【設計条件】 土かぶり：0.2m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／m3 土の単位体積質：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数： 0.50 地下水位：地下水位の最高位は、路面下50cmとする。 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※設計の具体的な内容については、全国ボックスカルバート協会のプレキャストボックスカルバート設計・施工マニュアルを参考のこと。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。

【設計条件】 土かぶり：0.5m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／m3 土の単位体積質：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数： 0.50 地下水位：地下水位の最高位は、路面下50cmとする。 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※設計の具体的な内容については、全国ボックスカルバート協会のプレキャストボックスカルバート設計・施工マニュアルを参考のこと。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜2.5m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／m3 土の単位体積質量：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／m3 土の単位体積質：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数： 0.50 地下水位：地下水位の最高位は、路面下50cmとする。 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※設計の具体的な内容については、全国ボックスカルバート協会のプレキャストボックスカルバート設計・施工マニュアルを参考のこと。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量： 24.5kN／m3 土の単位体積質量：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 適用地盤： 原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／m3 土の単位体積質量：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数： 0.50 適用地盤： 原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜3.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量： 24.5kN／m3 土の単位体積質量：18.0kN／m3 アスファルトの単位体積質量：22.5kN／m3 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜2.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／㎥ 土の単位体積質量：18.0kN／㎥ アスファルトの単位体積質量：22.5kN／㎥ 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 地下水位：考慮せず 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 鉄筋の許容引張り応力度：180N／mm2 側壁接合方法：PC鋼棒による接合 コンクリート設計基準強度：頂版部材　50N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 側壁部材　40N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 底版部材　30N／mm（2 場所打ち） ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜2.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／㎥ 土の単位体積質量：18.0kN／㎥ アスファルトの単位体積質量：22.5kN／㎥ 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 地下水位：考慮せず 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 鉄筋の許容引張り応力度：180N／mm2 側壁接合方法：PC鋼棒による接合 コンクリート設計基準強度 ：頂版部材　50N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 側壁部材　40N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 底版部材　30N／mm（2 場所打ち） ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。

【設計条件】 土かぶり：0.2m〜2.0m 死荷重 鉄筋コンクリートの単位体積質量：24.5kN／㎥ 土の単位体積質量：18.0kN／㎥ アスファルトの単位体積質量：22.5kN／㎥ 活荷重（道路横断）：T-25t 水平土圧係数：0.50 地下水位：考慮せず 適用地盤：原則として普通地盤以上の良好な地盤とする。 鉄筋の許容引張り応力度：180N／mm2 側壁接合方法：PC鋼棒による接合 コンクリート設計基準強度： 頂版部材　50N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 側壁部材　40N／mm2 　　　　　　　　　　　　　 底版部材　30N／mm（2 場所打ち） ※上記の設計条件外でも別途検討可能です。　 ※ボックス内が車道、歩道及び外水位が高い場合は止水対策を考慮する必要があります。

【設計条件】 活 荷 重：Ｔ－２５ 標準土被り：0～1.0m（1m以上は別途設計） 縦断勾配：１０％程度 曲率半径：曲線配置対応可 斜　　角：60°≦θ≦90（°θは5°ピッチが標準です）

【設計条件】 内空幅：4.0～8.0m 土被り：最大15.0m 上載荷重：T-25対応 ※上記条件以外でもご相談ください。