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トーバーは、トーイングカーと呼ばれる、航空機をけん引するための特殊車両と航空機を連結させるもので、 機体の動力を使わずに空港内を移動する時に使用する地上支援器材の一つです。 過負荷が掛かった場合、航空機にダメージがいかないように工夫されています。 当社では、お客様のご要望に合わせたオリジナルトーバーを製作しおります。 ・輸送に配慮した、分割可能なトーバーの開発 ・輸送時のタイヤの検討(各空港への輸送する際に空気入りタイヤですと気圧の変化で破裂してしまう可能性がございます。) ・空港内路面をいたわった部品選び ・安全対策の為のホイールチョーク ・広い空港内での視認性を高める工夫 空港近くに工場を保有する当社だからこそ可能なアフターサービスもございます! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。
当社は、1998年11月にISO9001の、2009年10月にJIS Q 9100の認証を取得しています。 ・ISO9001は、会社や組織が提供するものづくり、「製品やサービス」のための品質マネジメントシステム規格です。 ・JISQ9100とは上記のISO9001をベースに、航空、宇宙及び防衛分野の製品・設計・開発を提供する組織に対して、特別要求事項を追加したものです。 安全性を確保するために一般的な製品と異なる厳しい機能・性能・安全性の確保を重視した規格となります これらの規格を軸に、安定した品質及び品質の向上に努めております。 航空・宇宙・防衛産業以外の案件でも、上記の規格に沿った品質を保つためのマネジメントを行っています。 安心・信頼の製品・サービスを提供いたします! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。
CNC円筒研削盤は、油圧シリンダーのシリンダーロッドやクランクシャフトプーリー圧入部のテーパー研磨にも対応できる研削盤です。 回転する加工物に回転砥石を押しあて、ワークの外面を高い精度で仕上げます。 主に、メッキ、熱処理後の仕上げ研磨に使用され、最大長さ2500mmまで研削可能です。 合わせて、油圧シリンダー、エンジンの分解オーバーホールも行っていますので、合わせて作業のご相談お待ちしています! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
大型加工物に適した機械、横型マシニングセンターのご紹介です。 加工物の両端を加工をする際、片側ずつ段取りをやり直して加工物を固定する必要がありますが、 この横型マシニングセンターは、テーブルの回転をさせることで、加工物を取り外さず、同芯加工が可能となります。 CAMを使用することで、面沿い加工や3Dの立体形状の加工、多数個取り加工もでき、量産にも対応できます。 当社では、製造・修理品に使用され、穴あけから、面加工、肉盛り溶接後の加工など、作業は多岐にわたります。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
縦型マシニングセンターは、付加軸インデックステーブルにより、軸(回転方向)の制御が加わり、複合加工機と似たような、幅の広い加工を可能とします。 当社では、この縦型マシニングセンターのスペックを最大限に引き出し、複雑形状であるスパイラル形状の加工を行いました。 また、CAMを使用して、多数個取り加工や複雑形状の加工も行います。 クランクシャフトなどの偏芯軸の加工もでき、無垢材からの削り出しも可能です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
当社では、1965年から、民間および防衛省様からの依頼でさまざまな航空機のトーバーを製作し、主力商品となっています。 航空会社様のご要望に合わせ、さまざまな機能を持ち合わせたトーバーの総生産台数は1,000台を超え、国内市場のトップシェアを占めています。 当社の強みである、オリジナル設計について下記にご紹介します! ・輸送に配慮した、分割可能なトーバーの開発 ・輸送時のタイヤの検討 ・空港内路面をいたわった部品選び ・安全対策の為のホイールチョーク ・広い空港内での視認性を高める工夫 ・空港近くに工場を保有する当社だから可能なアフターサービス 当社のトーバーは、専用設計であるからこそ、重量バランスを考え設計しております! そのため、扱いやすいと評判を頂いております。 大切な航空機をけん引する器材ですから、こだわったものを作りませんか? ご相談お待ちしております。 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 03-3780-1251(担当;河合)
当社では、製造品に対して専用塗装ブースで、スプレーガンによる塗装を行い納品致します。 (お客様の要望により塗装不要の場合もあります) 案件別に、修理品、特殊トレーラー、メッキ後塗装、錆止めプライマーの塗装など請け負います。 オーバーホール後のエンジンなども塗装して納品しています。 塗装ブース完備していますので、 設計~製造、修理・メンテナンス後の塗装して綺麗な状態で納品させて頂きます。 特殊トレーラーについては、出張にて塗装しております。 詳細は下記にご連絡くださいませ。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。
