更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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分離型（内輪・外輪・保持器付ボールセット）で、アキシアル荷重を負荷するベアリング
SKFスラスト玉軸受は、単式と複式タイプをご用意しています。 一方向のアキシアル荷重を受けることができ、主に低速のアプリケーションに適しています。 【特徴】 ●SKF単式スラスト玉軸受 内輪、外輪および保持器付きスラストボールセットで構成されています。 ●SKF複式スラスト玉軸受 1個の内輪、2個の外輪および2組の保持器付きスラストボールセットで構成されています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
"セラミック転動体"と"軸受鋼軌道輪"のハイブリッド軸受
『SKFハイブリッド軸受』は、転動体にセラミックを採用しており、 スピンドルユニットの性能向上策として非常に効果的です！ 【セラミックボールの特徴】 スチールボールと比較した場合 (当社比) ◯質量：約40% →高速回転時に遠心力による影響を飛躍的に軽減！ ◯弾性係数：約1.5倍 →軸受剛性の向上、高速時約25%up！ ◯熱膨張：約29% →軸受温度上昇時の予圧上昇を最小限に！ ◯低摩擦 →不十分な油膜状態でも温度上昇を軽減！ 詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
型式の意味を調べ理解することは手間かも知れませんが、このひと手間が「あとの祭り」を回避させたり、自身の知識の幅を広げてくれる
先日お客様よりベアリングのお見積依頼がありました。 ご依頼の内容は、型式「608ZZ」数量：800/LOT年間2,000～3,000個使用。 ご依頼の経緯を確認したところ、ある国内ベアリングメーカーからの 置換えとの事でした。 置換えの理由は昨今の価格改定に起因するものだそうです。 巷でもよくある話です。 改めて当社はベアリングメーカー「日本精工：NSK」の販売代理店 ですので、もちろんNSK製で見積回答をさせていただきます。 ですが置換えとのことだけあって、価格もそれなりにお安い。 更に、ベアリング置換えは価格勝負だけではありません。 各メーカーで寸法や仕様が異なる場合もあるので注意が必要です。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
要求基準の中国製ベアリング類をご提案！現地で随時に打合せと対応を即時に反映
当社では今から20年以上前、家電メーカー様を筆頭に製造拠点を中国へと 移されると時を同じくして、認めてもらえる中国ベアリング開発に着手を 致しました。 整理整頓の指導から始まり、日本基準の品質要求を満たせる指導を繰り返し 製造会社自身で認めてもらえる物造りが完結できることを目指してきました。 当資料では、中国製ベアリング類への取り組みやフォロー体制などを詳しく 掲載しておりますので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(抜粋)】 ■いつまでMADE IN JAPANにこだわりますか？ ■中国製ベアリング類への取り組み ■ベアリング類の種類 ■採用されている実例の一部をご紹介：深溝玉軸受 ■お客様のご要望にお応えします ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
最も一般的な軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
深溝玉軸受は特に汎用性の高いベアリングです。 シンプル設計の非分離型軸受で、高速および超高速の運転にも適しています。 運転中の強度も安定しており、メンテナンスもほとんど必要としません。 SKFの深溝玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
超高速回転・低発熱・静音を実現したエアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受。エア消費量は50%(当社比)も削減可能。
SKFの「エアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受」は、効率の良い潤滑供給により超高速回転を実現。新形状の間座が、軸受発熱を軽減し静音性も高めます。更に、エア消費量は50%*も削減可能。トータルコストダウンに貢献します。(*当社比)
電磁力で浮上する非接触・オイルフリー・特殊環境で使用可能なベアリング！
磁気軸受は、磁力を電気制御し完全な非接触状態で空中に保持する、高速回転機にとって非常に高効率な軸受です。 『SKF S2M磁気軸受』は世界中のターボ機械等で採用頂いており、35年以上の実績がございます。 無潤滑のため真空やガスの中、極低温での使用ができるだけでなく、制御回路に通信機能を持たせて遠隔操作や監視が可能です。 【特徴】 ○オイルフリー ○メンテナンスフリー ○長寿命 ○特殊環境対応（ガスの中、真空、超高低温±100度) ○超高速回転 (5,000rpm以上) ○耐腐食性 ○トータルコストダウン ○効率性・信頼性向上 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
