更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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現実の世界で起こる複雑な現象や、これから作ろうとする製品・システムの動作を、コンピュータ上で数学的なモデル（計算式）を用いて仮想的に再現し、その結果を予測・分析するためのソフトウェアです。例えば、自動車の衝突安全性、新薬の化学反応、気象の変動、工場の生産ラインの効率などを、実際に試作したり実験したりする前に、PC上で試行錯誤できます。開発コストの削減や期間短縮に大きく貢献します。
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シミュレーションが太陽エネルギーの活用に貢献！長期エネルギー貯蔵プロジェクト
当資料では、Ansysのシミュレーションソフトウェアを使用している 再生可能エネルギー企業RayGen社についてご紹介しております。 Ansys Zemax OpticStudioを用いたシミュレーションや 光学・構造・数値流体力学シミュレーションなども掲載。 同社は、再生可能エネルギーへの移行を加速させる取り組みの一環として、 太陽エネルギーへの高度なアプローチを開発しました。 【掲載内容】 ■昼夜を問わず送電網に電力を供給 ■太陽を追尾 ■シミュレーションを利用して成功へ ■光学シミュレーション ■構造シミュレーション ■数値流体力学シミュレーション ■未来は明るい…そして再生可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の空力設計でパフォーマンスを最適化！シミュレーションソフトウェアを用いて大幅に改良
フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリでは、シミュレーションが オントラックパフォーマンスの優秀さの決め手となります。 フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ用の9代目モデル 「296 Challenge」が2023年10月にデビューし、Ferrariの歴史に新たな 1ページを刻みました。 このイベントでは、4大陸から集まったFerrariオーナーが、アマチュア レーサーからプロドライバーまで、それぞれの経験や戦績に応じてクラス分けされ、 一連のスプリントレースで競い合います。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
数値流体モデリングを臨床利用！フォンタン手術又はその修正手術に適したアプローチを決定
当資料は、先天性心疾患(CHD)と術前計画について解説した資料です。 心臓血管3Dモデリング＆シミュレーションプログラムの推進をはじめ、 エンジニアリングと外科手術の融合、プロセスの迅速化などについて掲載。 CHDには多くの種類があり、解剖学的なバリエーションも多岐にわたるため、 患者ごとに異なる手術計画が必要となります。各患者の心臓の細部を 理解することは、良好な転帰を得るために不可欠です。 【掲載内容】 ■精鋭チームがエンジニアリングと外科手術を融合 ■1000人の子供たち1人1人に寄り添う ■プロセスの迅速化を実現 ■それはロケット科学ではなく、心臓手術である ■生死を分ける ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
設計の早期段階で、パワートレイン構成の評価と最適化が行えるようになります！
『Ansys ConceptEV』は、EVパワートレインの概念設計のためのクラウド ベース設計およびシミュレーションプラットフォームです。 システムおよびコンポーネントを設計するエンジニアリングチームは、 要件が適用され、誰もがアクセスできる共有のシステムシミュレーション。 設計プロセスがスタートした時点からチームを超えて情報共有ができます。 【特長】 ■モデルの作成とコラボレーション参加者の追加 ■コンポーネントモデルのインポート ■パワートレインアーキテクチャでのコンポーネントの接続 ■システムレベル要件の追加 ■組込みの制御法を含めたシステムのシミュレーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シミュレーションを使用して、レースコースを取り囲むSAFERバリアの安全性を向上！
