【構造解析事例】Bézier曲線を利用した、塑性ポアソン比カーブ
試験結果を再現!コントロールポイントの座標値を設計変数とした最適化計算を実施
塑性ポアソン比-相当塑性ひずみ関係を2本のBézier曲線で表現しています。 コントロールポイントの座標値を設計変数とした最適化計算を実施。 試験結果の再現を試みています。 下記関連リンクでは、最適化計算前・後をグラフでご紹介しておりますので ぜひご覧ください。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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試験結果を再現!コントロールポイントの座標値を設計変数とした最適化計算を実施
塑性ポアソン比-相当塑性ひずみ関係を2本のBézier曲線で表現しています。 コントロールポイントの座標値を設計変数とした最適化計算を実施。 試験結果の再現を試みています。 下記関連リンクでは、最適化計算前・後をグラフでご紹介しておりますので ぜひご覧ください。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粒子法(SPH)によってモデル化!SPHの水とLagrangeのロータ翼は接触条件を適用
「タービンロータへのBird Strike」に関する解析事例をご紹介します。 Birdの物性は水で、粒子法(SPH)によってモデル化。SPHの水とLagrangeの ロータ翼は接触条件を適用しました。 下記関連リンクでは、解析結果を画像でご紹介しておりますので ぜひご覧ください。 【事例概要】 ■SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)は流体の飛散など超大変形解析向き ■Birdは粒子法(SPH)によってモデル化 ■Birdの物性は水 ■SPHの水とLagrangeのロータ翼は接触条件を適用 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飛行機は実際の衝突強度相当を持つシェル要素で構成!航空機における事例をご紹介
航空機の着水挙動解析についてご紹介します。 飛行機は実際の衝突強度相当を持つシェル要素で構成。節点数は143,242、 要素数は144,223(Shells 8,691, SPH 135,542)となります。 下記関連リンクでは、解析結果を画像でご紹介しておりますので ぜひご覧ください。 【事例概要】 ■水はSPH要素 ■飛行機は実際の衝突強度相当を持つシェル要素で構成 ■節点数:143,242 要素数:144,223(Shells 8,691, SPH 135,542) ■解析時間:4.0sec 計算時間:34時間22分 ■PC CPU:Core 2 Duo 64 bits×2 3.33GHz使用 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
底部の強度が上昇するため初期の座屈箇所は胴部!"Ansys LS-DYNA"での解析事例をご紹介
空き缶を鉛直方向に圧縮し座屈荷重および座屈形状を評価した解析例を ご紹介します。 座屈解析では初期形状等のわずかな誤差が座屈挙動の起因となります。 板厚、基本形状、材料物性が同じ解析データであっても初期不整を考慮すると 初期の座屈箇所が底部から胴部へと変化。また、空き缶の底部に加工硬化を 考慮した場合、底部の強度が上昇するため初期の座屈箇所は胴部となります。 下記関連リンクでは、解析結果を動画でご紹介しておりますので ぜひご覧ください。 【概要】 ■板厚、基本形状、材料物性が同じ解析データであっても初期不整を 考慮すると初期の座屈箇所が底部から胴部へと変化する ■空き缶の底部に加工硬化を考慮した場合、底部の強度が上昇するため 初期の座屈箇所は胴部となる ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ネットや支柱をモデル化して、落石の剛体球がぶつかった状態をシミュレート!
防護ネットに落石が衝突した際の、ネットの強度および挙動における 解析事例をご紹介します。 剛体球が衝突したことによるネットの変形や発生応力だけでなく、ネットが 支柱を引っ張る事による支柱の応力や変形を確認することが可能。 この解析により、防護ネットの耐荷重や破壊の挙動を確認でき、より好適な 防護設計に役立てることができます。 【解析結果】 ■剛体球が衝突したことによるネットの変形や発生応力だけでなく ネットが支柱を引っ張る事による支柱の応力や変形を確認 ■防護ネットの耐荷重や破壊の挙動を確認することができる ■より好適な防護設計に役立てることが可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
要素消去による質量・エネルギー損失を生じることなく、破壊挙動を解析することが可能!
