更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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大手造船メーカーで活躍する『イソダメタルの軸受』
イソダメタルの軸受は主に大手造船メーカーに納入されています。 大型船舶のエンジンの強大な出力を受け止め、熱や変動荷重に 耐えるだけの強靭さと信頼性が軸受には求められます。 イソダメタルが軸受メーカーとして110年に渡り軸受を提供してこれたのは、 お客様に信頼を頂いた証だと思っております。 【特長】 ・耐荷重性 ・耐摩耗性 ・耐焼付性 ・密着性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多層構造で出来た軸受！ディーゼル機関、タービン圧縮機などで活躍！
軸受の内面は銅合金やホワイトメタル、鉛青銅合金、青銅合金などの合金が 鋳造で使用され、また鍍金（メッキ）処理により多層構造で出来ております。 合金の化学成分や機械的性質により、ディーゼル機関、タービン圧縮機、 ポンプ、車両用減速機など、様々なすべり軸受を製造しております。 【すべり軸受の構造】 ■1層：銅合金（無垢） ■2層：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル ■3層（鋳込3層）：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル ■3層（鍍金3層）：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル、オーバーレイ ■4層：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル、オーバーレイ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある軸受を掲載！
当カタログは、三矢精工株式会社の幅広い条件下で使用可能な軸受を 掲載した製品カタログです。 使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある 軸受を各種ラインアップしており、ユーザー各位のご満足をいただける ものと自負しております。 【掲載製品】 ■MD1200 特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ ■MD2100・MD2100F 鉛青銅又はフェノール樹脂含浸タイプ ■MD2300F・MD2310F 青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ ■MD2500/MD2500F 鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸したタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
アキシアルすべり軸受の世界市場：スラスト玉軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト針状ころ軸受、自動車、航空宇宙、建設、エネ...
本調査レポート（Global Axial Slide Bearings Market）は、アキシアルすべり軸受のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のアキシアルすべり軸受市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 アキシアルすべり軸受市場の種類別（By Type）のセグメントは、スラスト玉軸受、スラスト円筒ころ軸受、スラスト針状ころ軸受を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、自動車、航空宇宙、建設、エネルギー、医療、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、アキシアルすべり軸受の市場規模を算出しました。 主要企業のアキシアルすべり軸受市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
すべり軸受のフリクション低減方法や開発材の断面組織などについてご紹介！
当資料では、低摩擦特性を有する自動車エンジン用すべり軸受の摺動特性について、 報告しております。 低フリクション軸受のコンセプト、軸受構造、潤滑油との濡れ性、非凝着性をはじめ、 軸受性能試験の起動摩擦係数、焼付試験などについて掲載。 エンジン用軸受には小型・幅狭化による高面圧化、低フリクション化、鉛フリー化等への 対応が要求され、一層高い軸受性能が望まれています。 【掲載内容】 ■概要 ■はじめに ■低フリクション軸受 ■軸受性能試験 ■まとめ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
