【事例】2輪用RキャストAssy
2輪用RキャストAssyの加工、塗装、組立事例のご紹介
当社の2輪用RキャストAssy加工、塗装、組立の事例を ご紹介いたします。 リム端面ピンストライプ仕様、工程は加工、塗装、組立です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【工程】 1.加工 2.塗装 3.組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:城北機業株式会社 中田工場
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年09月16日~2026年10月13日
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2輪用RキャストAssyの加工、塗装、組立事例のご紹介
当社の2輪用RキャストAssy加工、塗装、組立の事例を ご紹介いたします。 リム端面ピンストライプ仕様、工程は加工、塗装、組立です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【工程】 1.加工 2.塗装 3.組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
真円度10μm以下!量産部品「ベアリングハウジング」の制作事例をご紹介!
須藤機械は、輸送用機器(自動車及びトラック、バス等)における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鋳鉄(FC200)を使用して乗用車向け過給機部品である 「ベアリングハウジング」を制作しています。 加工方法は旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類:乗用車向け過給機部品 ■部品名:ベアリングハウジング ■材質:鋳鉄(FC200) ■加工方法:旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長:真円度10μm以下、量産部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旋盤加工、マシニング加工!自動車向け部品の加工事例をご紹介します
須藤機械は、輸送用機器(自動車及びトラック、バス等)における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鍛造材を使用して自動車向け部品である 「プーリー」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類:自動車向け部品 ■部品名:プーリー ■材質:鍛造材 ■加工方法:旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長:外観キズNG ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
より良き製品をムダなく、より早く、より安く、お得意様へ!
株式会社富士精機は、自動車部品や工作機械の製作を行ってきま した。 当社の強みは、部品の製造におけるほとんどの工程を社内で 行うことです。 各現場における精鋭のプロが集まり、“お客様のご要望に応えるためには、 どうしたらいいか?”を参加者全員が時間を忘れるほど徹底的に議論し、 歯ごたえのある製品開発にチャレンジしています。 【営業内容】 ■自動車部品:シートベルト金具部品、ヘッドレストステー、 防振ゴム金具、ブレーキパーツ部品、その他各種冷間圧造部品 ■産業機器:健康機器部品、ガス機器部品 ■工作機械:CNC旋盤・単能盤・各種専用機 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品・建築資材の粉体塗装とワンオフパーツ制作のプロフェッショナル企業
当社はメーカー様向けにOEM製品からアフターマーケット向けのホイールの 受託製造をしており、主にアルミホールの加工・塗装、自動車部品の 製造をはじめ、様々な産業用部品の製造・加工を行っております。 またサプライヤーとして高規格の量産品に携わる中で得たノウハウを基に コンシューマー向けに製品を送り出したいとの思いから、2013年より 「SAN AI」ウェブサイト上にて、カスタムホイール・ワンオフ製作の 受注も開始いたしました。 ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【業務内容】 ■アルミホイールの加工及び塗装 ■自動車部品(小物)の高周波焼入れ ■Mg部品の表面処理(MX-3) ■プラ部品組付け ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
海外製品だからリビルト品がない、年式が古く修理が難しい、とお困りの方へ!海外メーカーの正規代理店として、様々なご要望に対応!
