更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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リチウムイオン電池の放電過程による発熱反応を測定出来ます!
リチウムイオン電池は充電、放電します。また、発熱することも良く 知られている現象であり、発熱により熱暴走事故に繋がる恐れがあります。 充放電中の正極側と負極側はインターカレーション反応の可逆反応に 起因することから、発生する吸熱反応もお互いに相反する反応が 起きていると思われます。 当技術資料では、充電・発熱をする特性をもつ「リチウムイオン電池」の 充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応の検出についてご紹介 しています。 【掲載内容(抜粋)】 ■充放電プロセスの正極と負極のそれぞれの吸発熱反応を検出します。 ■マイクロ電池の充放電プロセス（0.125mA CCCVモード）の吸発熱曲線 ■正極側の吸発熱反応 ■負極側の吸発熱反応 ■0.05C相当_0.125mA充放電サイクルにおける正極＋負極の吸熱熱曲線 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い安全性を持ち、様々な環境下で使用できる！一貫した解析が可能です
信頼性試験によって破壊した酸化物系全固体電池に対して、故障箇所 特定～断面観察までの一連の解析を実施した事例をご紹介します。 発熱解析により側面で発熱が強い傾向が認められ、X線透過観察では、 X線透過像で発熱が認められた境界付近に白い線状のコントラスト異常 が見られました。白線部で何らかの異常が発生している可能性が疑われます。 異常が見えていた箇所に対して、CP断面SEM観察を実施すると、層剥離が 認められ、信頼性試験によって正(負)極層が膨張、収縮を繰り返す事で 集電体や電解質層間に剥離が発生したと推測されます。 【事例概要】 ■サンプル情報：充放電試験による劣化が発生した酸化物系全固体電池 ■発熱解析結果：側面で発熱が強い傾向が認められた ■その他解析内容 ・X線透過観察 ・SEM観察によるCP断面観察、元素分析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害時、電源がない場所で、様々な家電、電子機器が利用。太陽光パネルを搭載することにより、自己発電可能。企業でのBCP対応にも。
『AirREAL-BATTERY』は、屋外への設置、持ち出しが容易な蓄電地です。 【特長】 ■鉛電池と比較して、コスパが1/5。 ■持ち運びが自由な屋外対応蓄電池。 ■過充電をしても発火・発熱がしにくいので安全。 ■蓄電池を連結して容量アップ。 ■保管寿命最大10年。 ■太陽光パネルを搭載することにより、災害時など電源がない場所への設置など、あらゆるシーンでご利用可能です。 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
発熱・発火が無く、エネルギー効率が良いマンガン酸リチウムイオン電池
2019年6月からマンガン酸リチウムイオン電池の量産を開始しました。
IBCxはリチウムイオン電池専用の等温型熱量計（ARC）です。 革新的な測定モジュールで熱特性とサイクル性能を評価します。
正確な熱特性の評価結果は、リチウムイオン電池の安全/安定性、またサイクル性能に直結します。 これまで恒温槽を使用したサイクル試験や、サーモグラフィカメラを使用した試験方法はありましたが、リチウムイオン電池からの放熱、また外部からリチウムイオン電池への吸熱は避けられず、正確な熱特性データは測定できていませんでした。 IBCxはこれら試験の欠点を補うことができる等温技術を用い、昨今登場している高機能アプリケーションに不可欠な熱量データを提供します。 【正確な熱特性を提供する等温技術】 IBCxは評価中のリチウムイオン電池の温度を一定に保つことで、その熱特性を測定します。 IBCx専用に開発された測定モジュールは、セットしたリチウムイオン電池内部からの発熱を冷却し、また放熱時は加熱することでリチウムイオン電池の温度を一定に保ちます。 弊社は世界有数の特殊熱量計を製造している、THERMAL HAZARD TECHNOLOGY(THT)社の 正規日本総代理店 です。
ARCはリチウムイオン電池（LIB）や化学材料に対する熱反応の影響を定量的に測定できる装置です。
【ＡＲＣ(Accelerating Rate Calorimeter)】 ARC(断熱型熱量計)は1996年からこれまで、化学物質が起こす熱反応のベンチマークとして世界で最も多く使用されてきました。 断熱環境下で電池の熱挙動を観察することで、これまで定量化できなかった電池の安定性を測定します。 コインセル～大型セルまで様々な大きさの電池に対応しています。 弊社は現在世界で最も使用されているTHT(THERMAL HAZARD TECHNOLOGY)社の電池専用の断熱型熱量計の 正規日本総代理店 です。
高い安全性・長寿命！リン酸鉄リチウムイオン蓄電池をラインアップ
株式会社ARCAでは、『リン酸鉄リチウムイオン蓄電池』を取り扱って おります。 リン酸鉄リチウムイオン二次電池は、リンと酸素の結合が強固な "オリビン"型結晶構造を持っており、400℃程度まで酸素の発生や 発熱を示さず熱力学的に非常に安定性が高いといった特長があります。 当社では、用途や設置場所に応じてお選びいただけるパッケージ型製品も ご用意いたしております。 【リン酸鉄リチウムイオン二次電池の特長】 ■高い安全性 ■長寿命 ■急速充放電 ■レアメタルフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
蓄電デバイスを輸送するための国際ルールとは？設定された背景についてご紹介します
世界中でリチウムイオン二次電池が使われている今日、製品の安全性の確保は もとより、これらを安全に輸送するための仕組み作りも欠かせません。 特にリチウムイオン電池などの蓄電デバイスは発熱や発火の可能性もあり 国際ルール上でも危険物に分類されるため、輸出入など国際輸送する際には 注意が必要です。 当ブログでは、これらを国際輸送するに当って定められているルールについて ご紹介します。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■リチウムイオン電池を運ぶための国際ルール ■リチウムイオンキャパシタを運ぶための国際ルール ■蓄電デバイスの輸送ルールまとめ ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