当資料では、「NASCAR、レース中のSAFERバリアへの衝突をシミュレー ションで評価」について掲載しております。 SAFERバリアは、8インチ角のスチール製の構造チューブを垂直方向に 積み重ねて溶接し、長さ20フィート以上、高さ40インチのモジュールを 形成することで構築されます。 非線形構造ダイナミクスシミュレーションソフトウェアであるLS-DYNAを 導入して、SAFERバリアモジュールの配置を最適化し、コース固有の構成に あわせて車両の加速度を低減させています。 【掲載質問(一部)】 ■一般道での車両走行と比較して、NASCARでの車両衝突はどの程度の頻度で 発生しますか ■SAFERバリアは、NASCAR全体での安全戦略をどのように支えていますか ■レーシングカーがSAFERバリアにぶつかると、何が起こるのでしょうか ■LS-DYNAを導入することで、SAFERバリアの設計はどのように改善されますか ■LS-DYNAを導入するメリットを教えてください ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
実環境を高精度にシミュレーション！各種の照明設計がどのように機能するかをテストできる
当資料では「車両照明の未来：光学シミュレーションはどのようにして 業界をリードしているか」について掲載しております。 「Ansys Optics」は、自動車エンジニアが仮想環境で車両照明システムの 設計、テスト、最適化を実施できるよう支援する包括的なシミュレーション ツール製品群です。 包括的なシミュレーション、仮想プロトタイピング、AVシステムとの統合を 実現することで、未来の自動車の安全性と効率性の向上だけでなく、 自動車のネットワーク化とインテリジェント化にも貢献しています。 【掲載内容(一部)】 ■車両照明の進化の道のり ・白熱電球からLEDへ ・アダプティブライティングシステムとその先へ ■車両照明のトレンド ・デジタル照明システム ・レーザー照明とマトリックス照明 ・拡張現実(AR)とヘッドアップディスプレイ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シミュレーションで自動車の安全性を向上！人体モデリングなどの記事を掲載
当資料では「自動車の安全性」ついて特集しております。 構造シミュレーションをはじめ、人体モデリングや電気自動車、レーダー、 モデルベース開発などについてご紹介。 その他にも、コンピューティングや光学、外装照明、内装照明、持続可能性 や解析などに関する記事も掲載しております。 【掲載内容(一部)】 ■シミュレーションで、より安全な走行をエンジニアリング ■NASCAR、SAFERバリアへの衝突をシミュレーションで評価 ■NASCAR、人体モデルとシミュレーションを使用して負傷リスクを低減 ■自動車の安全性を高める人体モデルHansの紹介 ■シミュレーションによりEVバッテリ製造の効率を向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
製造時に発生する不具合を防ぐために、柔軟なシミュレーションを通じて評価できます！
IGBT熱管理の課題について、当社のシミュレーション技術を用いた 解決策・メリットをご紹介いたします。 「Ansys Discovery」を活用することで、シミュレーション設計の 初期段階から行うことができ、3D形状を操作しながら高効率な冷却経路を 迅速に検討可能。 限られた時間の中で多様な設計案を試すことにより、全体として設計・製造 プロセスの効率化に貢献します。加えて、テストや検証にかかるリードタイムを 短縮することで、製品をより早く市場に投入でき、顧客の期待に応えられます。 【メリット】 ■設計・製造プロセスの効率化に貢献 ■テストや検証にかかるリードタイムを短縮することで、 製品をより早く市場に投入でき、顧客の期待に応えられる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
射出成形シミュレーションのディファクトスタンダート。導入後も安心！エンジニアによる充実サポート。
射出成形における金型内の樹脂挙動をシミュレーションするための アプリケーション『Autodesk Moldflow』をご紹介します。 プラスチック製品及び射出成形用金型の設計を検証および最適化し、 プラスチック射出成形のプロセスを詳細に検証可能。 世界中多くの企業で利用されている当製品は、コストのかかる試作の回数、 潜在的な製造上の不具合を低減し、革新的な製品をより早く市場へ投入する ことに貢献します。 【シミュレーション】 ＜プラスチック充填保圧シミュレーション＞ ■自動ゲート位置解析 ■成形プロセス最適化解析 ■DOE(実験計画法)解析 ■繊維配向解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内蔵のシースモデルを用いて、短時間で計算することが可能です！
