炭素繊維強化プラスチックのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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炭素繊維強化プラスチック(比重) - メーカー・企業と製品の一覧

炭素繊維強化プラスチックの製品一覧

1~7 件を表示 / 全 7 件

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【マシン紹介】MAZAKマシニングセンタ

CFRPの大物加工!強くて軽いCFRP。もっと軽くしたい、剛性を高くしたい、熱膨張が少ない素材を探している、などご相談ください!

当社は、CFRPに携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6~1.7と軽量です。 CFRP(カーボン/炭素繊維強化プラスチック)を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【MAZAKマシニングセンタの仕様】 ■型番:VTC200 ■主軸移動量:2000X500 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

  • プラスチック
  • 複合材料
  • 繊維

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CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕【設備紹介】

CFRPの大物加工!強くて軽いCFRP。軽くし剛性を高くしたい素材を探している、などご相談ください

当社は、CFRPにCFRP携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6~1.7と軽量です。 CFRP(カーボン/炭素繊維強化プラスチック)を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【TAKEDAマシニングセンタの仕様】 ■型番:6000MV ■主軸移動量:6000X400 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

  • プラスチック
  • 複合材料
  • 繊維

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経験豊富なCFRP屋からの提案『CFRPの製品製作』

強くて軽いCFRP炭素強化繊維プラスチック。もっと軽くしたい、剛性を高くしたい、熱膨張が少ない素材を探している等ご相談ください

当社は、CFRPに携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6~1.7と軽量です。 CFRP(カーボン/炭素繊維強化プラスチック)を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【<Plus Composite JAPANの特徴】 ■CFRP製品の設計から組み立てまでの一貫生産 ■最大6mのCNCマシニングセンタでの大物加工 ■2D~3Dの設計 ■経験豊富なカーボンマニアが提案出来る。 ■お客様のニーズを優先した提案 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

  • プラスチック
  • 複合材料
  • 繊維

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CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕の設計から組み立ての一貫生産

強くて軽いCFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕。軽くしたい、剛性を高くしたい、熱膨張が少ない素材を探している、などご相談ください

当社は、CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕に携わり2001年からのカーボン製作に携わり、 大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、 ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。 CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6~1.7と軽量です。 CFRP(カーボン/炭素繊維強化プラスチック)を使用した製品・部品の製作において、 設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、 お気軽にお問合せ、ご相談ください。 【<Plus Composite JAPANの特徴】 ■CFRP製品の設計から組み立てまでの一貫生産 ■最大6mのCNCマシニングセンタでの大物加工 ■2D~3Dの設計 ■経験豊富なカーボンマニアが提案出来る。 ■お客様のニーズを優先した提案 ※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

  • プラスチック
  • 複合材料
  • 繊維

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北陸プレスが行う複合材『CFRTP』の研究について

航空機分野や自動車分野、スポーツ用品などに!母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材のプレス成型について

『CFRTP』は、母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材で、 熱可塑性CFRTPとも呼ばれています。 従来より熱硬化性樹脂のエポキシ樹脂を母材としたCFRPは 多く利用され、その特性を活かし航空機分野・自動車分野・ スポーツ用品等様々な分野で世界から注目を集めています。 現在、炭素繊維複合材(CFRP)の主流はエポキシ樹脂を用いた 熱硬化性CFRP成形となっています。 但し、(1)非量産部品向き(2)シート積層は手作業 (3)成形時間がかかる(数時間)(4)高価な設備が必要 という観点より量産可能な新素材である熱可塑性CFRP(CFRTP)を使用し 1分以内のプレス成形を実現できるよう弊社では研究を行なっています。 【特長】 ■比重は鉄の約1/5 ■強度は鉄の10倍以上 ■弾性率は鉄の7倍以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 複合材料

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CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕角パイプ製作いたします

CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕で用途に合った外寸x内寸x長さの カーボン(CFRP)角パイプ製作いたします。

CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕型設計、型製作、成形、加工、組み立て 用途に合った外寸x内寸x長さの カーボン(CFRP)角パイプ製作いたします。 強度や軽量化を図りたいなどお問い合わせください。

  • 複合材料

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CFRPがアルミやステンレスなど金属の代替に | 無料パーツ贈呈

高強度・高寿命・軽量など様々な特長を持っているカーボン(CFRP)素材はアルミやステンレス等金属の代替品としておすすめ!

CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は、スチールやアルミなどの金属やガラス繊維と比較しても強度・剛性共に優れており、なおかつ軽いという特長があります。 ■ 用途/実績 ドローン ラジコンカー ロボット 自転車 バイク エアーソフトガン キャンプギア ■ アルミやステンレスとの違い CFRP(カーボン)の比重は1.8前後であり鉄と比較すると4分の1から5分の1ほど。 鉄(アルミ)と比べても強度・弾性率ともに上回っており、軽く・強度が高い特長があります。さらに、衝撃の吸収率・耐熱性が高く、X線透過率も高い素材です。 また金属素材とは違い、錆びない、腐食しない点から耐久性に優れています。 より詳しい特徴や参考価格、仕様や加工事例などはカタログに記載しております。もしくは公式サイトよりお気軽にお問い合わせ下さい。 公式サイト:https://cfrp-japan.com/ また、加工品質や強度を知りたい方向けに無料のサンプルパーツをプレゼント。 無料サンプルは下記のリンクから申し込みできます。

  • プラスチック

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