更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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流れを断ち切ることなく加工が可能！歯車の実効接触面積が大きくなります
冷間鍛造では、コストだけでなく、歯車の強度、歯面の表面性も向上します。 歯車の実効接触面積が大きくなり、同じ動力を伝えても局部の応力は 小さくなり、歯面の疲労が起こりにくくなり、この結果として強度が 向上すると予想。 さらに、歯底の形状を自由にできることも強度を上げる ことにつながると考えます。 【特長】 ■流れを断ち切ることなく加工ができる ■歯面の疲労が起こりにくくなり、強度が向上 ■歯底の形状を自由にできることも強度を上げることにつながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シャフトやブッシュなど！電子部品に求められる高精度な製品もおまかせください
当社事業グループであるカジウメ工業株式会社では「冷間鍛造部品」の 製造を行っております。 得意とする製品のひとつである「各種シャフト部品」は、お客様のご要望 によって、試作段階から量産までの一貫対応も承っており、対となる 「ブッシュ」の製造ももちろん行なっております。 その他にも、「自動車ハンドルロック用部品」や「スイッチケース」 「水密センサー部品」などもございます。 【ラインアップ(一部)】 ■各種シャフト部品 ■シャフト ■ブッシュ ■自動車ハンドルロック用部品 ■スイッチケース ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工品と比較して高強度！成形精度が高く、後工程での加工が少なくなります。
『冷間鍛造』は、常温(室温)下で金型工具を用いて、金属材料(炭素鋼・ ステンレス鋼・合金鋼・非鉄金属)に弾性限界を超える外的な力を与え、 永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工(圧縮成形)する事です。 常温にて成形する為、成形精度が高く、後工程での加工が少なくなり、 金属繊維(ファイバーフロー)が断ち切れ難い事より切削加工品と比較して 強度が高くなるのが特長です。 【特長】 ■金型工具を用いて金属材料に弾性限界を超える外的な力を与える ■永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工 ■常温にて成形 ■金属繊維が断ち切れ難い ■切削加工品と比較して強度が高くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大阪のものづくり企業20社の多方面に及ぶコア技術を一堂に集めて冊子化！
大阪の尖った技術を持つ中小企業が保有する、金型、鍛造、金属プレス加工・材料、電子部品・デバイスの実装、溶接、表面処理、部材の結合、切削加工、光・レーザ、環境・エネルギー、工藝、デザイン、業務効率改善、健康・リラクゼーション、食文化、グローバルなど多方面に及ぶコア技術を一堂に集めて冊子化しました。 収録されたコア技術には、単独企業によるコア技術の他、共同発明で特許を取得したコア技術、複数企業のコラボレーション技術もございます。 ぜひこの「コア技術シート集」の中から、貴社活動のお役に立つ技術や製品を探していただき、ご遠慮なくご連絡賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
技と心と未来を塑性加工する、精密冷間鍛造の株式会社タイショーテクノ
株式会社タイショーテクノは、昭和21年樋口ミシン商会として創業、現在は自転車部品をはじめ自動車部品、航空機部品、ベアリング、機械工具、等あらゆる産業部品の冷間鍛造加工、プレス加工に傾注いたしております。 特に未来産業を担う新素形材の部品開発は、お得意先、ユーザー各位のご要望にお応えいたすべく全力を注いでまいります。 タイショーテクノは、特許取得や新工法の開発等、高度な製造技術を蓄積しております。 また、日々技術革新を行っており、いち早くお客様のご要望を実現できる体制を維持しております。 大ロットから、試作、多品種小ロットまで対応できます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
コストの低減を達成！多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました
日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程（最終工程）で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で 応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強みについてご紹介します！
当社は、ラフスケッチの構想段階から量産まで、製品づくりの全工程を 自社内で一貫しています。 生産の途中段階で問題が発見されても、すぐに工程をさかのぼって原因を つきとめられるので、改善・修正がスピーディー。 ラフスケッチ、構想案からの案件も多く手掛け、試作段階からコスト、品質、 重量、加工性などの面でも量産を見据えた仕様提案、モノづくりを得意として おります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間圧造のパイオニア