『シース内モンテカルロ・シミュレーション・モジュール（SMCSM）』は、 プラズマシース端からシースを通ってシース底部（ターゲット表面）に 達するイオン、電子のエネルギー分布、角度分布等を計算します。 PIC-MCCM、PHMとも、計算時間がかかりますが、ターゲット表面のイオンの エネルギーについてのみを評価したい場合、当製品は内蔵のシースモデルを 用いて短時間で計算することが可能です。 【特長】 ■PHMの計算結果（シース電位差等）を用いて、基板／ターゲット表面の イオンエネルギー分布等を計算する ■計算モデルは単純なため、計算時間がかからない ■内蔵のシースモデルを用いることにより、RF放電装置内の基板への イオンのエネルギー分布（IED）を簡単に推測可能 ■PHMの計算結果を用いれば、装置の電圧、ガス圧等のパラメータと IEDの関係などが評価できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PVD、プラズマCVD、そしてエッチングなどどのような反応にも対応可能です！
『表面形状・シミュレーション・モジュール（FPSM2D）』は、 粒子モンテカルロ法により、基板表面での様々な反応を考慮し、 基板、堆積膜の経時変化を計算するモジュールです。 PVD、プラズマCVD、そしてエッチングなどどのような反応にも対応可能。 入射粒子情報（粒子フラックス、入射エネルギー・角度分布）はPEGASUS 気相モジュール、PEGASUS表面科学系モジュールからの出力を使用するか、 もしくは当製品が備えている入力方法で使用者が指定します。 【特長】 ■粒子モンテカルロ法を用い、セル法により固体層占有率、表面被覆率を 考慮し形状を表現 ■セル法特有のシャープな境界面は用いず、固体層占有率による勾配から 入射角を決定し、入射角依存の鏡面反射確率、反応確率に適用 ■ガス種、反応式、錯体、ポリマーなどの数に制限はない ■2次元直交メッシュで定義されるが、初期形状は任意形状で与えることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
μCT画像読込やモデリングによる構造生成と、機能特性評価・可視化までを一気通貫で解決
GeoDictは、リチウムイオン二次電池や燃料電池、全固体電池、フィルター濾材、複合材、構造部材/高機能材、織物、不織布などのさまざまな多孔質材料構造の生成を容易にし、それらの材料特性や機能を最適化できる革新的な材料開発シミュレーションです。 FIB-SEM画像などの画像処理/読込や、幾何的パラメータ入力によるnm～mmスケール3次元構造の生成、幾何形状分析、性能評価のための幅広い解析機能を提供します。 GeoDictのシミュレーションによるデジタルツインを、従来から行われている試料やテストピース有りきの材料開発プロセスと併用または置き換えをすることにより、新素材や高機能材料の開発を加速させます。
ケーブル/ホース解析、組立工程解析、塗装解析の製造工程統合シミュレーション環境
ケーブルやホース、ワイヤーハーネス専用のIPS Cable Simulation（IPS）をはじめ、組立作業性検証ツールや自動車向け塗装シミュレーションツールなど従来デジタルの検証が難しかった部品や工程を専門的に取り扱う製品群です。
熱による電池性能と経年劣化シミュレーション
AutoLionは、米国EC POWER社により開発されたリチウムイオン電池性能シミュレータです。放電レート特性、放電温度特性、電流電圧特性などのリチウムイオン電池の特性を、お手持ちのパソコンで効率的に予測することができます。 ○AutoLion-1D 仮想バッテリー実験室を提供し、1次元シミュレーターを構築するために必要な全ての機能を包括したスタンドアローンアプリケーション ○AutoLion-ST software-in-the-loop のモデリング、システムデザインに用いられるSimulinkのS-関数 ○AutoLion-3D 熱管理や安全性の予測を目的とした商用CFDアプリケーションとの連携を行う強力な3次元モデリングツール
概念・システム詳細設計解析のための車両総合シミュレーションプラットフォーム