SPGでモデル化した無筋コンクリート壁に剛体エンジンを衝突させた 貫通解析の事例をご紹介します。 SPGを使用することで、要素消去による質量・エネルギー損失を生じることなく 破壊挙動を解析することが可能。 Ver.R10で追加されたSPGコントロールパラメータにより、コンクリート材料の 衝突や貫通などの脆性破壊解析において、粒子挙動の安定性が向上しています。 【コンクリート材料】 ■MAT_DAMAGE_CONCRETE_REL3 ■密度:2.3×10-9 ton/mm3 ■ポアソン比:0.2 ■ヤング率:25920MPa ■圧縮強度:30MPa ■引張強度:2.9MPa ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落下・衝撃解析には"応力波の伝播から考える衝撃力"の考え方を導入して解析計算!
衝撃解析を考察するうえで、(1)吸収エネルギーから考える衝撃力と (2)剛体の運動方程式から考える衝撃力と(3)応力波の伝播から考える 衝撃力があります。 (1)は変形体が衝突されることにより最大変形した変位での応力としています。 (2)は衝突物(剛体)の慣性力と変形体との反力の力の釣合いから求め、 (3)では応力波という概念を導入。 『LS-DYNA』では落下・衝撃解析に(3)の考え方を導入して解析計算します。 【概要】 ■(1)吸収エネルギーから考える衝撃力 ・変形体が衝突されることにより最大変形した変位での応力とする ・衝突の瞬間ではなく、衝突した後変形体の変形が最大になったときに 発生するとしている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建屋に発生する加速度や建屋の損傷について検討できることを示しました!
設計地震動を超える場合の免震装置の非線形性やコンクリートのひび割れを 考慮した免震原発建屋・擁壁地盤モデルの地震応答解析事例をご紹介します。 地盤をソリッド要素、建屋をシェル要素、内部コンクリート(I/C)および 基礎版をソリッド要素、免振装置をビーム要素でモデル化。 結果、建屋と擁壁間の衝突により原子炉格納容器PCCV、格納容器周辺建屋REB 及び擁壁の広い領域において面内1方向及び面内2方向ひび割れが発生している 様子が見られました。 【解析設定】 ■自重負荷後に下部基礎版底面に地震波を水平2方向+上下方向 (水平の2/3倍)に同時入力 ■入力地震波には日本建築センター模擬地震波BCJ-L2の3倍入力を使用 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キラルカラムを用いた光学活性体のHPLC分取にも対応致します!
ナード研究所では、医薬品、電子材料、自動車材料、バイオ関連材料等の 先端分野にて、ものづくりの技術獲得と共に化合物の分離・精製技術や 設備拡充を進めてまいりました。 これまで培った全ての技術と設備を生かし、シリカゲル、ODS、GPCカラムに よるHPLC分取だけでなく、キラルカラムを用いた光学活性体のHPLC分取にも対応。 また、マストリガーHPLC分取装置も保有し、マススペクトルにより同定された 微量成分の分取も可能です。 こうして分取したサンプルをNMR、LC/MS、GC/MS、MALDI-TOF/MSなどの 分析装置を駆使した構造解析を行い、最終的には推定化合物の合成と 掛け合わせて、構造不明物の同定と構造決定を実施致します。 【特長】 ■キラルカラムを用いた光学活性体のHPLC分取にも対応 ■マススペクトルにより同定された微量成分の分取も可能 ■分取したサンプルを最終的には推定化合物の合成と掛け合わせて、 構造不明物の同定と構造決定を実施 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
微生物群集構造解析の結果や、主座標分析、レアファクションカーブなどをご紹介!※解析事例集進呈中
土壌サンプルの自社データをご紹介します。 当データは、4地点について各4サンプル解析した結果です。 MiSeqでの取得データについては各サンプルおよそ10万リード程度 得られています。 納品データはhtml形式のファイルが含まれており、グラフ等は webブラウザでの閲覧が可能なので、ぜひ関連リンクよりご覧ください。 【概要】 ■16SrRNAのV4領域のデータを用いた微生物群集構造解析の結果 (門レベルの分類) ■OTU heatmap ■主座標分析(PCoA) ※オプション ■レアファクションカーブ ※オプション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。