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既存のさまざまな床材(モルタル、コンクリート、タイル、石張り 等)を撤去、処分することなく施工厚3mmで仕上げる全く新しい防滑排水性舗装材「バスクレジン カラーサンドリメイク」です。 すべり抵抗値(C.S.R)乾燥時:0.79 湿潤時:0.77 摩耗に強く様々な箇所で施工が可能です。 施工厚3mmで、車両、フォークリフトなどの乗り入れにも全く問題無し!
既存の床材を撤去、処分しない為、騒音、粉塵の心配なく工期、工費を大幅に抑えてリニュアール工事が可能です。 既存の床材にそのまま左官にて「バスクレジン ストーンリメイク」を施工厚10mmで仕上げて行きます。 舗装面は水がスーッと抜ける為、滑りにくく防滑対策にもなります。 傷んだ舗装による不陸も解消されフラットなバリアフリーにて施工が出来ます。
既存の床を撤去処分することなく施工厚3mmで仕上げる全く新しい防滑浸水性舗装材「カラーサンドリメイク」 既存の床(タイル、石張り、コンクリート、鉄板など)を撤去処分することなく防滑対策が行えます! 公共浴場の床、工場内の床、水場、スロープ、エントランスなど滑りやすい場所を簡単に防滑リノベーション!
既存の床(コンクリート、タイル、石張り、レンガなど)を撤去処分することなく施工厚10mmでそのまま仕上げる全く新しい防滑排水性自然石舗装材「バスクレジンストーンリメイク」 ☆既存の床を撤去しない為、大幅なコスト削減、工期の短縮に! ☆撤去時の騒音、粉塵も全くなし! ☆水がスーッと抜ける為、滑りにくく、水溜りも出来ません。 駐車場、玄関アプローチなど外構全般、集合住宅の共用部などの改修工事、公共工事、UR都市機構など幅広く採用頂いております。
業界唯一の砕石路盤に直接施工可能な透水性樹脂舗装剤。 30mm厚で車両乗入れ可能な強度! エポキシ系バインダーにセラミック系繊維を今後することで驚異的な強度を実現!骨材の混ぜ合わせ固める事で立体構造体として硬化します。 空隙が生まれ水がそのまま抜ける為、水溜りが出来ることなく防滑としての効果も高い舗装材です。
11万点超の機構部品・電子部品が短納期で届く。最新カタログ進呈
工場の省エネ・CO2排出量削減について解説。マンガ資料無料進呈
静音・省メンテな搬送ラインを実現。発塵しにくい摩擦式コンベア