『GT-SUITE』は、エンジンと車両業界に特化したスペシャリスト向け ソフトウェアを開発するGamma Technologies社で開発された製品です。 単一のソフトウェアツールにおいて、幅広い車両とエンジンの技術用途に 対応します。車両全体とエンジンシステム全体の総合シミュレーションを 実行することが可能な優れたツールです。 【特長】 ■多数のOEM・サプライヤーが採用 ■車両・エンジンのすべてのサブシステムを表現するモデルを提供 ■個々のモデルは新しいレベルを確立 ■組み合わせて連成シミュレーションを実現 ■1つのツールでライフサイクル全体のプロセスに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮想的にあらゆるタイプの車両ドライブラインをモデル化！
『GT-SUITE』には、車両とドライブラインのモデル化と、車両ダイナミクスの シミュレーションを行うための様々なツールボックスが用意されています。 また、車両モデルは広範囲の車両エンジニアリング問題に対応しています。 【特長】 ■独自の多用途構造 ■燃費 ■エミッション性能 ■運転性 ■シフト方式、制御方式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さらに進化したシミュレーション
VERICUTのCNCマシンシミュレーション、検証、最適化ソフトウェアは、あらゆるタイプのCNC機械加工、積層造形（アディティブ）、ハイブリッド製造プロセスをシミュレーションします。ソフトウェアはスタンドアローンで動作しますが、主要なCAMシステムと連携もできます。 VERICUT 9.1は、ユーザーが短時間でより多くのことを行うためにいくつかの新しい最先端の機能により効率を高めた、さらに進化したシミュレーションです。新しい可視性オプションに加えて、ツールパスの最適化、積層造形、ツーリングとマルチ工具ステーション、測定と検査／レポートの機能強化は、この最新リリースの注目すべき機能のほんの一部です。この最新バージョンには、何百もの顧客主導の改善とソフトウェア要求も組み込まれています。
Vericutの“仮想機械”によるシミュレーションで、実機の事故を防止！多数の事例を掲載！
当資料は、「Vericut（ベリカット）」を導入することで、作業効率を改善させた 事例をご紹介しています。 NCシミュレーションソフトウェア「Vericut」を使用すれば、実際に 加工する前に、PC上で部品を切削できるため、機械部品・治具・工具の破損、 または工作機械の事故につながるミスを無くすことが可能。 もし、加工現場でのトラブルを未然に防ぎたい、と真剣にお考えなら、 「Vericut」の導入をご検討ください。 【掲載事例（抜粋）】 ■鉄道車両製造 川崎重工業株式会社 ■工具 株式会社タンガロイ ■工作機械 株式会社牧野フライス製作所 ■鋳鍛鋼製品 株式会社神戸製鋼所 ■試作加工 HILLTOP株式会社 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工の仕損じを防止する為にベリカットを導入。川崎重工業株式会社様への導入事例をご紹介
川崎重工業株式会社 車両生産カンパニー生産技術本部様では、 旋削機能付きのマシニングセンタを加工に使用していましたが、 多機能ゆえにプログラムも複雑で、事前にいくらチェックしても プログラムのミスが発生するという問題を抱えておりました。 加工を仕損じることを防止するために『ベリカット』を導入。 干渉チェックのおかげで、安心して加工ができるようになりました。 「なくなはならない安全装置」とのお声をいただいております。 【概要】 ■旋削機能付きのマシニングセンタを加工に使用 ■多機能ゆえにプログラムも複雑になり記述ミスが発生 ■加工の仕損じを防止する為にベリカットを導入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種工作機械のシミュレーションが経験できる！動きがスムーズなベリカットの導入事例をご紹介
国立大学法人電気通信大学 大学院・知能機械工学専攻様での 導入事例をご紹介いたします。 「日本でアカデミック版が市場投入される」と聞き、 2年前に『ベリカット』の導入を決めました。 現在は、担当する大学院の生産システム講義や、 研究室での利用を中心に相当数のライセンスを使用しています。 導入後、これまで体験した学生たちからの評判は本当に良く、 実機がなくても加工技術の一端を体験できる貴重な機会となっています。 【概要】 ■「日本でアカデミック版が市場投入される」と聞き、導入を決めた ■これまで体験した学生たちからの評判が良い ■実機がなくても加工技術の一端を体験できる貴重な機会となっている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デバッグ時間の短縮が可能！人間業では無理なことを確実に実現してくれるソフトです。
