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冷間塑性加工を採用！高負荷及びモーメント負荷の個所に適したリニア玉軸受
『リニア玉軸受【ロングタイプ標準形】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、一体化した長い外輪に標準形 2個分のボールリテナーが組込んであります。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■ボールリテナー組込 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組付けが簡単！高負荷及びモーメント負荷の個所に適したリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（ロングタイプ丸形）】』は、ボールを使用 することですべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、ロングタイプの外輪に SDMF形と同じフランジを一体化しています。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■組付けが簡単 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・コンパクト設計が可能！高負荷・モーメント負荷個所に適したリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（ロングタイプ角形）】』は、ボールを使用 することですべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受。ロングタイプの外輪に SDMF形と同じフランジを一体化することで取付け芯高さをおさえられる製品です。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■フランジを一体化 ■取付け芯高さをおさえられる ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型軽量・コンパクトな設計が可能に！経費節減にも貢献するリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（角形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、SDMF形のフランジの外径を4ヶ所 平面に切除したタイプです。 【特長】 ■取付け芯高さをおさえられる ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 『リニア玉軸受【フランジ形（丸形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、外輪に丸形の取付けフランジを 一体化しています。 【特長】 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■組付け時間の短縮 ■経費節減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
市場のニーズに対応し、食品機械の性能向上に大きく貢献します
当カタログは、ベアリング、直動製品、ステアリング製品のリーディング カンパニーである日本精工株式会社の製品を掲載しております。 ステンレンス軸受け「ES1鋼」や「アクアベアリング」、「高耐食被膜 軸受」など食品製造ラインでの軸受・精機製品のニーズにお応えする 製品を多数ご用意しております。 【掲載内容】 ■転がり軸受 ■精機製品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
型式の意味を調べ理解することは手間かも知れませんが、このひと手間が「あとの祭り」を回避させたり、自身の知識の幅を広げてくれる
先日お客様よりベアリングのお見積依頼がありました。 ご依頼の内容は、型式「608ZZ」数量：800/LOT年間2,000～3,000個使用。 ご依頼の経緯を確認したところ、ある国内ベアリングメーカーからの 置換えとの事でした。 置換えの理由は昨今の価格改定に起因するものだそうです。 巷でもよくある話です。 改めて当社はベアリングメーカー「日本精工：NSK」の販売代理店 ですので、もちろんNSK製で見積回答をさせていただきます。 ですが置換えとのことだけあって、価格もそれなりにお安い。 更に、ベアリング置換えは価格勝負だけではありません。 各メーカーで寸法や仕様が異なる場合もあるので注意が必要です。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
複合型針状ころ軸受や鉄道車両用製品など、豊富なラインアップを掲載しています
当カタログは、東軸受株式会社の取り扱う『SKF製品』について まとめてご紹介しています。 数列の玉を共通の黄銅製もみ抜き保持器で保持案内する「複列玉軸受」を はじめ「リニアガイドシステム」や「スーパーグリップボルト」など、 各種製品を詳しく掲載。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■その他の玉軸受 ■その他のころ軸受 ■旋回座軸受 ■特殊用途向け特殊製品 ■シール など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
継続購入品は国内の倉庫に在庫を確保することも可能！コストを抑えた調達ができる
国内外のパートナー企業と連携することで、「円錐ころ軸受」について、 コストを抑えた調達ができます。 【コストダウン実績】 平均10～30％(国内流通価格比) ※某大手家電メーカー様、某大手自動車関連メーカー様 当社のネットワークにより様々な国際規格部品の調達が可能です。 お客様に好適なQ(品質)C(価格)D(納期)を提案いたします。 様々な製品を混載コンテナ輸送することで、 海外調達のデメリットである輸送コストを最小限に抑えます。 また継続購入品については国内の倉庫に在庫を確保することも可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
適した品質・価格・納期を提案！継続購入品は国内の倉庫に在庫を確保することも可能
国内外のパートナー企業と連携することで、「スラスト針状ころ軸受」に ついて、コストを抑えた調達ができます。 【コストダウン実績】 平均10～30％(国内流通価格比) ※某大手家電メーカー様、某大手自動車関連メーカー様 当社のネットワークにより様々な国際規格部品の調達が可能です。 お客様に好適なQ(品質)C(価格)D(納期)を提案いたします。 様々な製品を混載コンテナ輸送することで、 海外調達のデメリットである輸送コストを最小限に抑えます。 また継続購入品については国内の倉庫に在庫を確保することも可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
要求基準の中国製ベアリング類をご提案！現地で随時に打合せと対応を即時に反映
当社では今から20年以上前、家電メーカー様を筆頭に製造拠点を中国へと 移されると時を同じくして、認めてもらえる中国ベアリング開発に着手を 致しました。 整理整頓の指導から始まり、日本基準の品質要求を満たせる指導を繰り返し 製造会社自身で認めてもらえる物造りが完結できることを目指してきました。 当資料では、中国製ベアリング類への取り組みやフォロー体制などを詳しく 掲載しておりますので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容(抜粋)】 ■いつまでMADE IN JAPANにこだわりますか？ ■中国製ベアリング類への取り組み ■ベアリング類の種類 ■採用されている実例の一部をご紹介：深溝玉軸受 ■お客様のご要望にお応えします ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
素早く簡単に取付け・取外しを行うための多目的キット
TMMKシリーズは、シャフトやハウジングに、あるいはシャフトとハウジング同時に深溝玉軸受を素早く正確に着脱できるようにデザインされています。TMMK 10-35は内径10~35mmの軸受に、TMMK 20-50は内径20~50mmの軸受に適しています。 •組込み工具のインパクトリングとスリーブを正しく組み合わせることで、押込み力が軸受転動体に伝達されることなく、誤った取付けによる軸受損傷を軽減 •組込み工具のインパクトリングには、耐衝撃性に優れた強化ポリアミドを採用。インパクトスリーブはガラス繊維強化耐衝撃性強化ポリアミドを採用し、非常に強度が高く軽量 •組込み工具のショックレスハンマーは、ナイロン製で打込み力を高めるスチールショットを内蔵。グリップ部はラバー製で握り易く、衝撃と振動を吸収 •プーラーの爪は軸受軌道面上に正確に装着できるようデザインされ、優れた保持力と高い引抜き力を提供 •プーラーアームには型番がレーザー刻印され、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのばねは色分けされており、簡単に識別・選択が可能 •プーラーのゴム製ロックリングにより、プーラーアームをスピンドルに簡単に装着
最も一般的な軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
深溝玉軸受は特に汎用性の高いベアリングです。 シンプル設計の非分離型軸受で、高速および超高速の運転にも適しています。 運転中の強度も安定しており、メンテナンスもほとんど必要としません。 SKFの深溝玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