内製による独自の冷間圧造金型（超硬金型）は、金型製造期間を２分の１に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のＶＡ金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとＣＯ２削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。
冷間圧造のパイオニア
試作加工ならお任せ下さい。数量も１個から対応可能です。切削加工による金型起工前の評価用のサンプルや、現物見本等の試作サンプルなど。材質は鉄、アルミ、ステンレス、銅、チタン、樹脂と幅広く対応可能である。設備はＣＡＤ／ＣＡＭ、５軸マシニング、ＣＮＣ複合旋盤、ＮＣ放電、ワイヤーカット放電、細穴放電、円筒研磨、平面研磨、電気炉、３００トン油圧プレス等。
カークーラー部品やサスペンション部品など、さまざまな加工事例をご紹介します
株式会社豊島製作所は"潰す・押す"の冷間鍛造、"抜く・曲げる・絞る"の 板金プレス、両方の塑性加工の考え方を駆使して、好適な工法をご提案します。 また、社内一貫生産システムにより、リードタイム・中間在庫の削減が可能。 カーエアコン用電磁クラッチ部品「インナーハブ」をはじめ、「インサート」や 「圧力容器6.4ガスエンド」など、当社では丸棒線材の製品加工事例が 多数ございます。お気軽にお問い合わせください。 【製品事例(抜粋)】 ■インナーハブ ■パイプナット(新) ■ローター ■スプロケット(ドライブ) ■ブラケット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製造業コマ大戦、近畿場所優勝！加工精度が高い部品を製造できる「冷間圧造」とは
「冷間圧造」は素材を加熱せずにそのまま塑性することにより、熱による歪みや切削による材料ロス、加工精度のバラツキなどを防げる加工技術です！ 【全日本製造業コマ大戦2012年・近畿場所で優勝の技術】 【特長】 ◆熱による歪みがなく、加工精度が高い ◆材料ロスが少なく、加工スピードも早く、均一な製品を作れる ◆試作～量産までの対応が可能な技術 【全日本製造業 世界コマ大戦に出展します！】 ◆日時：2015/2/15 ◆場所：大さん橋ホール ◆出展商品：ミクロン精度で作られたメタル製ブロック「メタロック」 【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
自動車部品、機器部品の冷間鍛造加工で高精度・高強度・低コスト化に対応
株式会社上野鉄工所では、主に自動車関連部品の加工を行っており、 その他ガス容器部品・運搬機器部品・建築用部品等の加工も承っております。 厳しくなる品質要求に対してもISO9001：2015認証取得をするなど十分に お応えできる体制を整えており「大阪ものづくり優良企業賞2017」に おいて優良企業賞を受賞致しました。 自動車産業をはじめ、幅広い分野で高い評価を頂いておりますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■自動車部品 ■チェーン部品 ■電気設備部品 ■ガス容器部品 ※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。 ↓製品紹介
開発・設計 エンジニアの役立つVA・VE 情報満載！基礎知識から技術情報まで豊富にまとめました。
冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、 必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場からご紹介します。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■異形状・異材質の冷間鍛造品ならマツダにお任せください！ ■なぜマツダは小ロット鍛造が可能なのか？ ■マツダの冷間鍛造で2次加工レスを実現！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1μm単位の成形ができる！精度の高いものを生産する事が可能
冷間鍛造の基礎知識、特長をご紹介します。 冷間鍛造は常温で行なう鍛造をいい、最小限の材料で製造可能。 削りによるロスが少ないというメリットがあります。 成形時の精度が高く、1μm単位の成形ができ、後切削加工が不要です。 また、比較的小さい物の方が適しており、目的の形状を得るのに どのような途中形状にするべきかは、理論に裏打ちされた 高度の技術と経験が必要になります。 【メリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パーツホーマによる精密冷間鍛造。異形状・中空体製品を低コストで提供。
クロムモリブデン鋼、快削鋼、特殊鋼などの冷間鍛造品。パーツホーマによる精密加工で材料コスト・切削加工コストの低減に貢献。主要製品は自動車部品（シャフト、インナー、バッテリークランプ、カラー）、エンジン燃料噴射装置部品（ノズルナット）、チェーン部品（ローラー、ブッシュ）、エンジン部品（バルブ・リフター）など。
