更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
121～150 件を表示 ／ 全 170 件
黒鉛を炭素繊維で補強したC/Cコンポジットで、お客様の生産性の向上に貢献！
株式会社CFCデザインは C/Cコンポジットや先端複合材料の事業化を推進し、耐熱分野・摺動分野・機能性分野などで生産性の向上や省エネルギーに貢献しています。 中でも C/Cコンポジットは軽量・高強度・高弾性で、2000℃以上の高温に耐えるなど優れた性能を兼ね備えています。弊社では C/Cコンポジットをプリフォームドヤーン法によって工程簡略化を実現し、大幅な後期短縮とコストダウンに成功しています。 【C/Cコンポージットの最大の特徴】 ■製造工程で2000℃～2500℃まで温度を上げて製造 →熱による変形がない ■熱衝撃に強く、繰り返しの熱処理にも耐えられる ■耐熱鋼と比較して密度が約1/5で、はるかに軽量 ■強度が従来の黒鉛材料の3～5倍 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
軽い・強いだけじゃない！CFRPパイプ、外径最小5mm～最大300mm、最大全長4mまでの用途を大募集！
CFRP/カーボンパイプ？？？ ピンとこない方もいるかもしれません。 ―CFRPがもつ様々な特性― ■機械的特性：高強度、高弾性、振動減衰性 ■物理的特性：低熱膨張性、寸法安定性、導電性、高熱伝導性、X線透過性 ■化学的特性：耐腐食性、耐薬品性 グラファイトデザインが思うCFRP最大の特長は"炭素繊維＝異方性材料/配向が生み出す特性の変化"で、我々が一番得意とするところです。 配置する炭素繊維のグレード・位置・角度等により単なる軽量パイプのみならず様々な性能をもつパイプを作製することが可能です。 当社は1989年の創業当初よりゴルフシャフト事業部で培った技術を基に、 CFRPパイプの成形加工技術（シートワインディング成形）を応用し、 特許取得済みのCFRP円形パイプを多角形パイプに加工できる技術なども有しています。 現在、CFRPパイプの新たな可能性を模索しており、新用途を大募集しています。 ・こんな用途で使えないかな？ ・こんなところに代用できないかな？ など、ご用命やご相談はお気軽にお問い合わせください。 共に新しい挑戦を、ご一緒させて頂ければ幸いです。
CFRP材の加工はお任せください！航空,宇宙用の加工例をご紹介
当資料は、宇宙や航空機関係で使用されることがある「T800S」の加工例になります。 この材料は熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂の両方が入っているため、熱硬化性樹脂だけの時と比べると加工の難易度もあがります。 実際に加工を行ってみたら、剥離をしてしまった場所がでましたが、 社内で試行錯誤していくうちにこの製品に合う条件を見つけることができました。 【概要】 ■宇宙や航空機関係で使用されることがある「T800S」の加工例 ■熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂が混合 ■加工の難易度が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剥離、デラミが起こりやすいコーナー部も綺麗に加工！CFRP加工サンプルのご紹介
今回は航空機でも使用されている材料でもある、「T700」での加工事例になります。 10mmの板に深さ3mmのポケット加工、φ6.35のドリル加工、トリム加工の 要素を含んだ加工になります。鉄と違ってすぐに刃物が摩耗するため、 少しでも切れない刃物で加工を行うと層間剥離や繊維だけ残ったような 状態になってしまいます。 色々な試作を行い、鉄との加工の違いを研究したことで今回層間剥離などを 起こらないサンプルを作成することができました。 【概要（表面）】 ■材質：T700（熱硬化CFRP） ■寸法：A/75mm B/100mm t/10mm ■ドリル加工：φ6.375 ■ポケット加工：3mm ■トリム加工：10mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CFRPは積層パターンを変えることで強度だけでなく破壊の仕方まで変わってきます！
CFRPはプリプレグと呼ばれる中間材料をプレスすることで成形品を得ることが 出来ます。 プリプレグには平織りor綾織りにして二方向に繊維を配向させたものと 1方向(UD)にしか配向させていないプリプレグの2種類があります。 平織り・綾織りにしたプリプレグは繊維配向が1方向に比べ半分になるので 強度も半分程度となります。 CFRPは積層パターンを変えることで強度だけでなく破壊の仕方まで 変わってきます。 仕様に応じて適切な積層方法を見つけるため、実験による検証を 積み重ねていかなくてはなりません。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
