エナパック MRPタイプ クランピングシリンダ引きタイプ
単動式の引き油圧シリンダ
プランジャが中空のため、治具への取付が容易なMRPタイプ クランピングシリンダ引きタイプ
- 企業:エナパック株式会社 本社 営業部
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
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単動式の引き油圧シリンダ
プランジャが中空のため、治具への取付が容易なMRPタイプ クランピングシリンダ引きタイプ
超高圧油圧機器 油圧シリンダ
シリンダ能力が最大限必要で比較的使用頻度が高い作業に向けて、サドルとベースプレートを強化したアルミ単動ストロングシリンダをラインアップ
高圧クランプ油圧機器 汎用油圧シリンダ
溶接作業で油圧シリンダを使う作業者の強い要望で開発されました。作業効率の向上とシリンダ寿命の長期化で経費効率もアップします。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
高圧クランプ油圧機器 クランピングシリンダ
強力なコイルバネによりクランプを行うので、長時間クランプに最適です。従来品の皿バネに対して、コイルバネを採用したことにより高精度のクランプ力が得られます。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
超重量物を油圧シリンダで移送
油圧シリンダ尺取り方式の油圧自走システムは、超重量物を安全に正確に移送します。自動姿勢制御システムで重心バランスを常にコントロールします。
エナパックの油圧自走システムとワイヤクランプで、困難な移設を実現しました
世界初LNG再ガス化装置の建造物は、90,000m3のセメントと30,000トンの鋼鉄から作られています。 移設には巨大構造物をリフティングと滑走させるソリューションが求められました。 エナパックの油圧自走システムとワイヤクランプ(ストランドジャッキ)で、困難な移設を実現しました。 エナパックは段差のある地表面での滑走と3,000トンの巨大構造物のリフティングに成功しました。 【掲載内容】 ○アドリア海のLNG設備 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
イギリス海軍ミサイル駆逐艦の船体組込や船体輸送などの事例を紹介します。
イギリス海軍の対空戦用駆逐艦の船体部分は5つのブロックに分けて製造され、最も重いブロックの重量は1,400トンにもなります。 船体部分の建造用ブロックの溶接作業に先立ち、エナパックのデジタル制御による同調システムがブロックを持ち上げ、重量を計測し、位置決めを正確に行います。これにより作業効率性と品質が向上しました。 新しい船を荷揚げする際には、効率性と正確性が非常に重要です。 エナパックは、作業を完了するのに必要な総作業時間と作業員数を削減するため、特別な同調リフティングシステムを開発しました。 この12点リフティングシステムは、油圧を動力源とする機器、電子可変速度制御装置、さらに大規模なリフティング作業のために同調ユニット(12点リフティング・システム)を2基追加接続することが可能です。 【掲載内容】 ○イギリス海軍ミサイル駆逐艦の船体組込 ○船体輸送 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
生産治具にマッチングしたワーククランクシステム構築ステップを紹介
「クランプシステムセットアップ」では、生産治具にマッチングしたワーククランクシステムを構築する4つのステップを紹介しています。 また、機械加工の段取り時間節約と製品品質の向上を実現する「スイングシリンダとワークサポートの配置」や、「サポート力」、「クランプ力」、「クランプポイント」の他、スイングシリンダとワークサポートを正常に作動させる「油圧回路の要件」等も掲載しております。 【掲載内容】 ■クランプシステムセットアップ 主要ステップ ■スイングシリンダとワークサポートの配置 ■サポート力・クランプ力 ■クランプポイント ■油圧回路の要件 他 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
効率100%と仮定した場合のシリンダスピードmm/秒を掲載した早見表
「シリンダスピード早見表」では、効率100%と仮定した場合のシリンダスピードmm/秒(計算値50Hz)の技術データを掲載しています。 【掲載内容】 ■RC-タイプ ■RCH-タイプ ■RRH-タイプ ■BRD-タイプ ■RR-タイプ ■NR-タイプ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サミット・エディションまで到達した超大型リフト用の油圧シリンダシリーズ
「超大型リフト用 油圧シリンダシリーズ」は、ジャッキアップ作業に 特化した製品です。 「HCGシリーズ単動シリンダ」をはじめ、「HCRシリーズ複動シリンダ」 「HCLシリーズ安全ロックナット付き」などをラインアップしています。 当製品は、Enerpac油圧ポンプと組合わせた世界クラスの油圧システムで、 非常に困難なジャッキアップ作業の安全かつ確実な遂行を実現します。 【特長】 ■ハードコーティング処理を施し、高頻度仕様で偏心荷重に強い ■シリンダ外面と内面は悪天候に耐えられる仕様 ■安全ロックナットの低摩擦構造により操作がしやすい ■ベアリング技術は、強い偏心荷重でもシリンダ全体の摩耗と内面損傷を防ぐ ■低摩耗超高圧油圧シール技術 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大偏心荷重4%まで可能なウルトラフラット油圧シリンダシリーズ
エナパックのウルトラフラット 油圧シリンダシリーズは、 「チルト式(CUSPシリーズ)」と「ストップリング付き(CULPシリーズ)」 をご用意しています。 当製品は、超低床型で最大偏心荷重4%まで可能。 また、ニトロ浸炭表面処理により耐摩耗性の向上と腐食を防止します。 【特長】 ■CUSPシリーズ ・チルト式 ・2~4°まで対応する傾斜機能付きプランジャ ・限界ストロークはプランジャの赤線で目視確認が可能 ■CULPシリーズ ・ストップリング付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
戻り側も油圧でコントロール!悪天候にも対応可能なコーティング仕様。最高使用圧力は70MPa
『HCRLシリーズ』は、機械式の安全ロックナットにより 長時間の荷重保持ができる複動油圧シリンダです。 最高使用圧力は70MPaに対応し、押し・戻りの両方を油圧で制御可能。 シリンダ最大能力の約10%までの偏心荷重に耐えられます。 ハードコーティング処理が施された高頻度仕様で、 シリンダに付いているチルトサドルは5度までの傾斜が可能です。 【特長】 ■最高使用圧力70MPa ■悪天候に対応可能な内外面コーティング仕様 ■オーバーストローク防止ストップリング付き ■低摩擦の安全ロックナットは素早く締め付け可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
シャフトに取り付けられた部品を簡単、安全、低コストで引き抜きます!
『LGMシリーズ』は、小型から中型のホイール、スプロット、ベアリング、 他の類似のシャフト装着部品の引き抜きなどに好適な、 機械式ロックグリッププーラーです。 プーラーのセルフセンタリング式閉鎖システムにより、全ての爪が同時に 動作するため、オペレータ1人がプーラーを装着して簡単に利用が可能です。 【特長】 ■幅広い用途で、迅速かつ容易にセットアップや取り付けが可能 ■ロック式の爪でしっかり掴み、安全かつ簡単に操作 ■爪の動作が同期する為、オペレータ1人で引き抜作業全体の実施が可能 ■2本爪および3本爪の構成から選択可能 ■便利な調整ハンドルにより爪の位置決めが容易で、作業速度が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。