当社、株式会社昭和では、消耗部品の交換と専門的な再生技術を駆使し、新品に劣らない品質にまで再生するリビルト技術をご提供しております。 正規代理店として、長い間に培われ、研ぎ澄まされた職人ワザと研究心。 そして先進設備と技術によって、常に高品質のリビルト品を提供。 軽自動車から輸入車・トラック・建機・船舶など幅広いニーズに対応しておりますので、お気軽にご相談ください。 【リビルト対象品】 ・ターボチャージャー ・燃料噴射ポンプ ・インジェクター ・ユニットインジェクター 【特長】 ■1973年創業の豊富な経験 ■独自のリビルト基準 ■正規代理店ならではの技術力 ■ISO9001、14001の認定工場 ※詳細についてはお気軽にお問い合わせください。
乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野に実績あり!ターボの整備・販売は昭和へお任せください。
株式会社昭和では、乗用車からトラック、産業機械、船舶用など、幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 ボルグワーナー社、ギャレット社の正規代理店として、安心の整備をお届けいたしております。 当社は、創業当時から燃料噴射ポンプとターボチャージャーを専門に修理や 「リビルト」を承っております。お困りの方はお気軽にご相談下さい。 【取扱メーカー】 ■BorgWarner ボルグワーナー ■Garrett ギャレット ■IHI 石川島播磨重工(クローバーターボ) ■MHI 三菱重工 ■HITACHI 日立 ■Cummins Turbo Technologies カミンズターボ(HOLSET) 【リビルトとは?】 リビルト部品とは、再生された機械部品のことです。 専門的な再生技術を駆使し、新品に劣らない性能にまで修復可能なのがリビルト品。 近年、地球規模でリサイクルの推進に取り組む意欲が高まっており、すでに「ターボ、噴射ポンプはリビルト品」が新しい常識となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル用・ガソリン直噴用の各モデルあり!インジェクター専用の試験機をご紹介。単品でテストすることで、良否判定を最適化
当社、株式会社昭和は、クリーンディーゼルや直噴ガソリンエンジン向け、 インジェクター用のテスターの製造メーカーであるCarbon Zappの国内販売総代理店です。 Carbon Zappのインジェクターテスターは、国内メーカーでは対応できない独自の技術により、様々なインジェクターに対応します。 また、使い勝手も良く、見た目もスタイリッシュな高性能テスター(試験機)です。 【インジェクターによくあるお困りごと】 ・コモンレール用のインジェクターは、従来設備ではテストができない… ・新品交換をするにも適切な良否判定ができない… ・仮に新品交換しても、原因が特定できないまま、不具合が解消されない… 【CarbonZappテスターの特徴】 ■噴射量・噴射圧の確認はもちろん、噴霧状態を目視確認可能 ■補正コードを再発行する機能が付帯 ■多様な対応メーカー(ボッシュ・デンソー・デルファイ など) ■ディーゼル用・ガソリン用、各モデルあり ※詳細は[PDFダウンロード]から資料をご覧いただくか、お気軽に[お問い合わせ]ください。 *2021年10月27日:日本語版資料を追加公開
修理や整備のアフターサービスはもちろん、メーカー代理店から直輸入が可能!輸入車、発電機、農業機械、船舶など、お任せください
株式会社昭和では、輸入車からトラック、産業機械、発電機、農業機械、船舶用など、 幅広い分野でターボの整備・販売を行っております。 *国内製や海外製は問いません! < 採用実績のご紹介 > 乗用車やトラック、バスのエンジン / 各種発電機、海外製バイオマス発電機のエンジン マリン(船舶)のエンジン / 農業機械のエンジン /輸入特殊機械 etc... < 輸入エンジンにまつわるご相談 > ◎海外製のため、国内の整備会社が見つからない… ◎古い型式のエンジンのため、修理対応できる会社がない… ◎海外エンジンの購入を検討しているが、業者との価格が合わない… ◎修理ではなく再生機械部品の「リビルト」をお願いしたい… ◎新品を探しているが、値段が高くて困っている ◎定期整備に対応してくれる業者を探している ⇒そのようなお悩み、当社で解決できるかもしれません! ※まずはご相談から!お気軽にお問い合わせください。
二輪車部品、自動車部品、メーター部品などのことなら当社におまかせ
当社は創業以来、自動車部品を主とした多くの製品を作り続けてきました。 フェンダーやカウリングなど、二輪車の様々な部品をはじめ、 ネットフロントバンパーロアなど、四輪車の内外装の様々な部品、 透明部品を主とした自動車メーター部品を製造しています。 【製品ラインアップ】 ■二輪車部品 ■四輪車部品 ■自動車メーター部品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
米国およびカナダの組立工場へ近接している戦略的立地。ウエストバージニア州の自動車産業についてご紹介