満足と頼られるモノ作りが永遠のテーマです
CID（Carbon Industrial Design）は、有限会社ヒロセ金型の中でCFRP （炭素繊維強化プラスチック）に特化した事業部です。 ここでは鉄やアルミ、真鍮やステンレスに代わるCFRP製品の量産が可能と なる技術を生かし、靴べらや軽量モーターコアなどを製造しています。 また、お客様のご要望に応じたCFRP切削加工用特殊工具の開発も行って いますので、お気軽にご相談ください。 【事業内容】 ■CFRP成形・加工 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2つの成形法をお客様のご要望にあわせてご提案！複雑な形状の形を作ることが可能
『Flexcarbon』の特長のうち、複雑形状成形性についてご紹介します。 当製品は、プレス成形により複雑な形状(偏肉形状やハニカム形状等) の形を作ることが可能になりました。 材料を予熱し、コールドプレス方式による1分間のハイサイクル成形加工が 可能な「スタンピング成形」、金型を加熱し、材料の流動性を高め、微細な 複雑形状の先端までを材料(繊維と樹脂)で充填する「ヒート＆クール」。 量産化に向け、これら2つの成形法をお客様のご要望にあわせてご提案します。 【スタンピング成形 流れ】 ■STEP1：材料予熱 ■STEP2：搬送型締め ■STEP3：プレス成形 ■STEP4：脱型 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊超硬合金トーカロイ超硬合金（WC-Co）の特殊形状成形品「プレス金型用材」のご紹介。
トーカロイ超硬合金製「プレス金型用材」は、トーカロイ／東海合金によるトーカロイ超硬合金を素材にした特殊形状成形品のプレス金型用材です。 トーカロイでは、素材の開発はもとより、特殊形状成形を得意とし、一本からのスポット注文や短納期対応も行っています。 【製品事例（トーカロイ超硬合金素材を活用）】 ■ドリル・リーマ ■木工用チップ ■プレス金型用部品 ■超硬プレート ■治工具 など ※詳しくはダウンロードよりPDFをご覧下さい。
カーボンファイバー＋熱硬化性樹脂！新しい時代のCFRP成型材料の提供を行います
当資料では、当社が抄造工法のメーカーと開発した『金属代替材』について ご紹介しております。 「CFRPの樹脂種類」をはじめ、「抄造工法プロセス」や「抄造工法のメリット」 などを掲載。 また、衝撃や擦れによる火花が無いスパナ「メタプラ」についての 物性や応用例なども詳しくご紹介しています。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■金属代替材 ■CFRPの樹脂種類 ■抄造工法とは ■抄造工法プロセス ■抄造工法のメリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建造物の内外装飾材・モニュメントなどの特殊造形物の制作事例を掲載した制作事例集！
街並み創造・建築物等の空間デザインを提案するアート創造企業ヒグチ工芸が手がけた特殊造形の『事例集』をプレゼント中！熱硬化性樹脂を硝子ファイバーで補強した複合素材「FRP」、軽量高強度のセメント製品「GRC」、オブジェ、モニュメントを含む「Special molding」など、幅広く掲載されています。 【主な掲載内容】 ■FRP・EPS ■GRG ■GRC ■Carving work（モルタルワーク、FRP） ■Special molding（特殊造形、モニュメント含む） ■Iron work ■Surface Material（廻縁、面材等） ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
軽い・割れにくい・熱変形しづらい！CCM化のメリットを詳しく紹介
当社では、軽量で靭性に優れ、熱変形しにくいなどの特長をもつ素材 『CCM(炭素繊維強化炭素複合材料)』を提供しています。 CCM化するメリットとしては、まず軽量化が可能であることが挙げられます。 加熱に使う電気エネルギーを削減でき、更に加熱・冷却時間を短縮できます。 つまり、生産量を増やすことが可能になり、更なる品質向上にも貢献します。 次に、靭性が高く割れにくいので取り扱いが楽で、安心して使えます。 さらに熱変形しづらいという特性を持っており、金属製より長寿命です。 金型などの製品精度を維持でき、自動搬送ラインでも メンテナンスフリーで使用可能です。 【特長】 ■軽量化が可能 ■靭性が高く割れにくい ■熱変形しづらい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量で靭性に優れ熱変形しにくいCCM！炉床に使用した事例のご紹介
