更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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溶接性が非常に優れています！建築構造用圧延鋼板をベースに改良を加えた鋼板
『SN鋼板』は、鉄骨造建築物固有の要求性能を満足する鋼材として制定された JIS G 3136をベースに、電気炉－炉外精錬－4段厚板圧延機による 独自の製造プロセスの特長を生かし、さらに改良を加えた鋼板です。 炭素当量および溶接割れ感受性組成を低く抑えた成分設計を行っているため、 溶接性が良好で施工管理が容易です。 【特長】 ■溶接性が非常に優れている ■高い靱性を確保している ■板厚方向の特性が優れている ■降伏比を低く抑えている ■音響異方性がない 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
500℃の高温環境下で高い耐摩耗性を発揮。製鉄所や化学プラントなどの設備・装置に。
『Hardox HiTemp』は、500℃までの高温環境下において、 ブリネル硬度400前後の耐摩耗性を発揮する耐熱＆耐摩耗鋼板です。 セメント工場や製鉄所、非鉄金属製造工場、製紙工場、ゴミ処理プラント、 化学プラント、熱処理工場など過酷な環境に置かれる設備や装置の材料に適しています。 【主な特徴】 ・公称硬度：400HBW±25HB ・衝撃靭性：CVL60J＠－40℃ ・最大炭素当量：CET（CEV）：0.47（0.7） ・代表炭素当量：CET（CEV）：0.40（0.59） ・板厚：4.7～51mm ※仕様詳細はPDFをダウンロードしてご覧ください。詳しくはお気軽にご相談ください。
豊富な種類やサイズ！硬度と強度があり熱処理などの加工にも好適な鋼材
『SC・SCM』は、熱処理による硬さ特性の向上で耐久性や加工精度の向上、 薄板化にも貢献する機械構造用炭素鋼板です。 一般的な産業機械、産業車輌部品やスクリーン材としても使用可能。 シャフトやピンなど耐久性や精度を求められる機械部品にも向いている 鋼材です。ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■種類やサイズが豊富 ■JIS規格による成分規定が明確 ■加工精度や強度、薄板化が求められる場合に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
衝撃値100J以上を保証！地球環境に配慮した高性能リサイクル電気炉鋼材
『高規格電炉鋼板』は、ダイアフラム・柱（4面BOX）・大梁（ビルド）への 適用を目的に開発された高性能鋼板です。 降伏比を80%以下で保証している為、塑性変形する溶接部に適しております。 また、衝撃値等JIS規格以上の性能を保証し、さらに高炉厚板よりエキストラを 安価に設定しています。 【特長】 ■高性能 ■地球環境に配慮 ■建築鉄骨への適用により鉄骨製造時の二酸化炭素排出量70%削減 ■衝撃値100J以上を保証 ■塑性変形する溶接部に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高張力鋼（ハイテン鋼）板など様々な製品を取り扱っております！
当社は、特殊鋼専門商社として、自動車・建設機械・産業機械・プラント・ IT等の事業分野を中心とした幅広いお客様に『特殊鉄鋼板』をご提供しております。 特に、炭素当量を低く抑えており、熱影響部の硬化が少なく、溶接継手性能が 良好な「高張力鋼板」など長尺品の拡販に力を入れております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【採用事例】 ■低床トレーラーのフレーム ■高所作業車のブーム ■杭打機のリーダー ■製鉄所向け大型ダクト ■製鉄所向けスクラップバケット・ロッドミル など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
軽量かつ耐久性に優れているため、木材トレーラーの積載能力は向上します！
オーストリアの木材運搬車メーカーGsodam社へ、高強度耐候性鋼『Strenx 700MC』の鋼材を導入した事例をご紹介いたします。 当製品に切り替えることで、トレーラーの重量を10～20パーセント削減 することができ、積載量を100～400キロ増やすことができたほか、溶接や 切断時の変形がほとんどなく、非常に良好な動作を示します。 「パートナーから調整された状態で届くので、そのまま加工することができ、 時間とコストの節約になります」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■Strenx鋼板はサブフレームや木材車体の寿命を延ばし、耐久性を高める ■軽量化がカギ ■軽量化、積載量アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐摩耗鋼板HARDOXシュートやサイクロンやパイプを使用すれば、お客様の機械装置の耐用年数を大幅に伸ばすことが可能です。
破砕機などのシュート・サイクロン・パイプは耐摩耗性と耐衝撃性及び加工性を求めております。耐摩耗鋼HARDOX鋼板はこの性能を兼ね備えています。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高靭性、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理・肉盛りが不要。 ● 機械加工・溶接・切断加工が可能。 ● 様々なグレートと厚さ、 用途による選択が可能。 ● 特注・カスタマイスが可能。
耐久性、強度を備えた重要な材料
鉄鋼の特徴 比較的に廉価で高温や常温での鍛造や引抜き、圧延などの加工ができ、焼き入れや焼き戻しなどの熱処理によってさらに広範囲に活用できるようになります。 品質・コスト・納期のQCDをすべて満たして得る素材で、特に加工性の良さが金属製品の90％に鉄が使われています。
塩酸・硫酸に強い！特殊元素の活用により過酷な腐食環境に強い電炉鋼板
