更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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水溜りができにくく歩きやすい園路に！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
神奈川県横須賀市「横須賀しょうぶ園」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 1988年開園の「横須賀しょうぶ園」は、既存の園路舗装の劣化が激しく、 この度当社製品にリニューアルされました。 雨の日でも水溜りができにくく歩きやすい園路としてご活用いただいています。 当園は、ハナショウブだけでなく、ふじ、しゃくなげスイレン等も観賞でき、 1年を通して楽しめます。 【採用メリット】 ■直射熱を分散させるため、暑いときでも照り返しが和らげられる ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性と保水性の両立を実現！耐久性が高く、雨に濡れてもすべりにくい環境指向型の新しい歩行系舗装材です！
カラーサンドは、地球のかけがえのない水資源である「雨水」を地中に浸透・還元させ、 都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和、湧水を復活させ、樹木や草花の成長をうながし、 「水と緑の潤い」のある都市環境づくりに貢献します。 【特徴】 ○透水性が抜群 ○降雨時「水溜まり」が出来ず、すべらない ○ヒートアイランド現象を緩和 ○高い「保水性」を維持 ○歩行感覚がソフト ◯耐久性が高い ◯「打ち水効果」で温度が上がりにくい 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
桜の名所に透水性・保水性舗装材「カラーサンド」が採用された事例をご紹介！
当社の透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、桜の名所にも多数採用頂いております。 東京都千代田区の「千鳥ヶ淵緑道」では、当製品の高い透水力・保水力に よって、全長約700mの遊歩道に植えられた約260本の桜に潤いを与えています。 また、桜と菜の花で有名な埼玉県幸手市「権現堂公園」では、当製品の ライトブラウンが、ピンクとイエローのコントラストを自然な色合いで 引き立てています。 【事例】 ■権現堂公園（埼玉県幸手市） ■相模川（神奈川県厚木市） ■烏森公園（神奈川県藤沢市） ■柏尾川（神奈川県横浜市） ■赤間川用水（埼玉県入間市） ■千鳥ヶ淵緑道（東京都千代田区） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
公園の階段に透水性・保水性舗装材「カラーサンド」が採用された事例をご紹介！
静岡県伊東市「小室山公園」の階段に、透水性・保水性舗装材『カラーサンド』を採用して頂きました。 「小室山公園」は、富士箱根伊豆国立公園内に位置する、標高321mの 小室山を中心とした自然公園です。山頂のパノラマ展望台から相模湾に 浮かぶ伊豆七島や天木連山など360度の景観が楽しめます。 この公園内にある「恐竜広場」まで続く273段の階段に 当製品が採用されました。 【カラーサンドが階段に適している理由】 ■雨でもすべりにくい ■透水性が高いので、周りの草木に潤いを与える ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担がすくない ■防草効果が高いため階段が草で覆われず安全に歩行可能 ■豊富なカラーバリエーションで自然の景観にマッチする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
景観性の高い園路にリニューアル！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用例をご紹介
大阪府高槻市「古曽部町公園」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 ソフトレッド色を採用したことで、見栄えのしなかった貯水池周りの園路が、 リニューアルされました。 【採用メリット】 ■直射熱を分散させるため、暑いときでも照り返しが和らげられる ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
風景や桜が楽しめる明るい遊歩道に！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
東京都中央区「月島川緑道」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 「月島川緑道」は、以前は暗くてやや傷みが目立ちましたが、 改修後は下町の水辺の風景や桜が楽しめる明るい遊歩道になっています。 【採用メリット】 ■直射熱を分散させるため、暑いときでも照り返しが和らげられる ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
明るく、雨の日でも快適な遊歩道に！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
東京都を流れる「石神井川」の遊歩道に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 施工前は雨が降ると、足場が悪くなるために車道を歩く人が多くなって、 安全面からも懸念されていました。 施工後は雨が降っても水溜りができず、快適な歩行が可能になりました。 これによって車道を歩く人が減ったと、区役所の方にも喜んでいただいております。 【採用メリット】 ■直射熱を分散させるため、暑いときでも照り返しが和らげられる ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
生活排水路が広々と歩きやすい歩道に！透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
