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樹脂成形用コアピン、形状パンチ、成形金型(ゴム)、鍛造金型(中子)の実績あり
当社の「金型」の処理加工事例についてご紹介いたします。 鍛造金型、形状パンチ、パンチ、マンドレル(WPC)、転造ダイス、 ダイ、パンチ(ワイヤーカット品)、樹脂押し出し金型を加工。 また、SKD11プレスパンチ、SKH51プレスパンチ、SKH51CVDコーティング パンチ、超硬プレスダイなどの実績もあります。 【金型の処理加工事例(抜粋)】 ■樹脂成形用コアピン ■形状パンチ ■成形金型(ゴム) ■鍛造金型(中子) ■パンチ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
クラウニング付ヘリカルギアの冷間鍛造！歯面テ－パーギアの成形にも効果あり
金型の弾性変形を活用した精密鍛造歯車の成形技術EDF法 (Elastic Deformation for Forging)についてご紹介します。 1988年に開発。基本的には、粗歯成形後のサイジング手法です。 パンチによって歯形ダイをアウターダイの内径テ－パに沿って 押込む事で歯形部へ半径方向外方からひずみを与える事が出来、 摩擦による上下方向の圧力差を生じないようにします。 【効果】 ■切粉を出さない為に、再溶解量が減少し、CO2削減に役立つ ■軽量化への道ができる ■焼入れひずみにおいて、左右歯のアンバランス量が少ない ■歯車は長年、ギア音に苦しめられているが、 その分野にも役立つものと思われる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鍛造開発は「摩擦力」のコントロールが重要なポイント！
当社で実施してきた多種多様な鍛造品開発の実績・経験により、鍛造温度を 上げていくと、 摩擦力が下がる現象を発見しました。 実例では、摩擦力を利用した冷間鍛造において、金型温度を80℃に 昇温してヘリカルギヤを鍛造成形した場合、押出す荷重が常温時より －50％以上も減少。 また、圧入組付した金型が常温では解体出来ない事態に対して、 金型全体を200℃に加熱すると荷重が－30％ぐらいに下がり、 金型を解体できたという実例もございます。 詳細は関連リンクにてご紹介しております。 【実例】 ■金型温度を80℃に昇温してヘリカルギヤを鍛造成形した場合、 押出す荷重が常温時より－50％以上も下がった ■圧入組付した金型が常温では解体出来ない事態に対して、 金型全体を200℃に加熱すると荷重が－30％ぐらいに下がった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
センシング技術を活用して、成形中に発生する「割れ」や「かじり」を防いで金型の寿命を向上させます。
鍛造工程の生産現場において、クラックや摩耗など鍛造金型の異常有無を判断するために 検査人員を配置して、目視で観察していませんでしょうか？ 「検査頻度や定量的な判断基準の設定が難しい」 「評価にばらつきが生じる」 「人材を準備する十分なコストがない/教育が行き届かない」 といったお悩みがあるかと思います。 本記事では、ボルト型荷重センサーと専用システムを組み合わせた 「金型の状態をリアルタイムで監視できるシステム」について紹介します。 このシステムを活用すれば、金型の異常の予兆検知が可能です。 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
鍛造・プレス成形の開発・生産上の課題解決をお手伝いします！
愛知県犬山市にある名古屋特殊鋼株式会社は、 治工具をはじめ、熱間鍛造金型のパンチ・ダイ、ナックル、クランクシャフトや 冷間鍛造金型のベベルギヤなど多彩にご用意しております。 素材を知り尽くし、且つ、金型の設計・加工を知る企業として、解決に 向けた提案をいたしますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品・サンプル加工品】 ■熱間鍛造金型 パンチ・ダイ ■治工具 ■治工具/型 ■熱間鍛造金型 ナックル ■熱間鍛造金型 クランクシャフト ■熱間鍛造金型 コンロッド ■冷間鍛造金型 ベベルギヤ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