塩酸・硫酸に強い鋼板『CMW400』は、耐塩酸性・硫酸性に優れ、 過酷な腐食環境に強い、特殊元素が含まれる電炉鋼板です。 耐候性にも優れており、野外や水分の多いところで使用しても長持ちします。 炭素当量を低く抑えることにより、SS400規格同等の機械的性質も 確保しております。 【特長】 ■塩酸に強い・硫酸に強い ■優れた耐候性 ■優れた強度・加工性 ■優れた溶接性 ■豊富なサイズ構成（最大板厚28mmまで） 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車輪を支えるレールは厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、耐摩耗鋼板HARDOXレールはお客様の要望を満足できます。
耐摩耗鋼板HARDOXレールは表面から中心に至るまで均一な強度と靭性があり、熱処理の必要がありません、摩耗や内部疲労損傷に強い、低温においても特質が維持され、厳しい条件下でも耐摩耗性を実現します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。
鋼材の厚みを減らし、従来の設計に比べて5～8％の軽量化を実現！
韓国メーカーHansin社が、より大きなリーチを備えた空中プラット フォームに対する新たな需要に応えるため、高強度耐候性鋼『Strenx 960 Plus』へアップグレードした事例をご紹介いたします。 2012年、同社は一部のモデルで従来の鋼材からStrenx 700MCに切り替え ました。また、32mと46mのモデルのブーム、アウトリガー、サブフレーム、 タレットの素材を当製品にアップグレード。その結果、全体重量の低減と、 ブームの長さによる負荷への耐性を向上させました。 シニアデザインエンジニアは、「Strenx 960 Plusの前に使用していた 従来の鋼材と比較して、ブームのたわみが少なく、座屈もなく、疲労性能も 向上したため、安全性能の向上が実現しました」と述べています。 【事例概要】 ■降伏強度960へのアップグレードで、さらに強く ■より薄い鋼材で軽量化とブームの長尺化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
誘導装置としてのガイドには、耐摩耗性と耐衝撃性が必要です、耐摩耗鋼板HARDOXはガイドに適合しています。
プレスガイドやコンベヤチェーンガイドなど誘導装置としてのガイドには、厳しい耐摩耗性と耐衝撃性が要求されています、なめらかに動かすために、材質の良好な加工性も要求されます。お客様にこの要求を満足いただけるのは硬くて強くて高靭性、しかも良好な加工性をもつ耐摩耗鋼板Ｈａｒｄｏｘです。 耐摩耗鋼板Hardoxの常に成功の鍵となってきたのは、優れた耐摩耗性と耐衝撃性です。ガイドはHardoxを使用すれば、恒久的な変形やひび割れを起こすことなく、軽量の構造設計ができるようになります。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX500の場合普通鋼の12.5倍。 ● 高硬度、HX500の場合ブルネル500。 ● 高強度、HX500の場合引張強度1550MPa。 ● 高靭性、HX500の場合衝撃値30J（-40℃）、ひび割れに強い。 ● 熱処理・表面処理が不要。 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能。 ● 特注・オーダーメイドが可能。 【応用】 ■ プレスガイド ■ コンベヤガイド ■ コンベヤチェーンガイド ■ スクレーパチェーンガイド ■ 各種耐摩耗ガイド
スウェーデン鋼のハードックス耐摩耗鋼板は世界をリードする耐摩耗鋼板です
ハードックス（HARDOX）耐摩耗用鋼板は、摩耗の激しい要求にこたえます。均一で高い硬度と高強度を持ち、そして優れた靱性がある材料で優れた耐摩耗性を発揮します。 ハードックスはスウェーデンスチール社のオクセルスンドで開発された耐摩耗用鋼板です。世界中で優れた平坦度と表面仕上げを持つ高品質の耐摩耗鋼板の代名詞となっています。通常の高張力鋼に比べ３－４倍の硬さがあるにもかかわらず、溶接や機械加工のしやすい材料です。 最高級の微細粒鋼であるハードックス耐摩耗鋼板の品質は、純度の高い原材料、独自の焼き入れ工程、そしてバランスの取れた合金の組み合わせによって実現しました。耐摩耗性、耐割れ性、そして耐変形性を組み合わせることによりお客様の機器に摩耗、凹み、割れ等が発生しないよう守ります。また、質の高い溶接、切断、曲げ加工を可能にします。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
耐摩耗鋼板HARDOXは鉱業、建設業、リサイクル業、農業、道路建設業など様々な耐摩耗部品の材料として利用されています。
スウェーデン鋼耐摩耗鋼板HARDOX（はるどっくす）は鉱業、建設業、リサイクル業、 農業、林業、造船業、道路建設業などさまざまな耐摩耗アタッチメントの材料として利用されています。 その硬度と靭性の組み合わせにより新しく革新的な方法で構造物やコンポーネントの設計ができるようになります。 当社はSSABグループの一社HARDOX Wearpatsです、耐摩耗性に関する専門知識、情報、技術を利用して、 お客様の機器の延命及びコストダウンのために、最高品質の摩耗部品を提供することに尽力します。 【特長】 ● 高耐摩耗性、高硬度 ● 高強度、高靭性 ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 優れた平坦度と内部の安定性 ● 優れた溶接性と補修性 ● 各種機械加工は可能 ● 寒冷地で使用でも、耐衝撃性と耐 溶接割れ性が具備 ● 鋼板、丸棒、パイプ多種鋼材規格 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【応用】 ■ 鉱業と砕石業：破砕機、緩衝容器 ■ リサイクル業：破砕刃、ふるい ■ 車両業：ダンプ車ボディ
摩耗が激しい設備のライナーには、厳しい使用環境で耐摩耗性と耐衝撃性を発揮できる耐摩耗鋼板HARDOXが最適です。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったライナーは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