当社では、軽量で靭性に優れ、熱変形しにくいなどの特長をもつ素材 『CCM(炭素繊維強化炭素複合材料)』を提供しています。 ソリッドカーボン製の炉床をCCMに置き換えた事例もございます。 納入メリットとしては、炉床が軽くなった分、炉詰め重量を増やせることと、 缶体に逃げる熱が少なく、均熱がよくなることが挙げられます。 さらに、軽量のため電気エネルギーの削減にも貢献します。 【CCMの特長】 ■軽量 ■靭性が高く割れにくい ■熱変形しにくい ■鉄筋コンクリートに似た構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CVI処理による炭素組織制御の技術により、銅を越える熱伝導を達成
『C/Cコンポジット製品』とは、炭素を炭素繊維で強化したもので、 軽量、高強度、高弾性などの優れた特性を持つ複合材料です。 金属材料と比較して、高温での強度が高く、不活性雰囲気においては 2000℃以上の超高温でもご使用が可能。 エレクトロニクス関連、環境エネルギー関連、一般工業関連、 自動車輸送機器関連など幅広い分野でご使用いただいております。 【特長】 ■高強度、高弾性、高靭性 ■超耐熱材料 ■軽量でハンドリング性に優れている ■高熱伝導 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
炭素繊維を細かく切断する刃を製作
カミソリの技術で切れ味と耐久性に優れています 該当刃：炭素繊維強化プラスチックの製造工程で使われております。詳しい形状・仕様はお問合せ下さい ※詳しくは貝印サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「CFRPの特長」をはじめ、「高精度成形・加工技術」や「樹脂開発技術」などを掲載！
当社は、炭素繊維やガラス繊維など様々なレジンを複合させた先進複合材料を 手がけています。 開発から、設計解析、成形加工、品質管理までの充実したプロセス技術と、大型 オートクレーブをはじめとする充実した設備により、国内外を問わず幅広い分野へ 数多くの実績を積み重ねてきました。 当資料では、「CFRPの特長」をはじめ、「高精度成形・加工技術」や「樹脂開発技術」、 「レーダードーム開発」などについて詳しくご紹介しています。 是非、ご一読ください。 【掲載内容】 ■CFRPの特長 ■高精度成形・加工技術 ■CFRP・GFRP塗装技術 ■樹脂開発技術 ■エポキシフォーム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強くて軽いＣＦＲＰ〔強化炭素繊維プラスチック〕。軽くしたい、剛性を高くしたい、熱膨張が少ない素材を探している、などご相談ください
当社は、ＣＦＲＰ〔強化炭素繊維プラスチック〕に携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6～1.7と軽量です。 CFRP（カーボン／炭素繊維強化プラスチック）を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【＜Plus Composite JAPANの特徴】 ■CFRP製品の設計から組み立てまでの一貫生産 ■最大６ｍのCNCマシニングセンタでの大物加工 ■2D~3Dの設計 ■経験豊富なカーボンマニアが提案出来る。 ■お客様のニーズを優先した提案 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
強くて軽いCFRP炭素強化繊維プラスチック。もっと軽くしたい、剛性を高くしたい、熱膨張が少ない素材を探している等ご相談ください
当社は、CFRPに携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6～1.7と軽量です。 CFRP（カーボン／炭素繊維強化プラスチック）を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【＜Plus Composite JAPANの特徴】 ■CFRP製品の設計から組み立てまでの一貫生産 ■最大６ｍのCNCマシニングセンタでの大物加工 ■2D~3Dの設計 ■経験豊富なカーボンマニアが提案出来る。 ■お客様のニーズを優先した提案 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
ＣＦＲＰの大物加工！強くて軽いCFRP。軽くし剛性を高くしたい素材を探している、などご相談ください
当社は、CFRPにCFRP携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6～1.7と軽量です。 CFRP（カーボン／炭素繊維強化プラスチック）を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【TAKEDAマシニングセンタの仕様】 ■型番：6000MV ■主軸移動量：6000X400 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
アルミ加工、プラスチック加工、ガラスエポキシ加工、人工木材加工の大型マシニング加工など。※最大3700mmx2600mmまで対応
