いつもご覧いただきありがとうございます。 以前「悪天候による作業中止基準の目安について」でご紹介した基準の考え方について、引き続きご紹介します。 今回は大雨の基準についての内容です。 　　　　　 今回は、作業中止基準を考えるための降水量の考え方について解説をします。 目次 1.１時間雨量と連続雨量 2.１時間雨量と雨の強さ 3.「連続雨量50mm」とはどんな雨？ 4．連続雨量リセットのタイミング 5．おわりに ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

いつもご覧いただき、ありがとうございます。 今回は熱中症に関するテーマを取り上げようと思います。 「えっ？まだ春なのに熱中症？」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、５月頃から熱中症の搬送が増えることを考えると、今から準備を始めて早すぎるということはありません。 ※詳しくは弊社ホームページをご覧ください

近年、日本国内では自然災害が頻発しています。毎年、国内各地で どこかの地域が災害に見舞われ、大きな被害を受けています。 特に、近年は豪雨災害の増加傾向が顕著で、豪雨の発生頻度や日数、 そして土砂災害の件数はいずれも増加傾向にあります。 当資料では、建設現場において、大雨の危険とどのように向き合えば 被害を抑えることができるのか、現場のご担当者様が知っておいてほしい ポイントをご紹介いたします。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■はじめに ■第1章 局地的な集中豪雨による被害事例 ■第2章 線状降水帯だけではない？局地的な集中豪雨発生のメカニズム ■第3章 局地的な集中豪雨による被害を避けるための5項目 ■おわりに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当チェックシートでは、全11問に回答するだけで自社の局地的豪雨における 気象情報の活用状況を数値化し、短時間で課題把握ができます。 診断項目は、“線状降水帯などの急激な大雨の予兆とは、どのようなものか よく分からない”などの「天候の把握」と、“気象情報を見る習慣があまり ない”といった「情報収集」の2つ。 各項目の課題（把握できていないこと）や、診断結果の解説なども詳しく 掲載しておりますので、ぜひダウンロードしてご活用下さい。 【掲載内容】 ■使用方法 ■診断編 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

今回は、クレーンによる作業等の中止基準となる「平均風速10m/s」について、風の吹き方やどのような影響が出るのかをお示しするとともに、平均風速や瞬間風速などの違いについても触れたいと思います。 １．「平均風速10m/s」ってどんな状態？ ２．「平均風速」「瞬間風速」「最大風速」 　　「最大瞬間風速」の違いとは？ ３．おわりに 1.「平均風速10m/s」ってどんな状態？ 風の吹き方は強弱があり、地形や付近の構造物などによって影響を受けることもありますが、気象庁では「平均風速10m/s」を予報用語*では「やや強い風」と表現しています。 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

いつもお読みいただき、ありがとうございます。 今回も、熱中症に関連する記事をお届けいたします。 熱中症になる可能性をはかる指標として、前回の記事【気温が高いだけが「暑さ」じゃない！？　「暑さ指数(WBGT)」を知って熱中症を回避しよう！】では暑さ指数(WBGT)について解説を行いました。 WBGTは、「気温」「湿度」「輻射熱」にもとづき熱中症リスクを定量化する指標です。 しかし、熱中症の要因となるのは外気だけではありません。そのときに行う作業や、着ている服も、熱中症のリスクに大きく影響します。 そこで、熱中症予防のためには「衣類の組み合わせによる補正」と「身体作業強度等に応じたWBGT基準値」という２つを考慮する必要があります。 今回の記事では、この２つについてご紹介します。 ※詳しくは弊社ホームページをご覧ください

秋も深まり日に日に朝晩の冷え込みも厳しい季節となってきました。 この時期になってくると天気予報などでよく「放射冷却により冷え込みが厳しくなる」という言葉を耳にしませんか？ 今回はその「放射冷却」についてお話したいと思います。

10月も下旬に差し掛かり、すっかり秋を感じる気候になってきました。 過ごしやすい今のうちにスポーツや旅行に行かれる方も多いのではないでしょうか？ 休日に私は友人と趣味の登山を楽しんでいます。 その中でよく話題に挙がる「山の天気は変わりやすい」　今回はその理由に関して解説していこうと思います。

弊社気象予報士の解説を交えた気象についてのお役立ち情報を発信していきます！ 真夏のピークが過ぎ北九州では夜寝るときもエアコンがいらなくなってきました。 いよいよ秋が近づき過ごしやすい季節になってきたのではないでしょうか？ さて今回は最近ニュースでよく耳にする「秋雨前線」についてご紹介します！ 詳細は下記リンクからご確認ください！ https://product.sysmet.jp/kishou/k_119.html

フェーン現象とは、「風上側から山を上った湿潤した空気が山頂を越え、風下側に吹き下りた時に高温で乾燥した風となる現象」のことを言います。 詳細はPDFをダウンロードください。