安田工業株式会社 製造部様では、作業者や作成時期によって バラつきもあり、実機に戻してデバッグ検証をすれば、作業時間が 長くなり機械も占有してしまうので仕事の流れを大きく遮ってしまう という問題点を抱えていました。 「デバッグ時間をいかに短縮させるか」この目的を実現するために、 当社の『ベリカット』を導入。 導入後、約4割以上短縮でき、内製しているコラムやテーブルなどの 工作機械部品では、実生産時間が3倍近く変わりました。 【概要】 ■作業者や作成時期によってバラつきがある ■実機に戻してデバッグ検証をすれば、作業時間が長くなる ■機械も占有してしまうので仕事の流れを大きく遮ってしまう ■導入後、約4割以上短縮できた ■工作機械部品では、実生産時間が3倍近く変わった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
データ解析に好適！モノづりの底力を支えてくれるソフトの導入事例をご紹介
三菱マテリアル株式会社 工具開発部様では、ホルダを製造する過程で、 ぶつからないかどうかだけでなく、機械の干渉もチェックしています。 モノの加工プログラムだけでなく、実際の加工には影響しませんが、 測定動作のプログラム検証も行っています。 また、プログラム全般のテストは、機械を止めて行う必要がありますが、 『ベリカット』では、機械を止めることがなく、事前の検証を確実に 進められるので垂直立ち上げに好適なツールだと感じています。 【特長】 ■機械を止めることがなく、事前の検証を確実に進められる ■垂直立ち上げに好適なツール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
データを一括出力可能！マクロを使いこなせるユーザーにも安全に使えるシステム
株式会社イマオコーポレーション製造部様では、治具の設計段階から 実加工の手前までの作業に関して、各段階で好適なソフトを用いています。 機内デバッグレスを実現した自社システム「IMAO M/C SOLUTION」のなかの 加工シミュレーション部分を『ベリカット』が担っており、システム自体は 実際に治具ベースの製造向けに、美濃工場で運用。 機械の中でのデバッグ作業ではなく、機械で加工して問題ない部分までの デバッグ作業が、パソコン上で出来るのは本当に大きなメリットです。 現場全体に安心感を与えてくれています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「品質・コスト・納期」期待に応える好適ツールの導入事例をご紹介！
原動機事業本部 高砂製作所 ブレード・燃焼器製造部様では 現在、『ベリカット』を10ライセンス利用しています。 社全体で言うと、40本近く導入しており、多くの事業部門で活躍中。 事前にPC画面上で、干渉チェックでき、機械停止や治具の破損の 可能性も限りなくゼロに近くなります。 当製品の導入によって、NCプログラマーはもちろん、マシンオペレーター 治工具担当などの安心感、メンタル軽減に繋がりました。 【特長】 ■治具請託に関し3Dモデルの作成段階で干渉チェックし 不具合を未然に防止、手戻りや改造時間を大幅に軽減できる ■劇的な時短につながり、改造に必要なコスト費用も不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォーミュラワンチームに、安全で最適化された機械加工のオペレーションを提供！
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワンチームの機械工場では、 CGTechの検証、シミュレーション、最適化のソフトウェア『ベリカット』により、 複雑で高付加価値な多くのパーツをきちんと機械加工することを保証しています。 20年以上のユーザーであるこのチームは当製品を標準操作手順（SOP）に 組み込み、マシンの干渉や部品のスクラップを減らし、同時にリードタイムを 最適化するメリットを認識。 現在、ノーサンプトンシャー州ブラックリーにあるチーム本社の機械工場では、 レースカーのパーツ製造だけではなく、他の顧客プログラムのパーツも製造しており、 これには別のフォーミュラワンチームやINEOS Britannia（アメリカズカップの セーリングチーム）などが含まれます。 続きは、カタログをダウンロードしてご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CNCマシンとVericutを接続する