ディファレンシャルギアに限らず、様々なギアを製作しています。 当社にご依頼のお客様のお困りの代表的な理由。 ・メーカー廃盤となったもの ・メーカー在庫なく出荷に時間がかかる状態 ・メーカー品では金額が合わなもの 図面が無くとも、実物を元に設計・製作できます。 一つの部品が廃盤となり、修理不可で機能しなくなってしまうと、 新たに設備・機材を導入することになり多額の費用がかかってしまいます。 その前に一度、設計・製造可能な当社にご相談くださいませ。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。
大型のものや湾曲している3D形状などの品物に対して、非接触で測定できることが大きなメリットになります。 当社製品の検査にも活躍している3Dスキャナーですが、設計の寸法取りの際にも能力を発揮してくれます。 ★実績★ ・航空機の主翼→測定後、置台を製作。 ・トレーラー足回り部品→測定後、関連する構成部品の設計にデータを使用。 測定精度は0.025 mmの誤差で非常に精度の高い測定が可能です。 大型製品の検査測定や図面作成の際の寸法取り、形状のデータ保管等にいかがでしょうか。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。
大型車両から、取り外した部品などの保管やスペースの確保にお困りではありませんか? 当社では、そんな重量物の部品に対して、、、 ・専用設計、形状にあった棚の設計をします! ・トラック、フォークリフト等でそのまま持ち運べるような安定感のある棚を製作します! ・積み上げて保管できるように設計することで、保管に使用するスペースを最小限済ませることが可能です! _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
Curtiss-Wright Flow Control Company Farris Engineering製安全弁を代理店販売しています。 安全弁とは、圧力機器や圧力配管において内部圧力が異常に上昇した際に、自動的に圧力を放出させ内部圧力の降下とともに自動的に閉じる構造の 弁 です。 米国で8割を超えるマーケットシェアを誇るカーチスライトファリス社製の安全弁は、ASME規格で製作されており、全世界のプラント・工場設備で販売実績があります。 安全弁のインナーパーツ(消耗品)は共通部品が多く、Farris社に在庫があるため、メンテナンス対応のレスポンスも素早く行います。 また、Farris社による安全弁の現地設置、アフターサービスも国内に限らず、全世界で対応可能です。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております
・既製品のリジットラックでは耐荷重の合うものがない、、 ・特殊車両形状に合わせたリジットラックが欲しい、、 そんなご要望を、盛り込み安全でオリジナルの使いやすいリジットラックを作りませんか!? 画像のリジットラックは、車輪がついており移動も楽に可能です。 フロアロック搭載でワンタッチで、動かないように地面とロック致します。 (地震やふいにぶつかってしまった時に用意に動かぬようにするための安全対策です。) 寸法、耐荷重、ご要望の機能など、ご相談の上設計を行い、ご希望の色で塗装し納品致します。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
・高重量物の保管や置き場に困ってはいませんか? ・既製品では対応しきれず、工場に不要な隙間ができてしまったりしませんか? お客様の工場に合わせた寸法・重量、既製品では対応しきれない物を積載可能とする、オリジナルラックを製作致します。 寸法や耐荷重等、ご相談の上設計を行い、ご希望の色で塗装し納品致します。 大型エンジンの保管、大型足回り部品等、その他、お客様のご要望に合わせた棚で工場のスペースを有効活用しませんか? お客様のアイディアをもとに、設計致します。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
製造メーカー問わず、脱着、現地工事、据付、試運転、一括にて請け負います。 ◎耐食・耐摩耗性向上の工法にご興味はありませんか? ◎整備・修理費用、ランニングコストの低減方法にお悩みはございませんか? 表面改質により耐食・耐摩耗性向上、 整備費用低減、改造施工事例、多数実績ありますので是非ご提案させてください。 化学・食品・樹脂・機械の生産プラントに対して、メンテナンス・改造・更新の整備・加工・製作・現地工事を行います。 ケース内面補修 、ローター羽根補修、ジャケット補修、ローター 高硬度材肉盛り(ステライト等)、シール部溶射、ハードクロムメッキ仕上げ(原料接触面) _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当:阿曽) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
当社では、プラント設備のメンテナンス、予防保全を行っています。 本体の整備から、消耗摩耗部品の再生及び製作を行います。 長時間使用しているとロール部が摩耗したり、傷が付いたりすることにより、分散効率が低下し、 製品の品質が安定しないため、定期的にロールを分解・研磨し、表面を均一にすると同時にベアリング交換などの整備を行います。 修理・再生と共に、アップグレードのノウハウもございます。 ・耐食・耐摩耗性能の改善 ・整備・修理費用、ランニングコストの低減 ・安全対策の為の改造 ケース内面補修 、ローター羽根補修、ジャケット補修、ローター 高硬度材肉盛り(ステライト等)、シール部溶射、ハードクロムメッキ仕上げ「原料接触面」 ********** 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
