更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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たったの15分で走行距離200km超を回復！充電電流に合わせてブースト時間を自動延長
『SDQC2F150シリーズ』は、3段階の強力パワーブーストで充電時間を 短縮するEV急速充電器です。 最初に350A/15分モードを適用しても、15分経過時点で300A以下なら、 300A/25分モードに移行。より多くのブースト充電を試みます。 また、本シリーズ独自の専用インレットを採用しており、コネクタ部の 冷却を促進する接触子と放熱機構で、ブースト機能のインターバル時間を 短縮します。 【特長】 ■独自改良のパワーブースト機能で最大150kW出力 ■コネクタ冷却待ち時間を短縮する「冷却インレット」搭載 ■充電電流に合わせてブースト時間を自動延長 ■同シリーズ90kWモデルと共通サイズで大出力を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
90kWの大出力＆2出力タイプで2台同時の充電も可能！スピーディーな充電を実現し、” 充電渋滞 ”を解消します。
90kW/200A出力の急速充電器、新電元工業の「SDQC2F90シリーズ」。対応EVなら30分間で約200kmの走行距離を回復できます。2台同時充電が可能なパワーシェアにも対応。3台設置なら総出力270kWで6台同時充電が可能なスポットを実現でき、繁忙期や帰宅ラッシュに対応力を発揮します。 ■旅行の立ち寄り先でに選ばれる高出力充電スポット ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 高い充電出力を期待する長距離ドライバーは、90kW以上の充電スポットを積極的に選び、移動計画を立てることが少なくありません。90kWクラスの充電スポットは全国でも希少な存在で、幹線道路や観光地への普及が待望されています。 ※2022年7月時点の国内急速スポット約8000箇所のうち、90kW以上は約200箇所。当社調べ。 ■パワーシェアなら2台目も待たずに充電開始 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2台目でもすぐに充電コネクタを接続でき、充電開始操作後に車両から離れて休憩をとることができます。充電渋滞によるストレスや、それによるユーザー同士のトラブルを抑止でき、快適な充電スポットとなります。
最大出力55kWタイプ！低圧電力・三相200V契約で連続充電可能な重負荷対応
当社で取り扱う『RAPIDAS-X』をご紹介いたします。 低圧電力・三相200V契約ができ、連続充電可能な重負荷対応、 リモート監視による事前保全といった導入メリットがあります。 定格出力55kWタイプで、低圧受電契約49.4kW(特例申請)。 入力は三相AC200V 59.7kVA、出力は最大55kW/DC140Aとなっております。 【仕様(抜粋)】 ■入力：交流三相200V 50/60Hz ■出力電圧：直流150V～450V ■出力電流：最大140A ■効率：93％以上 ■給電用コネクタ：日本電動車両規格 JEVS G105-1993準拠品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイヘン独自の制御アルゴリズムで電気料金最小化/補助金対象で初期費用削減/業界最小クラスの設置面積で省スペース/
◆「Synergy Link」により充電運用・コストの最適化を実現 DAIHEN独自の制御アルゴリズム「Synergy Link」を用いることで、最適な電力運用へ自動調整。 従来の高コストな中央監視型制御装置が不要、自動調整によってエネルギーの最適運用＆ローコスト化を実現。 また、既設設備との連携や将来的なシステム拡張においても簡単かつ安価に実現。 ◆OCPPプロトコルによる外部制御対応 2025年から補助金交付要件となる見通しの国際標準通信プロトコル「OCPP」に対応しています。 （他社製の制御システムについても連携して利用可） ◆2プラグで省スペース＆省コスト 充電器1台で駐車スペース2台分をカバーでき、設置面積や初期費用を削減。 ◆充電予約機能 予め2台目にプラグを接続することで1台目充電完了後のプラグ差し替えを無くし、自動で2台目の充電が開始されます。 ◆充電ケーブル延長 充電ケーブルを最大15mまで延長できるため、大型トラックやバス、特殊車両など様々な車種に簡単接続。
"EV QUICK CHARGER"のご紹介！販売実績2900台以上(2019年3月時点)のスタンダート急速充電器
