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再給油できない、油の飛散が許されない、高温にさらされる。液体潤滑が使えない摺動部の選択肢を技術資料で解説
摩擦低減の基本はオイルやグリスによる液体潤滑ですが、稼働環境によっては使えない場面があります。 ■定期的な給油に保全工数や設備停止時間を割けない ■食品・電子部品・クリーンルームなど、油の飛散が製品不良に直結する ■高温で粘度低下や炭化が起こる、そもそも油が使えない こうした摺動部で選択肢にあがるのが、潤滑コーティングです。給油なしで低摩擦を維持できます。 本資料では、代表的な固体潤滑剤であるPTFEの特長と滑るしくみ、フッ素樹脂コーティングの適用例に加え、 高温域やPFASフリーに対応する非フッ素系潤滑コーティング『FFLCシリーズ』まで、全22ページで解説しています。 フッ素樹脂コーティング（PTFE)とFFLCシリーズの摩擦係数・温度別耐久性の比較データも掲載しています。 ※詳しくは「PDFダウンロード」をクリックしてご覧ください。
素材に合う目的の膜（潤滑、耐熱、絶縁等）を提案致します。
・二硫化モリブデンコーティング処理 ・フッ素樹脂コーティング処理 ・セラミックコーティング処理など
保守しにくい内部部品を固体潤滑化し、給油作業と摩擦を低減
■こんなお困りごとはありませんか？ ・摩擦や引っ掛かりで設備の動作が安定しない ・給油、清掃、部品交換の負担を減らしたい ■一般的な対策と表面処理を選ぶ目安 給油できない摺動部では、自己潤滑材料、軸受、密閉機構、部品交換周期の見直しが一般的です。 スペースや構造上これらを追加できず、金属部品の形状を維持したい場合は、薄膜の固体潤滑コーティングが候補になります。 荷重、速度、温度、寿命を確認し、フッ素樹脂系やFFLCなどの候補をご提案します。 ■お困りごとの段階からご相談いただけます ・対象物や使用条件が決まっていなくても、お困りごとをお聞かせください ・お聞かせいただいた内容をもとに、表面処理の候補や確認事項をご提案します ・テストピースの提供や試作は、状況に応じてご提案します。まずはお問い合わせください ・表面処理の機能や特長を知りたい方は、カタログをダウンロードしてご覧ください
