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走行モードに沿った自動パターン運転が可能！『EVモーターベンチ』の製作事例をご紹介
『EVモーターベンチ』の製作事例をご紹介いたします。 電動車用のモータ評価を目的とし、バッテリエミュレータ、負荷装置、及び 計測制御システムを有するテストベンチです。 走行モードに沿った自動パターン運転が可能で、インバータエミュレータとの 連動運転機能があります。 【静特性評価】 ■巻線抵抗測定 ■コイルインダクタンス特性 ■絶縁抵抗測定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ナットランナーもツーステップツールも一台で試験可能！
『cerTEST』は、油圧と電磁を併用し、プレーキパッドシステムを搭載 したモービルテストベンチです。 パッドを出来るだけ軽く小さくしたことにより回転慣性モーメントを 最小限にしました。 締め付けトルクと締め付け最終角度、締め付け回転数が計測でき、ツールの 締め付け全工程のカーブも必要に応じて表示。 現場でも正確な工程管理が可能になります。 【特長】 ■計測レンジは5Nm～1kNm・1kNmは外付け独立タイプシミュレーター 仕様 ■さらに正確なジョイントシミュレーションを可能にした ハイブリッドシミュレーター ■作業内容を完全に支援できる独立したモデュールソフト ■簡単に移動できるキャスター付きスタンド ■スタンドアローンでもLAN接続も出来るポートが標準装備 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
テストベンチやドライビングシミュレータにおいて，実車に匹敵する操舵感覚を実現する高精度なリアルタイム制御
MXsteerHiL：仮想環境におけるステアリングシステム・ECU・ADAS/AD開発向けのモジュール式ハードウェア・イン・ザ・ループ・テストベンチ MdynamiX社のハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL）ステアリング試験ベンチは，概念設計の初期段階から量産承認に至るまでのVモデル全体を通じて，精密な機能検証と卓越した操舵感の開発を支える基盤となります． MXsteerHiLは，乗用車および商用車向けの従来型ステアリングシステム（C-EPS，R-EPS）とステア・バイ・ワイヤシステムの双方について，操舵感をリアルに再現します．誤動作や脆弱性は路上テストで発生する前に仮想環境において早期に特定されます． 実際のステアリングシステムを仮想車両環境に直接統合することで，試作車やテストコースに依存することなく，車両ダイナミクス機能やADAS／ADアプリケーションを具体的に開発・検証することが可能です．これにより，開発工数とコストを大幅に削減できます．
実車相当の試験と検証を実現！優れた柔軟性を備えたシステムです。
ターンキー・ソリューションを提供するステアリング･イン･ザ･ループ･テストペンチは、実車のステアリング･ホイールからタイロッド付きのステアリング･ラックまでを組み込み、実車試験相当の検証を実現しています。 優れた柔軟性を備えるこのシステムは、お客様固有のステアリング･システムにすばやく簡単に適応します。 テストベンチのハードウェア、モデル統合可能なソフトウェアを組み合わせることで、各コンポーネントごとに発生する信号の送受信でのレイテンシを大幅に短縮することができます。 また、もっとも複雑な閉ループでのステアリングも可能です。 【特徴】 ○ベンチマーク試験での大幅な効率の改善が実現 ○開発の初期段階で車両全体の検証を実施することが可能 ○さまざまな車両モデル ○検証品質の向上 ○試験結果と検証は完全に再現可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
