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![液体燃料触媒 [タンクタイガー]シリーズ](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/eab/2000427427/IPROS11814640275977766003.png?w=280&h=280)
たった3ヵ月で燃費が15％向上！DPF目詰まり解消等メンテナンス費用の削減にも効果があります。
タンクタイガーは軽油・重油・灯油等の液体化石燃料を活性化し完全燃焼を促進する事で、燃焼ロスを大幅にカットする液体触媒です。 ご導入に際して、新たな設備投資や工事などの初期投資は一切かかりません。燃料にご投入頂くだけで簡単にコストダウンが実現します。 また、弊社ではご投入後のデータ検証を定期的にさせて頂く事で、その効果を可視化させて頂いておりますのでご担当者様への業務負担もおかけする事がございません。 これまで、運送業・旅館・工場・病院等で多数の導入実績がございますので、お気軽にお問い合わせ・ホームページをご覧下さい。
【無料サンプル提供中】液体燃料に少量投入するだけで燃費20％向上！「燃費はこれ以上良くならない」と考えていませんか？
タンクタイガーPS-1は炭化水素（石油）系の液体燃料を活性化する触媒です。重油、軽油、灯油、ガソリン等に少量投入するだけで簡単に省エネが可能！燃費が20％以上向上(CO2も排出削減)事例あります。 機器に機械的ダメージを与えず、新たな設備投資も不要な新世代の(CO2削減) 燃料費削減ソリューションです。 2022年より更に厳しくなる、省エネ改正法対策にも最適です！ ※タンクタイガーは2019年10月にNETIS登録期限が満了致しました。 ★データ提供いただける方には、ガソリン100L分に使える「ガソリン用タンクタイガー」のサンプルを無料で提供しております！★ 【使用例】 ボイラー、輸送機、重機、建機、船舶、大規模物流会社 【特徴】 石油燃料に作用する触媒ですので、車種や機器を問わず幅広く使用できます。燃費向上、CO2削減、大気汚染物質の抑制や車両のトルク・馬力アップといった目的に効果を発揮します。 ○高い燃費向上効果 ○燃焼効率アップ、車輌はトルク馬力がアップ ○設備投資、人員配置不要 ★CO2削減 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
バイオマス発電での廃食油、パーム椰子油を使用してディーゼル発電機を稼働させるときに必要とする専用触媒がPS-1Qです。
□植物油の油分子膜を除いて分子間を結合させ流動性と同時に燃焼の促進を可能とする植物油専用触媒です。流動性が出るだけではなくシリンダー内に噴射時、微粒子となって拡散し大気と混合し易くなることで燃焼しやすくなります。そして通常燃焼ガスには未燃焼成分が残りますが、それらも同時燃焼して、排気ガス中の一酸化炭素(PM)やリン(P)その他不完全燃焼によって生じる大気汚染物質の発生を少なく抑えます。 □一酸化炭素は特に酸化力が強い為にエンジンオイルが酸化劣化して寿命を短くします。24時間連続運転をするバイオマスディーゼルエンジン発電機においては特にこの酸化を抑制することが重要なテーマです。■植物油の酸化過程では様々な酸化物質「遊離脂肪酸」を合成しますが、パーム油では採取してから加工は４８時間以内とされ、無害で安価な酸化抑制物質が求められていました。
バイオ燃料触媒の世界市場：水素化触媒、脱酸触媒、その他、製油所、石油加工企業、その他
本調査レポート（Global Biofuels Catalysts Market）は、バイオ燃料触媒のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のバイオ燃料触媒市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 バイオ燃料触媒市場の種類別（By Type）のセグメントは、水素化触媒、脱酸触媒、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、製油所、石油加工企業、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、バイオ燃料触媒の市場規模を算出しました。 主要企業のバイオ燃料触媒市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