ウエストバージニア州では、投資へのインセンティブについて、近隣他州に比べ低い事業税、 競争力のある賃金環境および豊富で低コストの水道光熱費により、自動車部品メーカーのための高収益の立地を提供します。 税額控除、労働者研修支援、融資プログラムおよびその他のインセンティブを提供し、 自動車製造プロジェクトの誘致および発展を促進。 労働者へのアクセスは、労働者教育および研修プログラムにより、熟練労働者の安定した供給を確保しています。 また、ウエストバージニア大学、マーシャル大学、その他の地域の機関において、様々な工学学士課程および修士課程が提供されています。 【米国ウエストバージニア州政府 日本代表事務所について】 当州の日本事務所では市場調査から現地物件紹介、進出に必要な士業の紹介、 インセンティブ・税額控除・就業訓練・人材採用など、進出後のサポートサービスを行っております。 現地の新情報を提供しますので、お気軽にご相談ください。 ※産業動向をまとめた”自動車産業マップ”を公開中!PDFダウンロードからご確認ください。
酸窒化処理による圧縮残留応力の付与!次世代に向けた開発の取組みをご紹介
株式会社富士ワールドの次世代に向けた開発の取組みをご紹介します。 高強度材レーザー溶接鋼管を開発することで、高強度電縫鋼管の欠点である プレス成形割れを撲滅でき、入手困難な海外でも調達が可能になります。 また、パイプ内面の引張り残留応力発生部位に対しレーザー光を照射する ことにより、引張り残留応力を80~90%低減します。 【次世代に向けた開発の取組み】 ■高強度材レーザー溶接鋼管の開発 ■レーザー熱処理による引張り残留応力の低減 ■酸窒化処理による圧縮残留応力の付与 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
素材加工から成形、アセンブリーまでの一貫生産体制
当社では、自動車の部品を製造しております。 自動車のドアミラー、各種ランプ、内装部品、ハーネス部品、機能部品の 金型製作から成形、完成品組立まで対応し、それらの部品をあらゆる自動車・ トラックメーカーに納入しています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■一貫生産体制 ■品質保証体制の完備 ■柔軟な生産対応力 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラックシャーシフレーム部品・トラックエンジン用部品など多数取扱い!
当社は大手車輌・建設機械メーカー殿のシャーシー部品及び 建設機械部品の製造を低価格と高品質の製品の供給をモットーに 半世紀に渉り強く心掛けて参りました。 エアータンク・エアークリーナーなどのトラックシャーシフレーム部品を はじめ、トラックエンジン用部品や、トラックリアーボディ用部品など 多数製品を取り扱っております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【主要製品】 ■トラックシャーシフレーム部品 ■トラックエンジン用部品 ■トラックリアーボディ用部品 ■防衛省向車体部品 ■トラックウィング車用部品 など ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
お客様のオーダーに迅速に対応し、四輪・二輪問わずあらゆる車種に対応します
当社では、車、バイク用のワンオフチタンマフラーの製作・ 修理・販売を行っております。 全てのマフラーを手曲げ加工で一つ一つ手で磨いており、 ハンドメイドならではの曲線美、焼色、仕上がり感を追求しています。 また二輪のオリジナルスウィングアームは、工専の試験でも レーシングレベルと評価されています。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
部品加工事例公開中!耐久性強度と高い信頼性を必要とする自動車関連部品の製造には、創業来培ってきた高いプレス技術で対応します。
当社は、電子機器・OA機器・自動車部品・車載用機器の金属構成部品の 設計・製造・組立や金型の製造・販売を行っております。 精密な電子機器部品から、自動車関連部品をロボット搬送・ トランスファー装置・順送設備を用い、自動化で安定した高品質な プレス加工部品を生産。 プレスからタップ加工など二次加工、洗浄まで一貫した生産が可能です。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【対応可能例】 ・カーオーディオ、カーナビ部品 ・シート、エアバック部品 ・車体部品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
一貫生産システムでハイクオリティーな自動車部品をご提供します
当社では、ホイルシリンダー・ピストン、ABS部品、オイルポンプ・シャフト、 オイルポンプ・バルブ、他、油圧部品などの自動車部品をご提供しております。 当社のエンジン部品は、世界の高級スポーツカーであるポルシェにも 搭載されており、その品質はグローバルに認められています。 ご要望の際はお気軽にお問合せください。 【取扱製品】 ■ブレーキ部品 ・ピストンホイールシリンダー ・ピストンマスターシリンダー ■エンジン部品 ・シャフト・オイルポンプ ・VVT用オイル・コントロール・バルブ部品 ・バルブ・オイルポンプ・リリーフ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大手建設機械メーカー様との再生事業に永く携わり、培ったノウハウ!サイズはロッド径φ25~φ170、全長3m越えまで対応します!