黒鉛（カーボングラファイト）は半導体製造装置の様々な部品として活躍しています！
半導体分野では、高純度処理をした黒鉛材が必要とされており、シリコン 単結晶引上炉用の部材（ルツボ、ヒーター）などは不純物を嫌います。 一般的な人造黒鉛素自体は99.9%（代表値でCIP材約800ppm以下）は不純物の ない素材となっております。 当社では、半導体関連部材・化合物半導体の製造工程、光ファイバー、 熱処理用サセプター、ダミーウ工ハー、薄膜太陽電池の製造装置部材なども、 製造しております。 【製品（抜粋）】 ■高純度カーボン発熱体 ■シリコン引上用ルツボ ■半導体製造装置治具 ■カーボンスパッタリングターゲット ■固体高分子形燃料電池などのセパレータ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
太陽光パネルで発電・蓄電！災害時は充電残量からスマホなどの充電に活用可能
建設会社のオフィスに非常用電源を導入した事例をご紹介します。 同社は、近年多発している大型台風の影響による停電のトラブルに対して、 緊急時の事務所や工場の電力確保の必要性を実感していました。 そこで、「ENSUS-2」を使った蓄電システムを導入。 結果、実際に事務所のブレーカーを落として停電状態を試してみましたが、 瞬時に非常用電源から給電されていることが確認できました。 【ENSUS-2を選んだ理由】 ■一般的な蓄電池モジュールと比べて圧倒的に価格が安い ■蓄電池本体の組み合 わせ方次第で、最大21.2kwhまでカバーできる ■オフィスや工場、医療関連機関などの公共施設に至るまで、 幅広い施設で活用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性高い、熱暴走起こりにくい、高温耐性優れた、長寿命なリチウムイオン電池
*リン酸鉄リチウムイオン電池（LiFePO4）は現在最も安全なリチウムイオン電池だとも言えます。正極材リン酸鉄リチウムのリン（P）と酸素（O）の結びつきが強くて、電池内部で発熱があっても構造が崩壊しにくく熱暴走が起こりにくいです。そして、LiFePO4電池はソーラー街路灯の日光直射などの戸外高温シーンに適用されます。 *LiFePO4電池は2000回の充放電サイクルした後、0.2Cで2Vまで放電すると、放電容量は80％以上、随分長寿命な電池です、また、主材料は鉄で、製造コストは他の電池と比べ低くなり、そして、近年、自動車、ESSメーカーなどに益々人気を昇りました。 *メモリー効果がない、浅い充電と放電を繰り返すことで電池容量が減ってない、いつでも継ぎ足し充電できます、実用性が高いです。
アクティブパルサーをバッテリーに接続するだけで、 寿命が最長２倍に。 すでに稼働中のバッテリーに取付けても1.5倍の延命が可能
アクティブパルサーを装着することで劣化したバッテリーが再び生き返る！ 新品バッテリーに取り付ければ、寿命が最長２倍に。 すでに稼働中のバッテリーに取り付けても1.5倍の延命が期待できます。 アクティブパルサーは特殊なパルス電流を強振させることで、 結晶化した硫酸鉛の分解速度を高めます。 アクティブパルサーの装着で 1 電極板の硫酸鉛の結晶化を分解し、十分な充電が可能 2 内部抵抗を軽減し、燃費向上＝発熱による電極板の破損を防止 3 バッテリー液（希硫酸）の希釈、減少を防止、寿命が延びる＝電極板のむき出しを防止 バッテリー交換頻度を下げ、交換コスト削減になります。
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動 ★発熱・放熱因子の測定法 ★1日で安全性に対する知識を大幅UPできます
【講師】 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 【日程】 平成23年3月25日(金) 13:00-16:15 【会場】 川崎市産業振興会館 第2研修室【神奈川・川崎】
★リチウムイオン電池の標準充電方法と過充電時の挙動とは? ★発熱・放熱因子の測定法とは?
講 師 第1部:群馬大学 工学部 応用化学 生物化学科 教授 鳶島 真一 氏 第2部:横浜国立大学 准教授 荒木 拓人 氏 第3部:渡辺春夫技術士事務所 所長 工学博士 渡辺 春夫 氏(元ソニー(株)) 対 象 リチウムイオン二次電池に関連する技術者・研究者・担当部門など 会 場 川崎市教育文化会館 第2学習室 【神奈川・川崎】JR・京急線 川崎駅 下車 徒歩15分 日 時 平成23年5月20日(金) 11:00-16:30 定 員 20名 ※お申込みが殺到する場合もございますので早めにお申込みください。 聴講料 1社2名まで54,600円(税込、昼食、テキスト費用を含む) ⇒ 2名ご参加の場合、請求書2分割(1名分27,300円)いたします ※5月6日までに初めてお申込いただいた新規会員様は早期割引価格⇒49,350円 ◆早期割引:お申込の際に口数登録で“1口2名:早期割引”をご選択ください ◆同一法人より追加でお申込みの場合、1名につき12,600円加算
『高容量小型ラミネート型リチウム電池』の使用は、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします！
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「ドローン用の電源がほしい」容量は○○、性能は××× ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 ドローンを考えるとき、安全であること、軽量化による長時間の飛行がかのうであることは、不可欠な要素です。「高容量小型ラミネート型リチウムイオン電池」の使用により、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします。 【『小型ラミネート型リチウムイオン電池』の管理能力により、以下を実現 ■長い航続距離：計量小型ラミネートセルを使用 ■低い発熱量：低い内部抵抗-冷却システムの軽量化を可能に- ■高安全性：先進のバッテリーマネジメントシステムで高度なセルバランス制御を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