大阪府高石市「今川遊歩道」に、当社の透水性・保水性舗装材 『カラーサンド』を採用して頂きました。 平成28年3月に施工された「今川遊歩道」は、以前は生活排水が流れ込む排水路で、夏には臭いや虫が発生し、住民のみなさんも 困っていました。 近隣住民から「衛生面、安全面に配慮した改修を！」との声が上がり、川を 暗渠にして地中に埋め、地上部分は透水性・保水性に優れた当製品を採用。 広々と歩きやすい歩道に生まれ変わりました。 【採用メリット】 ■保水性に優れ、30mm/hの激しい雨にも対応可能 ■表面が細かい凸凹のため、雨降りでもすべりにくい ■水はねがなく、表面が濡れていても歩きやすい ■ソフトな歩行感覚で足腰への負担が少ない ■周囲の景観に調和する色合いが選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車場などに充電ステーションを設置できる！アスファルト舗装に穴を開けるだけ、大きな掘削やコンクリート基礎が不要【展示会出展】
『スパイクベース』は、アスファルト舗装に2つまたは4つの小さな穴を開け、 鋼管杭を打ち込んで固定するだけでEV充電器用の基礎が作れる工法です。 【基礎の構成】 ＜小型EV充電器向け＞ パイプクランプ、ベース金物、充電器取付用ボルト穴、鋼管杭 ＜大型EV充電器向け＞ パイプクランプ、連結フレーム、充電器取付用フレーム、パイプホルダー、鋼管杭 （充電器に合わせて連結フレームの長さを変えられます） 地面を大きく掘削する必要がなく、コンクリート基礎も不要で わずか数時間で施工でき、短工期・低コストを実現可能です。 【展示会】 『SMART ENERGY WEEK』 会期：2024年2月28日（水）・29日（木）・3月1日（金）10:00 - 18:00（最終日は17：00まで） 会場：東京ビッグサイト 小間番号：E58-11 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
羽生パーキングエリアに「エコ・クールサンド」が採用された事例をご紹介！
テーマパーク型のパーキングエリアとして話題の東北自動車道羽生PAの 建築外構に、当社「エコ・クールサンド」を採用して頂きました。 羽生PA「鬼平江戸処」は、専門家の時代考証をもとに、200年前の江戸の 町並みを当時のままに再現した新しいパーキングエリアです。 【採用の決め手】 ■素朴な質感がレトロな江戸の町家に合っている ■透水性舗装で利用者の利便性が高い ■打ち水効果で夏はさわやか ■リサイクル材を利用しており、エコロジー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機能耐久性に優れた材料で、冬期の凍結抑制効果に加え、騒音低減効果も併せ持つ多機能工法です。
「PRMS（パームス）多機能工法」は、排水性塗装の表面骨材空隙部分に弾性レジンモルタルを充填する工法です。 充填材として弾性のある特殊骨材（商品名『PRMS弾性骨材』）と特殊ウレタン樹脂を使用しており、耐久性に優れ、積雪寒冷地において凍結抑制効果があり、また排水性舗装と比較して更なる騒音低減効果も期待できる工法です。『PRMS弾性骨材』は廃タイヤをチップ化し、その表面を無機粉体と樹脂で特殊コーティングした粒状（約1ｍｍ～2ｍｍ）で、コーティングにより廃タイヤチップの弾性を最適化し、ウレタン樹脂バインダとの接着性も良好となり、弾性レジンモルタルの耐久性を大幅に向上させた画期的な材料です。また、排水性塗装の空隙詰まり防止など、機能の耐久性が向上しています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高炉スラグの特性により防草効果を長期持続！豊富なカラー展開で景観にも調和！
『グラスレスサンド』は、高炉水砕スラグを骨材に、セメント・混和剤等を 混合した舗装材を型枠内に敷均し、所定の厚さに転圧して仕上げる防草工法です。 高炉スラグの持つ潜在水硬特性を活用することで、長期的、安定的に防草効果を 持続させることができ、良好な景観や見通しの確保、また害虫の発生を未然に防止することで、 快適な生活環境を維持します。 また、雨水を防草工の表面を通し地中に還元することで、地球の温暖化防止、 及び環境負荷の軽減に貢献します。 【特長】 ■防草工を通じ、地域に暮らす住民の方々に衛生環境面で貢献 ■豊富なカラー展開で、景観性への視点を併せ持つ環境指向型 ■地球の温暖化防止、及び環境負荷の軽減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」における透水係数の 技術的根拠について解説いたします。 当社舗装材の原材料には高炉水砕スラグを採用しており、粒状的には 砂および礫の分類に該当するため「定水位透水試験」に準拠し、 透水係数を測定しました。 定水位透水試験の結果、測定値は2.56×0.01cm/secとなっております。 従って「透水性」において歩道部に求められる透水係数は、 1.0×0.01cm/secが公的な基準値になっていますが、この基準値を2倍以上 上回っており、歩道部に求められる透水性能を十分クリアする 透水性舗装材であることが証明できます。 【概要】 ■透水係数は、JISA1218に基づく「土の透水試験方法」に準拠して測定 ・定水位透水試験…透水係数の比較的大きい土に適用（砂および礫） ・変水位透水試験…透水係数の比較的小さい土に適用（粘性土、シルト等） ◎基準値を上回り、歩道部に求められる透水性能を十分クリア ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CO舗装版を、硬質ウレタン樹脂の発泡圧力により上昇させる当社工法が採用！
福島県の郡山国道4号バイパスにて「災害復旧コンクリート舗装版 沈下修正工事」を行った事例をご紹介いたします。 東日本大震災により被災し沈下した、国道4号郡山バイパスの CO舗装版の復旧工事。 施工時の通行規制を車線減少規制のみにとどめながら、打換することなく、 まだ健全であったCO舗装版を、硬質ウレタン樹脂の発泡圧力により 上昇させる当社工法が採用されました。 【事例概要】 ■施工面積：約2,430m2 ■エリア：郡山国道4号バイパス ■工期：24日間(2013年3月) ■発注者：東北地方整備局 郡山国道事務所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
