シミュレーションソフトのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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シミュレーションソフト(研究) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月13日~2025年09月09日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

シミュレーションソフトの製品一覧

1~8 件を表示 / 全 8 件

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【FlexSim導入事例】日本電気株式会社(NEC)様

シミュレーションAI融合技術の研究開発へ 人工知能(AI)を活用し「未知の状況下での意思決定」を可能にする技術とは。

離散事象シミュレーションソフト「Flexsim」を使用した研究事例をご紹介します。 【概要】 人々がAIに過度な期待を寄せる時期はすでに過ぎ、何ができ何ができないか ということがわかってきました。 同社の研究している「シミュレーションAI融合技術」はデータを大量に必要とするAI分析とは異なり、 不足しているデータをシミュレーションで代用することにより、 最適な意思決定を支援できるようにするものです。 ここで当製品「Flexsim」が登場します。 【事例】 ■導入製品:FlexSim ■導入先:日本電気株式会社(NEC Corporation) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 画像解析ソフト
  • シミュレーター

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[マーケットレポート]シミュレーションソフトウェアの世界市場

シミュレーションソフトウェアの世界市場が著しい成長軌道を達成、2031年までに269億米ドルに達する見通し

世界のシミュレーションソフトウェア市場は顕著な収益の急増を目の当たりにし、2022年には89億米ドルという驚異的な規模に達した。野心的な成長軌道により、業界の専門家は、この市場が2031年までに269億米ドルという驚異的な価値を達成すると予測している。予測される拡大は、2023年から2031年までの予測期間中に13.10%という堅調な複合年間成長率(CAGR)を示している。 シミュレーションソフトウェアは、仮想環境で複雑なシナリオをモデル化、分析、最適化する専門家や研究者を支援し、多様な産業で不可欠なツールとして台頭している。エンジニアリング、製造から医療、金融に至るまで、シミュレーションソフトウェアは意思決定プロセスに革命をもたらし、より多くの情報に基づいた効果的な結果を可能にしている。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。

  • その他

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コンテナ船の形状最適化

部分的なパラメトリックモデリングを採用!船体形状の変形が定義

中国の海運業界を代表する企業のひとつであるMARIC(Marine Design& Reserch Institute of China)がCAESESを最初に活用したプロジェクトは、 コンテナ船の船体形状最適化に関する研究でした。 MARICのエンジニアは研究にあたり、優れた性能を持つベースラインを 選択して、18ノットと27ノットの速度における船体抵抗の削減を試みました。 ここでの制約条件は垂線間長、幅、喫水であり、これらを固定値としたうえで、 排水量の変化は±0.5%までとしました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他解析

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ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化

CFDと応力解析の組み合わせやスキャロップタービンホイールなどについてご紹介!

CAESES開発元であるFRIENDSHIP SYSTEMSは、MTUおよびダルムシュタット 工科大学と連携して、ロバストで可変的なターボチャージャーのタービン ホイールジオメトリを開発しました。 プロジェクトGAMMA(「Effiziente GAsmotoren für MaritiMe Anwendungen der nächsten Generation」)と呼ばれたこの研究の 目的は、効率的な船舶推進システムの燃料となるLNG/天然ガスに対する、 システム内での新しい技術と相互作用の開発と準備となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化3.png
  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化4.png
  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化5.png
  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化6.png
  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化7.png
  • ターボチャージャーのタービンブレード形状最適化8.png
  • 構造解析
  • タービン

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平板境界層実験のためのリーディングエッジの最適化

最小曲率半径が約2.5mmの場合、スチールベルトの塑性変形を防ぐことが可能!

流体力学における任意条件下における遷移境界層予測は非常に難しい 課題となります。 カールスルーエ大学の研究グループにおいて圧力勾配、主流乱れ、表面粗さ などの影響を考慮した遷移境界層予測を行うための試験に対する適した 前縁形状最適化をCAESESとオープンソースOpenFOAMを用いて実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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船舶の最適化

パラメトリックモデリング、CFD解析および最適化処理後に得られた総船体抵抗は2〜3%減少しました

CAESESの船体パラメトリックモデリングは、CFDソフトと組み合わせて、船体形状の 研究を促進し(抵抗を減らし)、船体の性能を最適化する設計を可能にします。 船体形状、特に前方形状は船体の抵抗に大きな影響を与え、形状の最適化が 重要です。CAESESでは、船体を簡単にパラメトリックモデル化でき、 船体の形状を容易に調整できます。 複数の形状パターンを生成し、解析ツールと組み合わせることで、さまざまな 最適化目標に従って設計を最適化できます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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シミュレーションソフト『MapleSim』※ホワイトペーパー進呈

ロール・ツー・ロールシステムの性能向上に寄与。実設備では出来ない検証もシミュレーションで実現!※ホワイトペーパーを無料進呈中

シミュレーションソフト『MapleSim』は、紙製品、包装、印刷機、 バッテリー製造機など、ロール・ツー・ロールシステムの開発において、シミュレーションで ケーススタディ・パラメータスタディを容易にし、品質・生産性の向上に寄与します。 ソフトウェアの操作習得も短時間のトレーニングで行えるため、 ウェブ搬送モデルの構築を素早く行うことが可能です。 実際の設備の代わりに、シミュレーションでテストを行うことで、 設計開発にかかる時間・コストを大幅に削減できます。 【特長】 ■試作する前に、設計変更など様々な効果検証が可能 ■装置のダウンタイム、設計時間の短縮が可能 ■装置故障のリスクがあるテストも安全に実施可能 ■短時間の操作トレーニングでモデル作成が可能 ※ソフトウェアの使用例などをご紹介した「ホワイトペーパー」を無料進呈中です。  この機会にぜひPDFダウンロードからご覧ください。

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gPROMS シミュレーションソフトウェア

gPROMS ソフトウェアが用途別のパッケージ製品となりました。

従来、必要なライセンスのみでご利用いたただいていたgPROMSですが、パッケージ化され、多岐の用途でご利用頂けることとなりました。多くの検討にご利用頂けます。

  • シミュレーター
  • 解析サービス

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