大型マシニング加工でお困りではないでしょうか？ ●中国のロックダウンで製品が作れない。 ●今お願いしている加工業者さんが短納期対応してくれない。 ●設計や組み立てまで出来る会社に一括にお願いしたい。 ●２軸、３軸、５軸加工や丸物加工量産対応 アルミ加工、プラスチック加工、ガラスエポキシ加工、 人工木材加工の大型マシニング加工、その他加工お問い合わせください！ ※最大3700mmx2600mmまで対応可能 ※試作・量産全てお任せください！ 詳しくはPDFをダウンロード、もしくはお問合せください。
航空機分野や自動車分野、スポーツ用品などに！母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材のプレス成型について
『CFRTP』は、母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材で、 熱可塑性CFRTPとも呼ばれています。 従来より熱硬化性樹脂のエポキシ樹脂を母材としたCFRPは 多く利用され、その特性を活かし航空機分野・自動車分野・ スポーツ用品等様々な分野で世界から注目を集めています。 現在、炭素繊維複合材（CFRP）の主流はエポキシ樹脂を用いた 熱硬化性CFRP成形となっています。 但し、(1)非量産部品向き(2)シート積層は手作業 (3)成形時間がかかる（数時間）(4)高価な設備が必要 という観点より量産可能な新素材である熱可塑性CFRP(CFRTP)を使用し 1分以内のプレス成形を実現できるよう弊社では研究を行なっています。 【特長】 ■比重は鉄の約1/5 ■強度は鉄の10倍以上 ■弾性率は鉄の7倍以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーボン(CFRP)は軽い上に強度が高く、幅広い用途で使われています。アルミやステンレスなど金属の代替品としておすすめです！
■カーボン（CFRP）とは？ 「Carbon Fiber Reinforced Plastics」の略で「炭素繊維強化プラスチック」を意味します。 ■特徴 ・金属などに比べて非常に軽く、強度も高い ・錆びない、腐食しない ・熱膨張係数が小さい ・Ｘ線透過性が高い など 質量が同じなら鉄をCFRPに置き換えることで強度・弾性率ともアップできます。 ■金属との違い ・塑性変形しない為、成形後曲げたりすることができない。 ・溶接できない ■使用用途 ・ロボット部品 ・ドローン部品 ・RCカー部品 ・自動車、バイク、自転車部品 ・釣り具 その他製品試作など... 特に【軽くて強い】ことが求められるドローンや産業用ロボット、自動車やバイクなどの用途に使われています。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、公式サイトよりお問い合わせ下さい。 公式サイト：https://cfrp-japan.com/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに無料のサンプルパーツを下記のページよりプレゼント
ドローンの軽量化と高強度に成功！手軽に高品質なフレーム製作
ドローンのフレームにカーボン（CFRP）を導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 機材と技術が無いため自社加工ができない ■ 木材も試したが強度が足りなかった 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 価格も安くて、担当者の対応が丁寧だった 【導入後の成果・効果】 ■ 激しく使用するフレームでも壊れにくくなった ■ 手軽に高品質なドローンが製作できた PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
3Dプリンターよりも安価！エアソフトガンのパーツをカーボンで製作
エアーソフトガンのパーツにカーボンを導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 3Dプリンターだと高価&強度に不安 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 見積もりスピードが早い ■ 価格が安い 【導入後の成果・効果】 ■ コスト削減ができて商品化ができた PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
強度UPを求めてアクリルからカーボンに乗り換え！見た目も良くなり満足
ロボットで使うオムニホイールにカーボン（CFRP）を導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ アクリルは割れやすく保守頻度が高い 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 見積もりスピードが早く、対応も良い ■ 価格にも納得できた ■ 製作スピードにも満足 【導入後の成果・効果】 ■ 強度が上がり、見た目もカッコよくなった PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