弊社気象予報士の解説を交えた気象についてのお役立ち情報を発信していきます！ 朝晩が涼しくなり、だんだんと過ごしやすい季節になってきました！ 寒暖差が激しいので、皆様体調管理には十分気を付けてお過ごしください。 さて、前回は「秋雨前線ってなに？」ということについてお話しましたが、 今回はそもそも「前線」とはどういうものなのかについてお話したいと思います。 気象における「前線」とは、寒気(冷たい空気のかたまり)と暖気(暖かい空気のかたまり)がぶつかりあった時にできる境界線(前線面)が、 地表と接する線のことを指します。

12月15日の夜間に関東などで、気温が10℃以上急上昇しました。

ジメジメとした梅雨が到来し、線状降水帯などの豪雨対策について考えている人も多いかと思います。 つい豪雨に気を取られ、雷の脅威についてはなかなかイメージできないのではないでしょうか？ 落雷の電圧は１億ボルトともいわれ、家庭用電力の１００万倍に相当するともいわれています。 日本では多いときには年間１００万回以上の落雷が起きているといわれ、屋外で作業することの多い、例えば土木工事や建築工事などの建設業など職種ではリスクが高くなります。 弊社では、民間の気象会社として気象に関わる知識を少しでも皆様にお伝えしていくことも重要と考え、 『落雷被害を防ぐ！(前編)　基礎知識と避難行動ガイドブック』を作成しました。 ぜひ一度ご覧いただき、職場の安全確保や研修資料などにご活用ください。 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

シスメット（株）では民間の気象会社として製品に関わる情報だけではなく、気象に関わる知識を 皆様にお伝えしていくことも重要と考え、ガイドブックを作成しました。 第2弾は海象情報の使いわけ入門編　-観測から予測、データ提供まで-です。 皆様が入手している気象情報や海象情報がどのように作られているかを、波浪観測を軸に解説しています。 合わせて、気象庁と民間気象会社の役割の違いについて解説をしてます。 お気軽にダウンロードいただき、安全対策や研修資料などとしてもご活用ください。

羅針盤PLUSはピンポイントな有義波高や風速などの海象情報をクラウドで一元管理することができます。 港湾工事や海上工事　フェリー運航の工程管理や安全対策に役立てることができます。 本資料では羅針盤PLUSの活用シーンや操作方法が分かりやすくまとめられているので、今まで知らなかった製品の機能を知ることができます！　 合わせて社内の研修資料としてもぜひご活用ください！ ＜掲載内容＞ ・登録地点以外の任意の地点の海象予測を簡単に確認する方法 ・ZEROSAI連携について ・長期予測の頻度向上 ・予測分布図の使い方 ・過去予測データ保存機能の使い方

６月といえば真っ先に思い浮かぶのは、やはり「梅雨」です。 毎日ジメジメして蒸し暑かったり、カビが生えたり、交通の便に影響が出たり…と、何かと憂うつな気分になることも多いのではないでしょうか？ さあ、今年も各地で梅雨入りしてきましたので、今回は改めてそんな「梅雨」について取り上げようと思います。 目次 １．そもそもなぜ「梅雨」という？ ２．どうして梅雨は長く雨が降る？ ３．西日本と東日本では雨の降り方が異なる？ ４．抑えておきたい！大雨に関する防災情報 ５．おわりに ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

シスメット株式会社は民間の気象会社として、土木工事　建築工事　海上工事などに携わる建設業の方や港湾施設やフェリー会社の方々などへ気象の総合コンサルとして精度の高い情報や最新の情報システムをご提供しています。 ホームページにシスメット（株）として提供するサービスの全体像を模したプロダクトマップを新しく掲載しました。 ぜひご覧いただき、皆様にあったソリューションをご検討ください。 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

今回は、港湾作業において用いられている重要な指標についてお伝えします。 現場環境にもよりますが、海上工事は波・風の影響をうけやすく、原価管理や工数管理においては特に天候をしっかりと考慮する必要があります。 そのために、海上工事では重要なキーワードとして「供用係数(きょうようけいすう)」というものがあります。 今回はこの「供用係数」について、ざっくりと見ていくことにします。 １．「供用」とは？ ２．供用係数の計算 ３．供用係数の考え方 1.「供用」とは？ まず、「供用」とは、建設現場に機械設備が搬入された状態を指します。 現場に搬入されてから搬出されるまでの日数を「供用日数」といいます。 また、工期の(準備・後片付けを除く)施行期間には、作業を行う日(稼働日)以外にも、不稼働日(休日、安全教育日、荒天日など)が含まれています。１年間(365日)のうち、この不稼働日を除いた残りの日数が機械設備の年間の「運転日数」となります。 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。