CGTechは、Vericut（ベリカット）ソフトウェアの最新バージョン 9.5 日本語版をリリースしました！ Vericutは、さまざまな種類のCNC加工、アディティブ、ハイブリッド製造工程における機械シミュレーション、検証、最適化における業界リーダーです。 Vericutはスタンドアロンで動作しますが、主要なCAMおよび工具管理システムとの統合をサポートします。 製品の核となる部分の改良に加えて、『Vericut V9.5』は製造ワークフロー全体での接続性向上に焦点を当て、組織が既に持っているリソースを活用してより多くのことができるようにします。 【Vericut V9.5 ハイライト】 ■効率的な最適化 ■VERICUTレビューアーファイルの改善 ■工具データの強化 ■新しいToolsUnitedインターフェース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
積層造形と従来の除去加工（切削）、両方の動作をシミュレーション。
Vericutのアディティブで、ハイブリッド複合加工のシミュレーションができます。 Vericutのアディティブモジュールは、ハイブリッド複合加工における付加加工（積層造形）と従来の除去加工（切削）を正確にシミュレーションできます。
AIと精密加工の融合
CGTechは、Vericut（ベリカット）ソフトウェアの最新バージョン 9.6 日本語版をリリースしました！ Vericutは、さまざまな種類のCNC加工、アディティブ、ハイブリッド製造工程におけるマシンシミュレーション、検証、最適化における業界リーダーです。 Vericutはスタンドアロンで動作しますが、主要なCAMおよび工具管理システムとの統合をサポートします。 製品の核となる部分の改良に加えて、『Vericut V9.6』は2つの画期的なAI機能が利用可能になりました。 Vericut Assistant（アシスタント) は、Vericutソフトウェア内に統合されたAIサポートを提供し、Vericut Intelligence（インテリジェンス）は、簡単にアクセスでき、シンプルに利用できるインテリジェントなVericutナレッジハブです。 【Vericut V9.6 ハイライト】 ■AI統合機能 ■レビューアーの機能強化 ■PMI（製造情報）サポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NCデータの検証/NCデータの最適化/マシンシミュレーション
VERICUTは、CNC機械、複合加工機や複合旋盤、５面加工機、５軸加工機などの『GコードNCプログラム』シミュレーションに対応し、 機械動作におけるマクロプログラム、システム変数、マクロ変数、ATC動作、パレットチェンジなどの機内動作を細部まで忠実に再現します。 これにより、工作機械や工具を不慮の事故から守りながら、安全に使用することができます。 また、様々なオプションによって自社に合ったカスタマイズができるため、あらゆる加工現場で活用することができます。
![[マルスゴ]様々な加工シチュエーションを再現！「RenAn」](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/ff7/2000703906/IPROS45537822864000373984.jpeg?w=280&h=280)
【マルスゴ】「マシニングオペレーションをリアルに再現！」機械シミュレータRenAnの「ストック設定機能」のすごさを解説します
マルスゴは、色々な製品の機能・特徴をピックアップし、「すごい！」ところをご紹介していく資料です。 今回はマシニングのオペレーションをリアルに再現でき、安心・安全に学べる機械シミュレータ「RenAn」の「ストック設定機能」についてご紹介いたします。 「ストック設定機能」は、STLデータをストックとして使用できる機能です。 任意の形状を読み込むことができるため、ブロック材からの削りだしだけでなく、旋盤加工後の二次加工、鋳造・鍛造品の追加工等、様々な加工パターンを再現することができます。 加工する形状が変われば、加工前の段取りも変わります。 加工原点の設定箇所やバイスなどを使用したクランプ方法の違いなどをリアルに再現できる機能ですのでぜひご一読ください。 ※下記ボタンより資料をダウンロード頂けます。
