【特長】 ○どんな温度、圧力、振動も関係なく、使用が可能でボルト穴の破損による漏水問題も 完璧に解決可能 ○既存製品のネジ山より最も強度アップさせて生産しており、設置後はボルト穴の問題 について、これ以上に悩む必要がない優れた製品 ○すでにアメリカ市場では認定されて、世界的エンジンメーカー会社のキャタピラー、 カミンズ等に納品しており、Ford社のエンジン修理にも適用 ○Tire製作社のCoopers Tire、ネクソンタイヤ社にも当社のFull-Torque Thread Insertを 適用して設備の延命化に貢献し、原価削減を実現 ○海外市場でも大手製鉄会社や大手船舶エンジン等に適用されて、信頼と好評を頂きまして、継続的に適用分野を拡大 ●その他詳細は、お問い合わせください。

【ラインナップ（一部抜粋）】 ○FFTスタイルインサート →一般的に良く使用されており、施工し易いインサートです →インサートの設置後は表面が綺麗に処理出来ます ○FFT Special Applicationインサート →エンジンブロックのヘッドボルト穴かメインベアリングボルト穴のように複雑な外形構造物に適用されます ○FFBインサート →ボルト穴の機密を維持する為に使用されます →貫通された穴を防いで袋状にすることで亀裂穴部位を簡単に完璧な機密維持させます ○FFB Special Applicationインサート →ガスエンジンとディーゼルエンジン内のヘッドボルト穴及びベアリングボルト穴に一般的に適用されます ○ＦＳＴインサート →亀裂が発生したボルト穴または、穴周囲に強度が必要な時に使用されます ○ＦＳＢインサート →穴の機密維持に一番有効的なインサートです ○FPSインサート →プラグを設置して、ほしいサイズのボルト穴を自由に加工できます ●その他詳細は、お問い合わせください。

【特長】 ○どんな温度、圧力、振動も関係なく、使用が可能でねじ穴の破損による漏水問題も完璧に解決可能 ○既存製品のネジ山より最も強度アップさせて生産しており、設置後はねじ穴の問題について、これ以上に悩む必要がない優れた製品 ○すでにアメリカ市場では認定されて、世界的エンジンメーカー会社のキャタピラー、カミンズ等に納品しており、Ford社のエンジン修理にも適用 ○Tire製作社のCoopers Tire、ネクソンタイヤ社にも当社のフルトルク【Full-Torque】 Thread Insertを適用して設備の延命化に貢献し、原価削減を実現 ○海外市場でもPOSCO、及び製鉄会社や船舶エンジン等に適用されて、大きく好評を頂きまして、継続的に適用分野を拡大中 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。 　ねじ穴の悩みなら、取り合えずご連絡下さい。

【LNS修理のメリット】※溶接と既存の類似製品と比較したLNS技術のメリット ○修理時間 余熱等複雑な手法がいらない空気作動式TOOLによって施工されるので迅速かつ安全に修理完了が可能 ○施工容易 一定の治具を使用し、マニュアルに基づき、施工者に関係なく、同一な品質の作業が可能 ○表面処理 LNSのCピンはネジの肩部が表面の内側に挿入され、施工時に露出することなく、Metal to Metal接触により、施工後は綺麗な表面処理が可能 ○気密維持 LNSのCピンは施工時に不均等な応力がなく、均等に設置されることで気密維持の為、他の類似製品から使用するEpoxyか接着材等を使用せず、高圧の気密維持可能 ○牽持力 LNSのCピンと補強材LOCKは亀裂部の全箇所に設置されることで強力な 牽引力を発揮 ○適用便利 LNS製品の多様なサイズのネジと補強材LOCK等で修理状況及び条件によって、多様に適用されると共に特に、角部位や丸い角部位等などどこでも適用可能 ○現場作業 大半の場合、現場で修理可能 海外出張も可能 ●その他詳細は、お問い合わせください。