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今までのコイルの常識を覆し「曲げる、圧縮する、成型する」業界のタブーを破ったコイルで他社と差別化してみませんか？
当社は、曲げる、圧縮する、成型、モールドする等の今まで業界では考えられなかった製法を駆使した高密度コイルをEV車向け或いは精密機械向けに提供しております。 占積率（コイルの中に占める電線の割合）というと平角線が思い浮かぶかと思いますが、当社の高密度コイルはこの平角線を越えた占積率を上回っております。 【特長】 ■高密度コイルを圧縮し丸線を89%~93%の占積率を実現 ■高密度コイルを曲げることで自在設計が可能 ■高密度コイルを成型し、一分の隙もなく詰め込む ■高密度コイルを一体成形、封止成形し高精度の寸法を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【資料進呈】コイルの常識が変わる！小型軽量化、高出力、高精度を実現し、モータ技術を大きく進化させます。
EV化時代のコイル技術は、できるだけ占積率を上げたい。しかもコストは押さえたい。 平角線ではなく、丸線を圧縮・成型しモータコアのティース部分を埋め尽くす、そして電線をアルミにし、高占積率で銅線との特性差を解消し、小型・軽量・高特性を確保するというような新しい発想が、これからのモータ技術を大きく進化させます。 当社のコイルは、圧縮・成形技術や曲げ技術で、これまでの常識を変える性能を発揮します。 製品の小型軽量化や、高効率のコアレスモータの形成、非常に高精度なコイルの量産などを実現します。 貴社製品の差別化に貢献いたします。 【差別化をもたらす3つの技術】 ■圧縮・成形技術：モータコアに隙間なくコイルを入れ込むことが可能 ■コイルの曲げ技術：高効率なコアレスモータを形成可能 ■コイル巻線技術：抵抗値やインダクタンスのブレを極限まで抑えることが可能 事例資料を進呈しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
