LNS工法は特殊デザインしたネジと補強材（ＬＯＣＫ）を使用し、メタルタッチで物理的に亀裂を除去することが可能な技術です。 今までに数多くの実績を収め、その事例も豊富なものになります。 ●詳しくはLNSJAPANのカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

LNS工法は特殊デザインしたネジと補強材（ＬＯＣＫ）を使用し、メタルタッチで物理的に亀裂を除去することが可能な技術です。 今までに数多くの実績を収め、その事例も豊富なものになります。 金属亀裂修理の悩みを完全解決。(特にトラニオン) ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ ●御社の大切な設備にクラックが発生。 " 溶接して大丈夫か？溶接したくない・・・不安だ " " まずクラックを削ってみよう！・・・ダメ " " ストップホールなら・・・ダメ " 検討の末、溶接実施・・・ また、破損してしまった！繋げるには溶接しかない！しばらく使えるだけでいい！ 　　　 溶接ではないLOCK-N-STITCH『LNS』工法は、特殊ネジと補強ロックを使用し、メカニカルスティッチの金属接合技術で、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、現地での施工が容易な為、工期短縮とコスト削減が可能な全く新しい亀裂(クラック)補修です。 また、応急的な修理ではなく、恒久的な修理が可能になり、機器の延命化を図ります。 ＬＮＳ工法なら御社のご期待にお応えすることができます！ 熱を使用しない機械接合だからこそできることがあります。 あらゆる金属に対応可能です。

御社の大切な設備にクラックが発生。 " 溶接して大丈夫か？溶接はしたくない・・・不安だ " " まずはクラックを削ってみよう！・・・ダメ " " ストップホールなら・・・ダメ " 検討の末、溶接実施・・・ また、破損してしまった！繋げるには溶接しかない！しばらく使えるだけでいい！ しかし、期待以上の結果が得られなかったご経験はありませんか？ Locknstitch(LNS工法)なら御社のご期待にお応えすることができます！ 熱を使用しない機械接合だからこそできることがあります。 あらゆる金属に対応可能です。 従来の溶接修理とは異なり設備の母材にダメージを与える熱を加えません。 その熱を加えないことによって、第２の亀裂も発生せず、熱養成及び機械加工も不要になります。 結果的に短期間での修理が可能となり、精度や耐久力、低コストで設備延命化に繋がります。　

LNS工法は特殊デザインしたネジと補強材（ＬＯＣＫ）を使用し、メタルタッチで物理的に亀裂を除去することが可能な技術です。 今までに数多くの実績を収め、その事例も豊富なものになります。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはLNSJAPANへお問い合わせください。