丸紅エネブルは、株式会社東光高岳の一次代理店です。 『EV QUICK CHARGER HFR1-**B8シリーズ』は、CHAdeMO規格 Ver1.1認証を 取得している電気自動車用急速充電器。保護等級(構造)IP44で、 オプションにて寒冷地域・塩害地域対応も可能です。 令和4年度の充電器設置に対する国や自治体の補助金が決定しております。 施工は全国対応しておりますので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■CHAdeMO規格 Ver1.1認証取得 ■保護等級(構造)IP44 ■施工が容易な構造設計 ■カラー液晶で見易い表示 ■課金認証対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
同時に2種類の充電出力が提供できる！有線、無線よりバックエンドへ接続可能
当社では『120kW EV急速充電装置(DSシリーズ)』を取り扱っております。 同時に2種類の充電出力の提供が可能。利用者専用の7インチのスクリーン付きです。 有線 RJ45、無線 3G/4G/Wi-Fiからバックエンドへ接続できるほか、カスタマイズ可能で、脱着や修理が容易です。 【特長】 ■同時に二種類の充電出力が提供できる ■力率>0.99 ■効率>94% ■OCPP 1.6 JSON ■利用者専用の7インチのLCDスクリーン付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
システム安定稼働のために様々なインフラ分野で社会に貢献！
ミントウェーブ では、社会全体のインフラを支える電力会社の電力系統システムや 工場の電気設備を監視するシステム、研究関連のシンクライアントシステムなどで 培ってきた経験と実績を活かし、ICTシステムからインフラ設備、専用機器までを サポートするトータルサービスソリューションを提供しています。 お客様と共にベストなプランを追求するコンサルティングの姿勢に、高い信頼をいただいております。 また、当社では様々なコンシューマーからの問い合わせやトラブル、故障などを 24時間365日受付し、問題を解決。空調管理されたマシンルームを完備し、 製品を熟知したエンジニアが待機しています。 【主な分野】 ■SCADAの開発、設置・保守 ■電気自動車(EV)用急速充電器の設置・保守 ■大型サーバーシステムの設置・保守 ■保護継電器、遠方監視装置の設置・保守 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より快適な充電へ、3本の柱で徹底サポート！万一のユニット故障時にも縮退運転が可能です！
丸紅エネブルは、株式会社東光高岳の一次代理店です。 『EV QUICK CHARGER HFR1-**B9シリーズ』は、従来製品比 約20％軽量化した電気自動車用急速充電器。高速道路のSA・PA、 コンビニエンスストア、道の駅などに幅広く導入されています。 令和4年度の充電器設置に対する国や自治体の補助金が決定しております。 施工は全国対応しておりますので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■フルカラー操作ガイダンスを表示 ■充電器のユニット化 ■CHAdeMO規格認証取得機種 ■各種補助金対象機種 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
カーディーラーの皆様にとって、EV車の販売は新たなビジネスチャンスです。しかし、充電インフラの整備は、顧客の購入意欲を左右する重要な要素となります。EV車を購入した顧客が、自宅だけでなく、ディーラーでも手軽に充電できる環境があれば、販売促進に大きく貢献します。東光高岳製EV急速充電器は、CHAdeMO方式を採用し、様々なメーカーのEV車に対応。顧客満足度向上と、EV車の販売促進を強力にサポートします。 【活用シーン】 ・EV車の展示場 ・試乗コース ・顧客向けサービスステーション 【導入の効果】 ・EV車の販売促進 ・顧客満足度の向上 ・ディーラーのイメージアップ
電欠車も現場で即充電。可搬型EV充放電器『POCHA』でレッカー不要、業務の柔軟性と差別化を実現。【EV補助金制度適用】
EVの「もしもの電欠」に、迅速かつ柔軟に対応。 可搬型EV充放電器『POCHA V2V』と、可搬型EVバッテリー『POCHA LiB』が、現場での充電ソリューションを実現します ■POCHA V2V：EV同士で電源を融通できる急速充電器。現場で直接充電が可能。 整備工場様でバッテリーキャリブレーションにも活用可能。 ■POCHA LiB：救援車に搭載可能な可搬型バッテリー。 POCHA V2Vと組み合わせることで、どこでも電欠車へ充電が可能。 【導入メリット】 ■現場での電欠トラブルを未然に防ぎ、効率的かつ安全に対応できるソリューションです ■柔軟な運用：工場・店舗に依存せず、改造車や特殊車両にも対応可能 ■現場対応力の向上：レッカーや充電設備に頼らず、即座に電欠対応 ■コスト削減：搬送費や作業時間を削減し、車両稼働率を最大化 ■競合との差別化：EV対応サービスの付加価値で顧客満足度向上 ■バッテリーキャリブレーション 完全放電から満充電の充電量補正 詳細は下記の「カタログをダウンロード」よりご確認いただけます
