更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-25』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：7.5W-25 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-40』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：12.5W-40 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-55』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-55 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ＲＥＯは、弊社がモータースポーツで培った経験をもとに開発したレーシングスペックのエンジンオイルです。
１／１００秒でも早く走るため、エンジンオイルに求めた性能は潜在パワーを引き出す機能性。そのために、ベースオイルと添加剤、それらの性能を１００％引き出すブレンド方法を開発しました。 そしてできあがったのがPURE SYNTHETIC MOTOR OIL ＲＥＯ です。新開発した高性能化学合成ベースオイルは強靭で安定した油膜維持性能、特殊滑性添加剤は超低フリクション性を発揮し、ＲＥＯ は極限の状態で戦うレーシングエンジンの潜在能力を引き出します。
熱に強い新生エンジンオイル 独自の技術を存分に盛り込みました
ベースオイルには、耐熱性・耐寒性・耐油性に優れた2つの100％化学合成油をブレンドしています。独自開発した粘度指数向上剤「F-2000」と発熱を抑える「FM剤」をプラスすることで熱ダレや発熱を抑え、高温時の油圧が安定。また、ロングライフを実現しました。国産車、輸入車の一般車両からチューニング車両まで幅広く対応します。中でもR-550Mはターボ系チューニング車両、NA大排気量チューニング車両やポルシェなどに最適です。
静かに、そして滑らかに！圧倒的乗り心地のドライブを実現します
『ENEOS Xシリーズ』は、省燃費性能、加速性能に加え、独自の指標である 乗り心地性にも拘り開発したプレミアムエンジンオイルです。 高品質ベースオイルと、先端添加剤の配合技術により、あなたのクルマが持つ 燃費性能・走行性能・快適性能を最大限に引き出すサポート力を実現。 100％化学合成油の「エネオス エックス プライム」と、部分合成油の 「エネオス エックス」をご用意しております。 【特長】 ■乗り心地性 ■省燃費性 ■加速性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に優しいエンジンオイル ディーゼルエンジンにも対応
熱ダレの要因となる高分子ポリマー（粘度指数向上剤）は使用せず独自に開発した超高粘度の化学合成オイルにより粘度を調整しています。 更に、触媒装置に影響のない同時に開発したＦＭ剤の配合により低粘度オイルに起こりうる油膜切れ、エンジンノイズを軽減します。 ストリート走行では十分な性能を発揮し、環境に、そしてお財布にも優しいオイルです。
高温、高負荷、長距離走行での走行や耐久性に優れた欧州車用高級オイル
当社では、ガソリン・ディーゼル兼用の欧州車用高級オイル 『T-BLEND ACEA規格オイル』を取り扱っております。 触媒装置（DPF・GPF）装着車に対応した「C」規格と未対応の 「A/B」規格があり、高温・高負荷での走行や耐久性に優れています。 【特長】 ■T-BLEND ACEA C3は排ガス処理触媒（DPF/GPF）の詰まりの原因となる SAPS（硫酸灰分・リン・硫黄分）を抑えたオイル ■T-BLEND ACEA A3/B4 SPは直噴ターボエンジンに対応したLSPI・チェーン摩耗対策済み （LSPIは基準の1/3に、チェーン摩耗は1/4まで抑えた高性能オイル） ■API規格にも対応。国産車にも高性能オイルとして使用可能 ■ベースオイルは100%化学合成油（VHVI）を使用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
