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エンジンオイル(熱) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年03月26日~2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

1~7 件を表示 / 全 7 件

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エンジンオイル R-550M

熱に強い新生エンジンオイル 独自の技術を存分に盛り込みました

ベースオイルには、耐熱性・耐寒性・耐油性に優れた2つの100%化学合成油をブレンドしています。独自開発した粘度指数向上剤「F-2000」と発熱を抑える「FM剤」をプラスすることで熱ダレや発熱を抑え、高温時の油圧が安定。また、ロングライフを実現しました。国産車、輸入車の一般車両からチューニング車両まで幅広く対応します。中でもR-550Mはターボ系チューニング車両、NA大排気量チューニング車両やポルシェなどに最適です。

  • エンジン系部品

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エンジンオイル ECO-520

環境に優しいエンジンオイル ディーゼルエンジンにも対応

熱ダレの要因となる高分子ポリマー(粘度指数向上剤)は使用せず独自に開発した超高粘度の化学合成オイルにより粘度を調整しています。 更に、触媒装置に影響のない同時に開発したFM剤の配合により低粘度オイルに起こりうる油膜切れ、エンジンノイズを軽減します。 ストリート走行では十分な性能を発揮し、環境に、そしてお財布にも優しいオイルです。

  • エンジン系部品

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エンジンオイル『シンセティック 0W-20 SN/GF-5』

高い省燃費性能!キーストン社製の省燃費型エンジンオイル

『シンセティック 0W-20 SN/GF-5』は、ガソリンエンジンオイル規格 API SN/ILSAC GF-5 を取得した高い省燃費性能を有するエンジンオイルです。 ストップ・スタートを繰り返すアイドリングストップ車やハイブリッド車の エンジン内部を保護し、省燃費性と触媒保護性を実現。 さらなる燃費性の向上が期待できます。 また、採用された合成基油は、従来の鉱物油系精製基油と比較して熱・ 酸化安定性に優れ、高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る 高い潤滑性能を発揮します。 【特長】 ■環境配慮型エンジンに対応 ■合成油ベースの低粘度エンジンオイル ■API(米国石油協会)/ ILSAC(国際潤滑油標準化承認委員会)の規格に適合 ■低公害車認定ステッカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油

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エンジンオイル『ディーゼル専用エンジンオイル』

軸受腐食防止性及び高温デポジット防止性を備えた『ハイパワーロンガーターボ』をはじめ様々な種類を取り揃えています!

中京化成工業株式会社のディーゼル専用のエンジンオイルです。 【特徴】 ■ハイパワーロンガーターボ:軸受腐食防止性および高温デポジット防止性を備えています。 ■ハイパワーロンガー:デポジット性能、スラッジ分散性能の向上、熱安定性及びオイル消費防止性を向上 ■ハイパワーロンガー DL-1:優れた基油に最新の酸化防止剤、洗浄分散剤、耐摩耗防止剤が効果的に配合 ■ハイパワーロンガー DH-2:DPF の詰まり寿命を大幅に向上。 ■ハイペリコ S-3、neo RV440:軸受腐食防止性および高温デポジット防止性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 潤滑油

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ディーゼルエンジンオイル『超蒸発損失抑制タイプ』 10W-30

「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上!大型ディーゼルトラックなどDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル!

超蒸発損失抑制タイプ『DAYTONA Pro-Spec TD-30』をご紹介します。 < 特 長 > 「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上。 エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させることでエンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤でのDPF目詰まりを抑制します。 超蒸発損失抑制タイプの高性能環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:10W-30 ■ DH-2/CF-4グレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油

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ディーゼルエンジンオイル『デイトナプロスペック TD-30』

蒸発損失を低減!付着物がDPFに付きにくい高性能環境対応型ディーゼルエンジンオイル

『デイトナプロスペック TD-30』は、熱耐性を向上させ、強靭な 油膜を保持しつつ粘度低下を抑えたディーゼルエンジンオイルです。 エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させ、DPF内に発生する エンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤などの目詰まりを抑制し、 メンテナンス費を軽減。 また、塩基価(アルカリ価)がDPF対応ディーゼルエンジンオイル規格 DH-2規格値の約1.7倍と、酸による劣化を更に抑制した配合です。 【特長】 ■蒸発損失を低減し、付着物がDPFに付きにくい ■DH-2規格値の約1.7倍 ■蒸発しにくいDH-2規格対応オイル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 潤滑油

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エンジンオイル『KEG GT-Special SP』

エンジン性能を維持し、エンジンの寿命を延長!保護性・省燃費性にも優れています

『KEG GT-Special SP』は、従来のAPI SN PLUSの性能「増加しつつある ダウンサイジングターボ(直噴ターボ/GDI)に特有のLSPI (低速時プレイグニッション)に対応したエンジンオイル」を維持しながら 新機能として、タイミングチェーンの摩耗防止に対応したエンジンオイルです。 VHVI合成油をベースに高性能添加剤を配合。 合成油ならではの高粘度指数、優れた熱・酸化安定性により、 長期間使用した場合のエンジン保護性・省燃費性にも優れています。 【エンジン保護を強化するための新機能】 ■タイミングチェーンの摩耗防止 ■先進のLPSI防止機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 切削油

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