自動車のメーターパネルをカーボン板で製作！CADデータ作成も依頼
自動車のメーターパネルにカーボン板（CFRP）を導入した事例です。 設計データ作成もお手伝いしております。 無料サンプルプレゼントもあるのでお気軽にご質問、お問い合わせください。 【導入前の課題】 ■ FRPは自分の加工では切削面が毛羽立ちそうだった ■ CADデータが作れなかった 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 発注までの対応が早かった ■ CADデータの作成もしてもらえた 【導入後の成果・効果】 ■ 仕上がりも予想以上で満足 PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
A6061アルミ材からカーボン製に変更 | オリジナルRCシャーシを製作
ラジコンカー（RC）のパーツにカーボンを導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 既製品のカーボンパーツが好みではなかった ■ 自分でカーボンを加工する方法が無い ■ 海外業者は信用に欠ける 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 見積もりスピードが早かった ■ 海外業者と比べると信用感がある 【導入後の成果・効果】 ■ 小ロットから製作でき精度も満足している PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
ラジコン・スタビライザーパーツをカーボンで製作 | 価格や品質の安定化に成功
ラジコンカー（RC）のパーツにカーボンを導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 3Dプリンター試作品は強度確認ができずコストがかかる 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ 小ロットでも安価で対応できる ■ 簡単な設計データで図面通りに精度の高い加工ができる 【導入後の成果・効果】 ■ 国内のサプライヤーよりも試作費用が抑えられた ■ 価格や品質の安定化が図れた PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
既存部品と遜色のないパーツをより安価で製作 | オリジナルラジコンパーツ
ラジコンカー（RC）のパーツにカーボンを導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 既存パーツは高価 ■ 自作で削った時に熱と粉の問題がある ■ 自作だと板から切り出す精度が出せない 【カーボンラボ.jpを選んだ理由】 ■ オリジナル形状で切り出せる ■ 思っていたよりも安価でできた 【導入後の成果・効果】 ■ 既存の部品と品質に遜色ない PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
カーボン製バイク用スタビライザーを製作 | 個人でも利用できアルミから脱却
バイク用スタビライザーに カーボン板材（CFRP）を導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 既存のスタビライザーだと合わなかった ■ アルミで製作しており、コストがかかる 【カーボンラボを選んだ理由】 ■ 個人でも柔軟に利用できた ■ 図面作成の手順を説明されていた 【導入後の成果・効果】 ■ 品質も良く、問題なく使用できた PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
カーボン製ラジコンパーツを製作 | 既存パーツよりも軽量化・剛性強化を図る
ラジコン用パーツに カーボン板材（CFRP）を導入した事例です。 【導入前の課題】 ■ 既存パーツから軽量化を図る ■ 3Dプリンター製は強度・精度に不安あり 【カーボンラボを選んだ理由】 ■ 価格も安く注文が簡単 ■ 柔軟に対応してもらえる 【導入後の成果・効果】 ■ 品質も良く組み込みもスムーズ PDF資料や公式サイトでは他の事例も多数紹介しております。 下記のリンクからご覧ください。 https://cfrp-japan.com/case/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに 無料カーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 カーボン板、丸パイプの2種類用意しております。 下記リンクよりお申し込みください。 https://cfrp-japan.com/contact/present202105/ 事例の全文については、 下記のリンクからご覧ください。