当社ではお客様仕様のシリンダを新規設計から製造まで対応致します。 大小さまざま月/300本の実績があり、サイズはロッド径φ25~φ170まで、 全長3m越えの長尺ものも対応可能です(フォークリフトや、高所作業車 等の特殊車両系のシリンダーも作製実績があります)。 生産体制は自社以外にも、国内外に多くの協力会社があり、 発注数に応じ、臨機応変に対応することで、お客様の要望に応えます。 また、塗装につきましてもご要望に応じた仕様で対応しております。 【特長】 ■大小さまざまの、月/300本の実績を保有 ■サイズはロッド径φ25~φ170 ■国内外に多くの協力会社がある ■発注数に応じ、臨機応変に対応 ■塗装はご要望に応じた仕様で対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
壁や天井にも取付可能!様々なバリエーションのブレーキと関連部品を取り扱っております
当社では、ネガチブレーキシリーズ以外のディスクブレーキも、 適用設計から選定・販売しています。 メンテナンスフリーで長寿命、省スペースで壁や天井にも取付可能。 フットペダルユニット各種やディスクローター各種など、様々な バリエーションのブレーキと関連部品を取り扱っております。 【特長】 ■メンテナンスフリー ■長寿命 ■高信頼性 ■省スペース ■壁や天井にも取付可能 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
PPAPが必要な理由や、PPAPが必要なタイミングなどについても解説いたします!
自動車部品のサプライヤーにとってPPAPを取得することは、自動車メーカーに 部品を納入できるかどうかを左右する重要なポイントです。 自動車メーカーから要求される18の書類や5つの提出レベルについても 具体例とともに紹介していきます。 ・「PPAPについて学ばないといけない」 ・「具体的にどんな書類を用意する必要があるのか分からない」 このような悩みを抱えている方は、この記事を読んでPPAPに関する知識を 身に付けましょう。 PPAPに対して正確な知識を持っていれば自動車メーカーからの要求に スムーズに対応でき、信頼できる取引先として認識されることにつながります。 ※記事の詳細内容は、以下のリンクより閲覧いただけます。
タップ、押す、なぞる、こする、ひねるなど機器への3D入力を可能にしたマルチ入力デバイス
エラストマーの3次元的変形に応じて、3個のカンチレバーが変位する構造となっており、 カンチレバーの変化を電気抵抗の変化として検出することで理論上、マルチ入力が可能になります。 <用途> ・ウェアブル機器への3D入力デバイス(タップ、押す、なぞる、こする、ひねる) ・微小、微量、微振動を検知するセンサへの応用 具体例:VRゴーグル・コントローラ、スマートグラス、スマートウォッチ など 【特長】 ■力の3D検知(方向・強さ) ■小型・薄型 ■高感度 ※詳しくはPDFカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※本製品は開発中の製品となります
クリエイターを科学する、ミライの左手デバイス
『Orbital2(オービタルツー)』は、クリエイターのキーボードのキー (ショートカットキー)操作を無くすことを目的に開発されたハイエンド 入力デバイスです。 After EffectsやCLIP STUDIO PAINTなどの様々なクリエイティブソフトウェアに 対応し、「マウスやショートカットキーを用いる以上の作業時間の短縮」と 「疲労の緩和」を実現します。 【特長】 ■オービタルエンジン: ・「倒す」「回す」「押す」の3つの動作を組み合わせることにより、 複数のパラメーター調整をシームレスに実現するインターフェース ・最大8つのダイヤルとスイッチ機能が登録可能 ■フラットリング: ・キーボードのキーがアサインできる他、キーの連打や長押しをサポート ・画面オーバーレイ型のUIメニューで、クリエイティブシーンにおける キー入力を加速 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社の事業展開を支える司令塔!厳格な検査ラインの充実に力を注いでいます
「本社工場」は、自動車関連産業の中心地・名古屋市港区にあります。 日韓中に精力的に展開する当社の事業拠点の中核として、統括管理、経理、 営業、研究開発、試作、品質保証、製造、研修及び人材養成の各部門を保有。 当社のマネジメントを支える司令塔として重要な役割を担っています。 生産においては、何よりも品質管理と安全供給が求められる部品のため、 優れた品質保証システムや厳格な検査ラインの充実に力を注いでいます。 また、生産の拡大と品質管理の更なるレベルアップに対応するため、 当社本社工場西側に新工場を建設し、平成16年8月16日より全面的に 操業開始致しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削時間の削減をはじめ、生産最適化を実現したVA事例をご紹介します!
