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ハイストレス化に対応！IEC規格に準拠した欧州自動車規格にも適合しています
液槽式冷熱衝撃試験は、気槽式に比べより高い熱ストレスを与え、 短時間に試験結果が得られる試験として注目されています。 当社では、ブライン液消費量や消費電力といったランニングコストの 課題に応える液槽冷熱衝撃装置を開発。 IEC規格に準拠した欧州自動車規格にも適合しています。 【特長】 ■試験時間の短縮 ■テストエリア移動時間10秒以内 ■視認性と省エネに優れたLED灯 ■国際規格対応 ■IEC60068-2-14Nc及び国際基準に準拠した欧州自動車業界規格にも適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試料への均一な温度ストレスを与える 昇降式の２ゾーンテストエリア
MIL ・IEC ・JASO など国内外の規格試験にジャストフィットした2 ゾーン式の冷熱衝撃装置。 【特長】 規格試験に求められる高性能を実現！ ●2ゾーン(+150℃・-65℃)により試料の温度復帰時間を短縮 ※設定温度が＋150℃と−65℃、プラスチックモールドIC試料10kgの場合、試料の温度復帰時間を15分以内で実現しました。 ●MIL-STD-883をはじめとする規格試験に対応 ※M I L−STD−8 8 3をはじめ、JIS C 60068-2-14-Naなどの試験規格に対応 ●安定した温度分布性能 ※テストエリア内への空気の流れを均一に分散させ、優れた温度分布性能を実現しています。 それにより試料へ均一な熱ストレスを与え、試料間の試験結果のばらつきを最小限に抑えます。 ●昇降式の2ゾーンテストエリアにより試験時間が短縮 ●試料温度測定が行える試料温度トリガーを搭載
除霜せず1000サイクル（500時間）連続試験可能な冷熱衝撃装置
【主な機能】 ■予冷･予熱時間を自動設定 必要な熱量を絶えず計測して、予冷･予 熱の最短運転時間を自動的に算出し、 温度復帰時間を短縮します。 ■デフロストフリー機能 ・試験中に除霜による中断なしで500時間の連続サイクル試験が 可能。 ・除霜が不要となり、より確かな試験が行え、大幅に試験時間 も短縮できるため消費電力の削減になります。 ■試料温度制御 ・熱電対を試料（1点）に貼り付け、試料温度を測定し、装置を 制御します。 槽内空気温度での制御と異なり試料温度基準での試験が確実に 行えます。 ・試料温度が設定温度に速く到達・維持するように装置を制御 しますので、事前の予備試験が削減でき、試験時間短縮が 可能です。 ■トリガ付き試料温度モニタ（槽内空気温度制御） ・熱電対を試料（2点）に貼り付け、その試料温度をモニタし、 試料温度が設定温度に到達した後、さらし時間をカウント します。 試料温度での保持時間を管理できるため、より確実な試料 温度基準の試験が可能です。
