トルクリミッタ×Mayr Japan 合同会社 - メーカー・企業と製品の一覧

トルクリミッター製品カタログ

機械のエアバック！負荷保持及び負荷分離タイプのトルクリミッターとフォースリミッターをご紹介！

当カタログは、Mayr社が取り扱う『トルクリミッター』製品の概要を掲載しております。トルクリミッターの分野では、当社は世界の市場および技術リーダーであり、多くの企業で高価な過負荷による損傷や生産停止から保護することに貢献しています。負荷分離タイプのトルクリミッターEASシリーズでは、設定トルクの公差は、 5%以内に収まる高精度であると同時に、メイン機種のEAS-compactは、バックラッシュレスで高精度な機械の安全装置として使用可能です。このEAS-compactシリーズでは、ラチェット式と空転式を揃えており、用途に合わせた装置設計を可能としています。特に空転式は高速回転にも対応し、バックラッシュレスの特性と合わせて、スピンドル駆動等の精密機械向けに優れた性能を発揮します。また、EAS-エレメントシリーズでは、高トルクや高速回転の装置向けにフランジタイプやカップリング一体型製品もラインアップしています。過負荷時に滑り運動により一定トルクで保持する滑り式トルクリミッターは、大容量50 kNm・高速回転8,500 rpmまで標準で対応可能です。

企業：Mayr Japan 合同会社
価格：応相談

クラッチ
動力伝達機器

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高負荷用途向けトルクリミッター『EAS-HT』

高負荷の際の過負荷による損傷を防ぎ、無駄なコストを削減！信頼性が高く、故障しない過負荷保護装置

『EAS-HT』は、生産設備の効率を高める高負荷用途向けのトルクリミッターです。「ショートハブ」をはじめ「フランジタイプ」や「ギアカップリング付き」などをラインアップ。過負荷に対する必要な制限トルクを工場で設定でき、その後のトルク変更は、付属の設定図により実行可能です。【特長】 ■ ボールの噛み合いによるトルク伝達 ■ 調整可能なトルク ■ 空転式負荷分離 ■ 簡単な再結合動作 ■ ロバスト ■ 長寿命 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高速回転用トルクリミッター『EAS-HSE』

コンパクトで高い出力密度！3,000rpmの場合にG2.5のバランス等級を達成可能

『EAS-HSE』は、すべての高速な駆動装置に好適なトルクリミッターです。噛み合い式で解放される過負荷クラッチ。回転速度は最高25,000rpm、標準でトルクレンジは45～11,200Nmです。特に、試験装置技術のニーズにあわせて設計されており、高価な試験片や敏感な測定ユニットを過負荷による損傷から保護します。【特長】 ■ 噛み合い式で解放される過負荷クラッチ ■ 同期再係合 ■ 高精度で製造された各部品 ■ 測定フランジに直接フレキシブルに取付 ■ 高いねじり剛性 ■ コンパクトで高い出力密度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コンパクトタイプのトルクリミッター『EAS-compact』

バックラッシュレスのトルク伝達！長い耐用年数、わずかな摩耗、メンテナンスコストが少ない

『EAS-compact』は、経済的な機械保護ができるトルクリミッターです。設定された制限トルク値を超えた場合、作動誤差±5%の高精度で、クラッチの係合が解除され、すぐにトルクが遮断。ボールラチェット機構による、アキシャル・ラジアル両方向において完全バックラッシュレスのトルク伝達を実現。また、多様なカップリングの組み込み、及び、モーター・フランジへの取り付けなど、お客様の多岐にわたるニーズへの対応も可能。最大トルク1,500Nm、及び最大回転数4,000rpmまで、標準対応。【特長】 ■ 高い遮断、および繰り返し精度、作動誤差±5%の超高精度 ■ 通常運転では、バックラッシュレスでトルク伝達 ■ 過負荷発生時、入力と出力をミリ秒単位の高速で分離 ■ 設定表を使用し容易にトルク調整、簡単な取付けと取扱い ■ 高い出力密度により、小さい質量慣性モーメント、コンパクトな構造 ■ 15°、または360°同期のいずれかによる再係合 ■ 防錆仕様、シール構造等のオプション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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摩擦板式滑りトルクリミッター『ROBA-slip hub』

高い耐摩耗性と長い耐用年数を実現！機械駆動への過負荷保護として機能します。

『ROBA-slip hub』は、トルク調整表により、目盛りに合わせた容易な調整が可能な負荷保持タイプの摩擦板式セーフティクラッチです。強度の高い素材を使用し、スペースを最大限に活用した精巧な加工が施されており、同等のクラッチよりも小型構造。12種類のデザインと組み合わせからお選びいただけます。また、完全密閉式の構造が採用されており、内部の部品に汚れが入りません。【特長】 ■ 幅広で大型の摩擦ライニング ■ メタルブッシュ幅は駆動部の幅に適合 ■ 短くロバストなハブ ■ 止めねじがシャフトのキーを押さえることで、　取り付けられたスリップハブの軸方向の動作を阻止 ■ 回転速度監視機能（ご要望に応じて） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コンパクトな高速用トルクリミッター『EAS-compact-F』

運転中にバックラッシュレスでトルクを伝達！最大12,000rpmの高速ドライブに適しています

当カタログでは、過負荷の場合に残留トルクがほとんどなく入力側と出力側が完全に分離し、手動や装置を介して意図的に再係合するまでその状態を維持することができる空転式トルクリミッター『EAS-compact-F』をご紹介しております。過負荷による部品の破損や生産損失から確実に保護し、高速ドライブと大きな質量慣性モーメントに最適です。また、7つのサイズ、及び3種類のカップリング付きを含む、計10種類のタイプがあり、カスタマイズも可能です。導入検討の際に参考にしやすい一冊となっておりますのでぜひご一読ください。【特徴】 ■空転式トルクリミッター ■密閉された機能部品：Oリングは、高速回転時も、　潤滑油がクラッチから飛び散ることを確実に防ぎます。 ■コンポーネントが中心に配置されていることにより、　高速回転時も優れた走行性能と少ないアンバランス量を実現します。 ■バックラッシュレスのトルク伝達 ■高い出力密度 ■校正済のトルク調整 ■再現性の高い精密なトルク制限 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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非接触式トルクリミッター『ROBA-contitorque』

摩擦クラッチとは対照的に、トルクは磁力によって非接触で伝達！

非接触式トルクリミッター『ROBA-contitorque』は、迅速かつ簡単にトルクの調整が行える製品です。トルクは段階的にのみ調整することが可能。各段階の調整後、脈動トルクが発生しないようにクラッチをスリップさせる必要があります。注文時に特定のトルクが指定されていない場合、クラッチは出荷時に最大トルクに設定されます。設定トルクは、ハブにある目盛りから読み取ることができます。【特長】 ■非接触型トルク伝達 ■非常に優れたトルクの繰り返し精度 ■精密なトルク制限 ■摩耗フリー(摩耗による汚れなし) ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。