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
物流業界では、EVトラックやフォークリフトの導入が進み、充電インフラの整備が急務となっています。特に、効率的な運行を支えるためには、迅速な充電が不可欠です。充電時間の長さは、稼働率の低下や業務効率の悪化につながる可能性があります。東光高岳製EV急速充電器は、CHAdeMO方式を採用し、各メーカーのEV車両に対応。物流拠点のEV車両の充電時間を短縮し、業務効率化に貢献します。 【活用シーン】 ・物流倉庫 ・配送センター ・運送会社の駐車場 ・EVトラック、フォークリフトの充電 【導入の効果】 ・EV車両の稼働率向上 ・充電時間の短縮 ・業務効率の改善 ・コスト削減
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
観光地では、EV車の普及に伴い、充電インフラの整備が急務となっています。観光客が安心してEV車で訪れ、観光地内での移動や周辺地域への周遊を楽しむためには、利便性の高い充電設備の設置が不可欠です。充電設備の不足は、観光客の満足度を低下させ、観光地の魅力減に繋がる可能性があります。東光高岳製 EV急速充電器は、CHAdeMO方式を採用し、様々なEV車に対応。観光客のEV利用を促進し、周遊を快適にするための最適なソリューションです。 【活用シーン】 ・道の駅 ・観光案内所 ・テーマパーク ・宿泊施設 【導入の効果】 ・観光客の満足度向上 ・EV車の利用促進による環境負荷低減 ・観光地のイメージアップ ・リピーター増加の可能性
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
高速道路のSA・PAをご利用のドライバーにとって、EV車の充電は重要なサービスです。長距離移動中の充電ニーズに応えることは、顧客満足度を高め、利用者の利便性を向上させるために不可欠です。充電設備の不足は、EV車の普及を妨げる要因ともなり得ます。東光高岳製EV急速充電器は、CHAdeMO方式を採用し、各メーカーのEV車に対応。3,500台以上の導入実績があり、信頼性の高い充電サービスを提供します。 【活用シーン】 ・高速道路のSA・PA ・長距離移動中のEV車利用者の充電ニーズへの対応 ・EV車の普及促進 【導入の効果】 ・EV車利用者の利便性向上 ・SA・PAの顧客満足度向上 ・EV充電インフラの拡充による地域貢献
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
駐車場業界では、EV車の普及に伴い、充電インフラの整備が急務となっています。利用者の利便性向上と、EV車利用者の獲得のため、迅速かつ確実な充電サービスの提供が求められます。充電設備の不足は、顧客満足度の低下や機会損失につながる可能性があります。東光高岳製EV急速充電器は、CHAdeMO方式を採用し、各メーカーのEV車に対応。3,500台以上の国内販売実績があり、駐車場におけるEV充電インフラの課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・商業施設の駐車場 ・マンションの駐車場 ・公共施設の駐車場 ・コインパーキング ・ホテル 【導入の効果】 ・EV車利用者の集客 ・顧客満足度の向上 ・企業の環境配慮イメージ向上 ・新たな収益源の創出
全国販売台数3500台以上！各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。
ホテル業界では、EV車の普及に伴い、宿泊客への充電サービスの提供が求められています。特に、長距離移動の宿泊客にとっては、手軽に充電できる環境があることは、ホテルを選ぶ上での重要な要素となっています。充電設備の有無は、顧客満足度を左右し、集客力にも影響を与えます。東光高岳製EV急速充電器は、CHAdeMO規格に対応しており、多くのEV車に急速充電を提供できます。これにより、EV車を利用する顧客の利便性を高め、ホテルの競争力向上に貢献します。 【活用シーン】 * ホテル駐車場 * 宿泊施設 * レストラン 【導入の効果】 * EV車利用者の集客 * 顧客満足度の向上 * ホテルのブランドイメージ向上