当資料は、信頼の絆で未来を拓く先進開発企業三金螺子工業が行った VA事例を多数ご紹介しています。 材料の投入量や切削時間を削減することが出来た、36六角冷間鍛造にて 穴あけ貫通を行った事例をはじめ、お客様の要望の硬度UPに成功した、 中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更した事例などを掲載。 一流企業からいただく厚い信頼が、SANKINの高品質を支えています。 【掲載事例】 ■36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通 ■φ4×t0.8パイプ冷間鍛造(L=70) ■中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更 ■36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
私たちはお客様の声に耳を傾けものづくりを通じて豊かな社会の実現に貢献します。
1.基礎を支える精度の高い鋳造技術 2.素材から機械加工・サブ組立までの一貫生産 3.品質を最高に保ち管理する技術 4.人間らしさをもった研究・設計・開発 ■主要製品 自動車部品、船舶用エンジン部品、工作機械部品、農業機械部品、産業機械部品 ■主要取引企業 ダイハツ工業株式会社、ダイハツインフィニアース株式会社、トヨタ自動車株式会社、ヤンマー株式会社、DMG MORIキャステック株式会社、井関農機株式会社、川崎重工業株式会社、 株式会社ジェイテクト、三菱重工業株式会社他
お客様との信頼関係を大切にします。
複合NC自動盤を駆使し、高品質・短納期で、少量品から量産品まで、材料調達から完成品まで、24時間稼働で対応します。 ■主要製品 自動車部品・工業用ミシン部品・農業用機械部品・油圧部品 ■主要取引企業 県内7社 県外5社
ながおテクノだから純正と同等以上のパフォーマンス!新品のワイヤーメッシュ対応
当社では、三菱ふそう社の『ワイヤーメッシュDPFマフラー』を 取り扱っています。 DOC・DPF貴金属センサーを使用。残有量を測定して規格内部品を洗浄して 完全リビルトしております。 また、すべてのワイヤーメッシュを新品に交換することで純正同等の パフォーマンスを発揮します。 ながおテクノだから純正と同等以上のパフォーマンスが可能です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■対応車種:キャンター・ファイタースーパーグレート ■純正品番:FE72D・FK71D・FU50JX ■代表型式:ME409160・ME409162・ME355691 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品なら当社にお任せください!
当社では、エンジン・ブレーキ・ミッション関係といった 自動車部品の製造を行っております。 当社で生産した部品は遅滞なく日々お客様に届けられており、 その数はなんと自動車部品で月産300万個という膨大な量です。 それらの部品の一つ一つは、当社の英知の結晶で品質と共に 送り出されており、市場でも“荻野の品質”として高く評価されています。 【取扱品目】 ■エンジン部品 ・タペット ・ロッカーアーム など ■ミッション部品 ・ドラムサポートリバースクラッチドラム ・ATバルブ など ■ブレーキ部品 ・ジョイント ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
「リビルトエンジン」を活用すれば、エンジン生産工程における CO2排出量を80%削減出来ます。
エンジンリビルトでは、新品エンジンを生産するよりも生産過程に おいて約80%のCO2排出を削減できるとされています※。 また、製品を廃棄せず再利用することで、更にサプライチェーン 排出量を削減できます。 新品エンジン生産工程での「省エネ」「コスト削減」等によって CO2削減を図るだけでなく、リビルトのご利用をご検討よろしく お願いします。 ※日本機械学会「リビルトエンジン使用による二酸化炭素排出量 削減効果」2018年11月 明治大学・日本自動車リサイクル事業組合
【人とくるまのテクノロジー展 2022出展】エンジンのリビルト・オーバーホールはおまかせください
日本エンジン株式会社では、創業以来75年培ってきた確かな技術と経験をもとに、 エンジンのリビルト・オーバーホールを行っています。 機能が落ちた製品を新品同様によみがえらせる「リビルト」は、 コスト削減のみならず、サプライチェーン全体のCO2排出量削減にも大きく貢献。 <リビルトエンジンのメリット> ◎技術的な視点 ・定期的なオーバーホールでエンジンを長寿命化 ・新品ではなくリビルト品の使用でコスト削減 ・中古品(リユース)ではなくリビルト品の使用で性能アップ ◎CO2排出量削減の視点 ・新品材料使用ではなく古品のリビルトで、Scope3カテゴリ1のCO2削減 ・適切なオーバーホールでScope3カテゴリ11、廃棄物再利用でScope3カテゴリ12のCO2削減 <実績(一例)> トラック、バス、乗用車、建設機械、特殊車両、空調機(ガスヒートポンプ)、発電機等のエンジン *自動車サブスクリプション事業者様やカーシェアリング事業者様からもご相談を頂いております。 コスト削減や環境貢献、製品アップグレード等にもお役に立つことができます。ぜひお問合せください。