LNS工法は特殊デザインしたネジと補強材（ＬＯＣＫ）を使用し、メタルタッチで物理的に亀裂を除去することが可能な技術です。 今までに数多くの実績を収め、その事例も豊富なものになります。 　　設備亀裂修理の悩みを完全解決 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 作業工程としてはドリル作業→タップ作業→特殊ネジ及び補強材（ＬＯＣＫ）挿入作業という工程であり、従来の溶接修理とは異なり設備の母材にダメージを与える熱を加えません。 その熱を加えないことによって、第２の亀裂も発生せず、熱養成及び機械加工も不要になります。 結果的に短期間での修理が可能となり、精度や耐久力、低コストで設備延命化に繋がります。　 その他詳細は、お問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 　　　　　　～ネジ穴完全補修～ 溶接ではないLOCK-N-STITCH『LNS』工法は、特殊ネジと補強ロックを使用し、メカニカルスティッチの金属接合技術で、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、現地での施工が容易な為、工期短縮とコスト削減が可能な全く新しい亀裂(クラック)補修です。 また、恒久的ネジ穴補修『Full-Torque』は従来品のような応急的な修理ではなく、恒久的な修理が可能になり、機器の延命化を図ります。 恒久的な、雌ネジ補修用インサート『Full-Torque Thread Insert』が、一回の施工で磨耗または損傷したボルト穴を完璧に解決します。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 　　　　　　～恒久完全補修～ 溶接ではないLOCK-N-STITCH『LNS』工法は、特殊ネジと補強ロックを使用し、メカニカルスティッチの金属接合技術で、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、現地での施工が容易な為、工期短縮とコスト削減が可能な全く新しい亀裂(クラック)補修です。 また、恒久的ネジ穴補修『Full-Torque』は従来品のような応急的な修理ではなく、恒久的な修理が可能になり、機器の延命化を図ります。 恒久的な、雌ネジ補修用インサート『Full-Torque Thread Insert』が、一回の施工で磨耗または損傷したボルト穴を完璧に解決します。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 「Ｃシリーズピン」は、ＬＮＳの優れた技術を見せる代表的なネジです。 CASTMASTER(Ｃシリーズピン)は亀裂(クラック)を拡散させることではなく その反対に力が作用します。 要するに、このピンには螺旋状のフック("Spiral hook") という特別な形態のねじ山が 加工されており、従来のネジとネジ山の角度が異なるところです。 亀裂部位をお互いに引っ張り、永久に締結させます。 ポイントは、一般ねじとは異なるねじ山です。 ピンは可能な限り、大きい直径のピンを使った方が良く 0.25" (約6mm)厚さから適用が可能です。 その他詳細は、お問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 「Ｌシリーズピン」は、Lシリーズピン用のネジ穴のサイズがピンのサイズよりも 1／1000inch小さくなるように設計されている点と、ネジの根元にテーパー（7度）が ついており大きいため、締め込むと、ネジ穴上部の雌ネジが3山ほどつぶされる ようになっています。 修理する部位が角(Corner)部位の内外側を貫通またはプラグの穴とボルト穴を 通らない場合に使用、あるいは構造的強度を追加的に増加させる必要がない時、 Ｌシリーズピンは亀裂部位の間隔(Gap)を無くすと共に、密閉と緩み防止をする 役割も兼ねており、優れた効果を発揮します。 その他詳細は、お問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 強度補強材「ＬＯＣＫ」は、"4130鋼 "で製作されており、175,000 psi(12,200kg/cm2)の引長強度を維持するように熱処理されている。 LNS Lockは正確さを期するためにEDM wireで切断して作られるので、 すべての面で Roll Typeや Punch TypeのLockより優れた製品である。 Lockは曲げることができない為、凸凹部位の角部位には施工できず、 平面部に限り、使用可能です。 その他詳細は、お問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 　　　　設備の延命化に貢献 作業工程としてはドリル作業→タップ作業→特殊ネジ及び補強材（ＬＯＣＫ）挿入作業という工程であり、従来の溶接修理とは異なり設備の母材にダメージを与える熱を加えません。 結果的に短期間での修理が可能となり、精度や耐久力、低コストで設備延命化に繋がります。 「Ｃシリーズピン」は、シリンダーヘッド上部に発生した十字型亀裂(Crosswise Crack)やプラグ穴またはベアリング穴等から進展した亀裂に最適です。 「Ｌシリーズピン」は、ネジ穴サイズと根元のテーパーが特徴です。 「ＬＯＣＫ」は、亀裂を横切って強度を増加させるのに使用します。 その他詳細は、お問い合わせください。

■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 【実績一例】 ○クラウンサイドカバー上部（鍛造プレス） →鍛造プレス機は進展する箇所に油漏れがあり、亀裂修理（900mm）として２日間で施工完了 ○クランク軸首端の追加穴加工施工 →８か所を２日間で完了 ○ガースギア →溶接個所から２番切れが発生してＬＮＳ補強材ロックで補強（修理期間：昼２日間） ○舶用Ｍ/Ｅシリンダブロック →船の老朽化したＭＥエンジンを溶接は困難な材質でＬＮＳ工法で実施（修理期間：2.5日間） その他多数、実績がございます。 その他詳細は、お問い合わせください。