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BOGを再液化し、LNGタンクの効率的な運用をサポート！
クルーズ船業界では、LNG燃料船の導入が進む中、BOG（Boil-Off Gas：蒸発ガス）の発生と管理が重要な課題となっています。BOGは、LNGタンクからの自然蒸発によって発生し、燃料の損失や安全性の問題を引き起こす可能性があります。StirLNG-4は、このBOGを再液化し、LNGタンクに戻すことで、燃料の無駄を削減し、安全な運航を支援します。 【活用シーン】 ・LNG燃料を使用するクルーズ船 ・LNGタンクからのBOG発生を抑制したい船舶 【導入の効果】 ・燃料コストの削減 ・安全性の向上 ・環境負荷の低減
1ユニット当たり約1000～1800kg/day(1,8 metric tpd、1350gal/day)の再液化が可能！
『StirLNG-4』は、船舶用の小容量LNG再液化用に特別に仕様変更された 極低温液化装置です。 電動モーターによって作動し、独自の制御ユニットを備え独立して運転。 BOGは貯蔵LNGタンクから取り出し、当装置の熱交換器で冷却され 再液化して貯蔵LNGタンクに戻すことができます。 【特長】 ■パイプラインやバイオガスなどの精製ガス源からの液化天然ガス (LNG)の小規模製造に対応 ■極低温装置(燃料ステーション、貯蔵タンクなど)内で発生するBOGを 損失する事なく再液化 ■船舶上のLNGタンクのBOGを再液化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1ユニットあたり最大1800kg/dayのLNG再液化を実現
石油化学業界では、安定した原料供給が事業継続の鍵となります。特に、LNGを原料とする場合、BOG（Boil-Off Gas：蒸発ガス）の発生は、供給効率を低下させる大きな課題です。BOGの発生は、LNGの損失につながり、コスト増に繋がります。StirLNG-4は、このBOGを再液化し、LNGタンクに戻すことで、原料の有効活用を可能にします。これにより、安定した原料供給とコスト削減に貢献します。 【活用シーン】 ・LNGプラント ・LNG貯蔵タンク ・LNG輸送船 【導入の効果】 ・BOGの損失を削減 ・LNGの有効活用 ・原料供給の安定化
1ユニットあたり約1000～1800kg/dayの再液化が可能！
食品の低温輸送業界では、輸送中の温度管理が品質保持の鍵となります。特に、冷凍・冷蔵食品においては、温度変化による品質劣化や食品ロスを防ぐために、安定した低温環境の維持が重要です。LNG（液化天然ガス）を利用した低温輸送は、燃料コストの削減と環境負荷低減に貢献しますが、BOG（Boil-Off Gas：蒸発ガス）の発生が課題となります。StirLNG-4は、BOGを再液化し、LNGタンク内の圧力を一定に保つことで、食品の品質を維持し、輸送効率を向上させます。 【活用シーン】 ・冷凍・冷蔵食品の海上輸送 ・低温物流倉庫へのLNG供給 ・LNG燃料船による食品輸送 【導入の効果】 ・BOGの損失を削減し、LNGの利用効率を向上 ・安定した低温環境を提供し、食品の品質を保持 ・燃料コストの削減と環境負荷低減に貢献
BOGを再液化し、LNGタンクの効率的な運用をサポート！
クルーズ船業界では、LNG燃料船の導入が進む中、BOG（Boil-Off Gas：蒸発ガス）の発生と管理が重要な課題となっています。BOGは、LNGタンクからの自然蒸発によって発生し、燃料の損失や安全性の問題を引き起こす可能性があります。StirLNG-4は、このBOGを再液化し、LNGタンクに戻すことで、燃料の無駄を削減し、安全な運航を支援します。 【活用シーン】 ・LNG燃料を使用するクルーズ船 ・LNGタンクからのBOG発生を抑制したい船舶 【導入の効果】 ・燃料コストの削減 ・安全性の向上 ・環境負荷の低減
