更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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低コストで取り扱いが容易！汎用タイプのインサートナット
『ビットインサート SB/FB』は、低コストで取り扱いが容易な、 汎用タイプのインサートナットです。 材質に黄銅（鉄・ステンレス）を使用しており、熱可塑性樹脂に適合します。 挿入方式は圧入方式と熱圧入方式に対応します。 【仕様】 ■材質：黄銅（鉄・ステンレス） ■適合樹脂：熱可塑性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
拡張方式であるため、成形後圧入インサートの中でも薄い肉厚で使用可能！
『ダッヂインサート SD』は、拡張方式のインサートナットです。 成形後圧入インサートの中でも、薄い肉厚で使用可能です。 材質に黄銅を使用しており、熱可塑性樹脂と熱硬化性樹脂に適合。 挿入方式は圧入方式と熱溶着方式に対応します。 【仕様】 ■材質：黄銅 ■適合樹脂：熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
インサートナットご相談ください！
イメージや希望など、打ち合わせ内容を図面化する段階から全て弊社にお任せください。 素材は真鍮・ステンレス・アルミ・鉄など、あらゆるタイプで検討致します。 ステンレスはSUS304でも製作可能。 同時成形時の樹脂被りのご相談も承ります。
インサートナット
成型時に形成される挿入穴に圧入、熱圧入方法により インサートナットを挿入しねじを形成する、インサートナット 【製品一覧】 ○ダッヂインサート：HSD/HFD ・十字割り入り形状 ・薄い肉厚の相手材にも使用可能 ○ビットインサート：HSB/HSB-Z/HFB ・汎用タイプ ・コストが安くバランスがとれている ○ウルトラサート：HUDII ・テーパー形状 ・セットしやすく熱伝導率がよい ○ウルトラサート：HUDIV ・非対称ローレット形状 ・引っ張り、トルクの強度に優れる ○ミニビットインサート：HMIB-Z ・ミニサイズ ・相手材の小型化に対応 ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
黄銅 ビットインサート・スタンダード型 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。
黄銅 ビットインサート・フランジ型 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。
黄銅 ミニビットインサート 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入ミニサイズのインサートナットです。小型化、軽量化の際に適しています。EU-RoHS対応品です。
黄銅 ビットインサート スタンダード型 方向指定なし 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。
アウトサートとインサートの違いや、圧入品質が安定しないなどのインサートナットのよくある質問をこの一冊で回答します！
インサートナットは、プラスチックなどの比較的柔らかい材料に、 金属製のネジをしっかりと取り付けるために使用されます。 そんなインサートナットの今さら聞けない様々な質問に回答した、 『インサートナットのQ＆A集』の資料をPDFダウンロードよりご覧いただけます。 【掲載内容一】 ■カドミレスと鉛レスの違いを教えてください ■アウトサートとインサートの違いは何でしょうか ■圧入品質が安定しません。良い作業方法はありますか ■圧入後に蓋を被せてねじを締めるとインサートナットが浮いてきます ■会社概要 ※詳しくはPDFダウンロードいただくか、お問合せ下さい。
樹脂ごとの違いや圧入方法によるメリット・デメリットなどを解説
インサートナットは樹脂（プラスチック）成形品に圧入後「ねじ」を利用し、 主に締結目的に使用されています。 自動車、工作機械など様々な分野で多様な箇所で使用されています。 とはいえ、インサートナットは規格やサイズが多岐にわたり、 「どれを使用すればよいかわからない」ということもしばしば。 そこで『インサートナットの選定のコツ』をまとめた資料を作成しました。 当社で取り扱う150以上のサイズ表、参考強度データを掲載した 『インサートーナット総合カタログ』も進呈中です！ 【掲載概要】 ■インサートナットの種類 ■圧入方法の種類 ■選定ガイド ■強度試験サービス ※詳しくはPDFダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース 使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。
SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。 →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。 →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。 リンクからご覧ください。
「ビットインサート」はインサートナットの基本型！ねじ管理規格はJIS2級です！
『ビットインサートSB』は、容易に使用でき、保持力・コストなど さまざまな面でバランスに優れたインサートナットです。 インサートナットの基本型で、材質は黄銅（鉄・ステンレス・アルミ）。 また、適合樹脂は熱可塑性のものとなっております。 【特長】 ■使用方法：圧入・熱圧入 ■適合樹脂：熱可塑性 ■材質：黄銅（鉄・ステンレス・アルミ） ■ねじ管理規格：JIS2級 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「メタルタッチが広く、方向性を気にせずに使いやすい」「寸法がマッチして抜けに強く高トルク対応」お客様の声をいただきました。
特殊八角形形状で、樹脂を壊さずに締結できる高トルク対応圧入式インサートナットのSSOOナット。 高トルク対応と抜け強度で、お客様の要求値の満足はもちろん、部品点数や工数削減など軽量化・コストダウンに貢献しました。 【軽量化・コストダウンに貢献！】 ■事例１：EV車用電装品ケース ＜効果＞ ねじ部品数23個/台→19個/台へコストダウン。ナットだけで、20g/台の軽量化！ ■事例２：FCV用水素排出用部品 ＜効果＞ねじ部品数 6個/台→4個/台へコストダウン。ねじ重量8g、約17%を削減して軽量化！ ■事例３：自動車用フィルター部品（植物由来の新素材樹脂） ＜効果＞ねじ部品数 3個/台→2個/台へコストダウン。ねじ重量4g（約17%）の軽量化！ 【ゆるまず回らず樹脂を守る！】 ■事例１：チェーンソーの取っ手と本体の締結 [満足] 使用中の振動大でナットが空回り。唯一SSOOナットが高トルク締付要求値を満足。樹脂を守って回らない。 事例の詳細は、お気軽にお問合せください。 回りトルクや抜け強度の試験結果など、ダウンロードから技術資料がご覧いただけます。
成型品の軽量化、小型化に対応！ミニサイズのインサートナット
『ミニビット MIB』は、当社インサートの汎用タイプ、 「ビットインサート」のミニサイズの製品です。 成型品の軽量化、小型化に対応します。 携帯電話やノートパソコン等の用途に適しています。 【仕様】 ■ローレット外径：φ2.8 ■ローレット：ビット用ローレット ■ネジの呼び：M2以下 ■材質：黄銅 ■適合樹脂：熱可塑性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
