低騒音化(回転数1800rpmにおいて) ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい

  • EW_内部設計.png
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自動調心コロ軸受『ULTAGE(EAタイプ/EMタイプ)』

大径ころの採用で高負荷容量を実現!潤滑油の入りやすい構造の採用で取扱い性向上

『ULTAGE(EAタイプ/EMタイプ)』は、世界最高クラスの 許容回転速度を誇る自動調心コロ軸受です。 200℃の熱さに耐える事ができ、メンテナンスの長期化、 ダウンサイジングと軽量化により長寿命を実現。 グリース塗り込みが容易なほか、潤滑油の入りやすい構造の採用で 取扱い性が向上しました。 【特長】 ■200℃耐熱 ■世界最高クラスの高負荷容量 ■シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用 ■案内輪を廃止し、保持器背面案内形式を採用 ■グリース塗り込み容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動調心ころ軸受『ULTAGEシリーズ/EAタイプ』

取扱い性の向上!環境対応社会に貢献する長寿命・高速化の実現

『ULTAGEシリーズ/EAタイプ』は、潤滑油の入りやすい構造を 採用した自動調心ころ軸受です。 鋼板製打抜き保持器の採用により高速化を達成し、 高負荷容量化により、ダウンサイジングと軽量化が可能。 また、特に振動・衝撃の厳しい条件下には、 一体形もみ抜き保持器を採用した「EMタイプ」を推奨します。 【特長】 ■世界水準の高負荷容量 ■世界水準の許容回転速度 ■鋼板製打抜き保持器を標準採用 ■ダウンサイジングと軽量化 ■取扱い性の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スラスト自動調心ころ軸受『ULTAGEシリーズ』

油およびグリース潤滑での使用が可能!高水準の許容回転速度を実現

『ULTAGEシリーズ』は、様々な産業機械に求められる「長寿命」 「高速化」「取扱い性向上」にお応えするために開発した製品です。 ころ径ところ本数を最大化し、高水準の高負荷容量とすることで、 長寿命を実現。また、新しいかご形鋼板製打抜き保持器を採用し、 高水準の許容回転速度を実現。 形状をシンプルにしたかご形鋼板製打抜き保持器を採用し、 油およびグリース潤滑での使用が可能となり、使用範囲が広がりました。 【特長】 ■高水準の高負荷容量 ■メンテナンス間隔の延伸 ■200℃耐熱 ■高水準の許容回転速度 ■シンプル形状のかご形鋼板製打抜き保持器を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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軸受『IKO複合形ニードルベアリング』

工作機械、繊維機械及び産業機械などに広く使用されている軸受です!

藤川伝導機株式会社が取り扱っている『IKO複合形ニードルベアリング』について ご紹介いたします。 当製品はラジアル軸受部に保持器付きニードルベアリングが、スラスト軸受部に スラストボールベアリング又はスラストローラベアリングが組み合わされた 容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することが可能。工作機械、 繊維機械及び産業機械などに広く使用されています。 【特長】 ■容積が小さい ■経済性に富んでいる ■ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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スラスト自動調心ころ軸受『ULTAGE(アルテージ)シリーズ』

世界水準の許容回転速度!シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用

『ULTAGE(アルテージ)シリーズ』は、多様な産業機械に求められる 「長寿命」「高速化」「取扱い性向上」にお応えするために開発された、 スラスト自動調心ころ軸受です。 高負荷容量、メンテナンス間隔の長周期化、200℃耐熱のため、長寿命。 潤滑油の入りやすい構造を採用し、油潤滑、グリース潤滑での使用が可能です。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■世界水準の高負荷容量 ■世界水準の許容回転速度 ■かご型鋼板製打抜き保持器仕様 ■200℃耐熱標準仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ドライベアリング 小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ

耐薬品性に優れ、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つシリーズです

『小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ』は、ソレノイド等、 薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献するドライベアリングです。 小径(φ10以下)の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、高負荷能力を発揮します。 【特長】 ■潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『高負荷容量 アンギュラ玉軸受』:日本精工(NSK)

ランニングコスト低減!機械の小型化、省エネルギーに貢献します。

『高負荷容量 アンギュラ玉軸受』は、軸受の好適な内部設計と独自の材料技術により、軸受寿命が当社従来比で最大90%向上しました。 これによりメンテナンスの頻度が減り、ランニングコストの低減に貢献。 また、同一設定寿命では軸受の小型化が可能となり、機械の小型化、省エネルギーに貢献します。 【特長】 ・日本精工従来比最大90%寿命向上 ・長寿命化により産業機械のランニングコストの低減に貢献 ・許容回転数の向上により、ポンプの高速化に貢献 ・保持器形状好適化により信頼性向上に貢献 ・万能組合せを標準化し容易で高精度な位置決めが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CARBトロイダルころ軸受 /SKF

振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。

CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。

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高速用 樹脂軸受『オイレス ルーテックS』:オイレス工業

オイレス ルーテックSは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した高速用無給油軸受です。

軽負荷・高速条件下で安定した摩擦特性を発揮。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックS 特長】 ・無給油で使用でき、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、速度特性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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充填剤入り含油ポリアセタール軸受『オイレスルーテックS』

摩擦係数が低く、速度特性に優れています!射出成形により複雑な形状の製作も可能

当社で取り扱っている、充填剤入り含油ポリアセタール軸受 『オイレスルーテックS』についてご紹介いたします。 無給油で使用することができ、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮。 また、スティックスリップ、キシミ音を防ぎ、射出成形により 複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。 【特長】 ■無給油で使用できる ■軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮 ■摩擦係数が低く、速度特性に優れている ■スティックスリップ、キシミ音を防ぐ ■射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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JMC 「ロッドエンド」

JMCは韓国カムフォロア、ロッドエンドのトップメーカーです。

JMC ロッドエンドは球面内輪、ハウジング、ブッシュから構成されており、ハウジングは軸付で、オネジまたはメネジ(それぞれ右ネジまたは左ネジ)が加工されています。 内輪とハウジングは球面接触しており、ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受で、潤滑方式により給油タイプと無給油タイプがあります。 揺動運動、調心運動などに適しているため、工作機械、建設機械、包装機械などの制御機構や関節運動部分に広く使用されています。 【ラインナップ】 ○JF(JFG)・JM(JMG)給油式ロッドエンド ○JFT・JMT無給油式ロッドエンド 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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