品質管理とブランドは日本！「低価格」「短納期」「高品質」の製品をお届け
KMTでは、ベアリング、ベアリングユニットなどの製品をKMTブランドとして 販売しております。 製品を経済的、効率的に生産し、確かな「品質」をお届けするために、 社内での全数検査と第三者機関による検査を行っております。 また、継続的に許容範囲内の製品をお届けするために、 統計的品質管理手法を用いて、品質の「ばらつき」や「カタヨリ」の 検証を行っております。 KMTブランド製品は、材料・寸法精度ともにJISに準拠しており、 日本製と同等の品質を追求しております。 【特長】 ■振動検査による総合的な品質判断を実施 ■JISに準じた寸法精度検査を実施 ■徹底した外観検査を実施 ■第三者機関による寸法精度検査を実施 ■迅速なアフターフォローと技術的サービス 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。
CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
【品質管理とブランドは日本】『低価格』『短納期』『高品質』KMTブランド製品総合カタログ無料進呈《検査体制HPに動画あり!!!》
KMTでは新商品として、ベアリングユニット・オイルレスベアリング・セラミックベアリングなど、従来からの取扱製品から大幅にラインナップを増加致しました。 海外製造品の『安い=低品質』を払拭する製品を取り揃えました。 製品を経済的、効率的に生産し、確かな「品質」をお届けするために、社内での検査と第三者機関による検査を行っております。 また、継続的に許容範囲内の製品をお届けする為に、統計的品質管理方法を用いて、「品質のばらつき」や「カタヨリ」の検証を行っております。 ★【低コスト】KMTブランド製品総合カタログ無料進呈中です！是非ご覧ください。 【特長】 ■振動検査による総合的な品質判断を実施 ■JISに準じた寸法精度検査を実施 ■徹底した外観検査を実施 ■第三者機関による寸法精度検査を実施 ■迅速なアフターフォローと技術的サービス 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
素早く簡単に取付け・取外しを行うための多目的キット
TMMKシリーズは、シャフトやハウジングに、あるいはシャフトとハウジング同時に深溝玉軸受を素早く正確に着脱できるようにデザインされています。TMMK 10-35は内径10~35mmの軸受に、TMMK 20-50は内径20~50mmの軸受に適しています。 •組込み工具のインパクトリングとスリーブを正しく組み合わせることで、押込み力が軸受転動体に伝達されることなく、誤った取付けによる軸受損傷を軽減 •組込み工具のインパクトリングには、耐衝撃性に優れた強化ポリアミドを採用。インパクトスリーブはガラス繊維強化耐衝撃性強化ポリアミドを採用し、非常に強度が高く軽量 •組込み工具のショックレスハンマーは、ナイロン製で打込み力を高めるスチールショットを内蔵。グリップ部はラバー製で握り易く、衝撃と振動を吸収 •プーラーの爪は軸受軌道面上に正確に装着できるようデザインされ、優れた保持力と高い引抜き力を提供 •プーラーアームには型番がレーザー刻印され、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのばねは色分けされており、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのゴム製ロックリングにより、プーラーアームをスピンドルに簡単に装着
“セラミック転動体“と“スーパータフステンレス鋼軌道輪”のハイブリッド軸受
「SKFスーパータフステンレス・ハイブリッド軸受」は、石油&ガス等の厳しい運転条件に好適。 異物や腐食性ガス、不十分な潤滑、電食による軸受損傷リスクを低減します。 サワー/酸性ガスを搬送するリファイナー工程において、実用寿命延長の実績もございます。 通常の転がり軸受(3,800時間) → ハイブリッド軸受(23,300時間) 【特徴】 ◯セラミック転動体 (HC5) 質量：約40%* 弾性係数：約1.5倍* 熱膨張：約29%* グリース寿命：約3倍* *スチールボールとの比較 (当社比) 低摩擦 ◯2種類の熱処理を施したスーパータフステンレス鋼 VC444：サワー/酸性ガスや結露水混入流体等に対応 VC4444：極低温対応（-253℃まで） ◯PEEK樹脂製保持器 (TNH) ガラス繊維で強化 薬品耐性 深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受をご用意しています。 スーパータフステンレス鋼以外のハイブリッド軸受もございます。 詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