当社は、各種内燃機関・産業機械の修理から特殊車両、建設機械・工作機械・船舶機器の部品および、航空機用支援器材の製造・修理を手掛けています。 【主な事業】 1.航空・宇宙・防衛関連支援機材の設計・開発、製造及びサービス提供(修理、等) <支援器材:トレーラ、トーバー、作業台、架台、特殊車両、特殊冶工具類等をいう。> 2.航空宇宙関連部品の機械加工 3.防衛分野向け機械部品(含むエンジン部品)の修理 ※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。
エンジンオーバーホール作業、エンジン関連部品新規製作、修理加工致します。 弊社は、昭和22年(1947年)堀口内燃機工業所として創業、昭和30年(1955年)堀口内燃機工業株式会社に組織変更し、創業以来約75年間、一貫してエンジンオーバーホール・エンジン部品の修理加工を基盤に歩んでまいりました。 様々なエンジンを手掛けており、 大型バス 船舶 トラック 建設車両 特殊車両 ガントリークレーン 発電機等 経験豊富な弊社にお任せください。 機械加工、溶接、溶射肉盛り、研磨等社内ですべて行います。 外観も綺麗に塗装致します。 弊社は、製造業も手掛けており、溶接、機械加工も得意としております。 ボルトの折れ込みやねじ穴の破損等の修理にも強いため、オーバーホール作業に付随して想定されるトラブル対応も難なく対応致します。 約10台の営業トラックがありますので、引取り~納品まで対応可能ですので、まずはご相談のお電話お待ちしております。
シリンダーブロック修理・再生致します。 種類問わず、大型バス 船舶 トラック 建設車両 特殊車両 ガントリークレーン 発電機等 小型から大型のもまで対応可能です。 チューニングエンジン等のラインボーリングもやります。 弊社は、【エンジンオーバーホール】も得意としており、 引取り~納品まで、一貫して弊社で請け負います!(約10台の営業トラックを保有しています ) ボーリング☆☆メインジャーナル部ラインボーリング☆ホーニング☆スリーブ 新規製作☆ライナー入替☆ラインボーリン☆ グ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
ラインボーリングの、出張現地加工の紹介です。 軸受けや取付穴、通りの精度が重要な穴の摩耗によるガタの修理を行います。 修理方法 ◎溶接肉盛り後ラインボーリング仕上げ ◎ラインオーバーサイズ加工、ブッシュ製作、ブッシュ挿入仕上げ 工期が短い場合の対策として、ブッシュ挿入仕上げは効率的です。 分解、持ち出し困難なものに対し、出張現地加工にお伺い致します。 油圧ショベル☆ショベルカー☆ユンボ☆バックホウ☆バックホー☆バケット☆スケルトンバケット☆法面バケット☆Hリンク☆アーム☆ブーム☆ホイールローダー☆アクスルシャフト☆アクスルフレーム☆フィンスタビライザー☆フィンスタ☆掘削機 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
13年4月、弊社はHYDRO SYSTEM KGと航空機用ジャッキの国内販売とアフターサービスを手掛けることで合意し、代理店契約を結びました。 弊社には、部品交換・オーバーホール後の荷重試験をするための油圧テストスタンドも完備しております。 幅4.22m・高さ7.8m・200tまで可能。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
当社は1998年から米国Pratt&whitney社とPW4000のエンジンドーリーのライセンス契約を締結して、長年PW4000用のエンジンドーリーの設計・製作・整備をして参りました。そして2018年、あらたにPW1100G-JM用のエンジンスタンドのライセンス契約を締結しました。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
給水加熱器、復水器など多数細管を使う熱交換器で、漏れ発生時に、管両端を溶接不要でふさぐために使用します。 熱交換器にはいくつもの細管が通っており、細管は経年劣化や、流体によって穴が開いてリークします。 そうすると熱交換の効率が落ちてしまうため、リークした細管やリーク前に管両端をふさぎ、効率低下をできる限り抑ます。 溶接プラグのデメリット ◎時間がかかる。 ◎文書化された手順が必要。 ◎作業スペースの制約で溶接を行うのが難しい場合がある。 ◎予熱、溶接後の熱処理が必要な場合がある。 ◎対象ユニットが運転再開後などに、溶接ビード付近に亀裂が発生する可能性がある。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ。
製造メーカー問わず、脱着、現地工事、据付、試運転、一括にて請け負います。 ◎耐食・耐摩耗性向上の工法にご興味はありませんか? ◎整備・修理費用、ランニングコストの低減方法にお悩みはございませんか? 表面改質により耐食・耐摩耗性向上、 整備費用低減、改造施工事例、多数実績ありますので是非ご提案させてください。 化学・食品・樹脂・機械の生産プラントに対して、メンテナンス・改造・更新の整備・加工・製作・現地工事を行います。 ケース内面補修 、ローター羽根補修、ジャケット補修、ローター 高硬度材肉盛り(ステライト等)、シール部溶射、ハードクロムメッキ仕上げ(原料接触面) _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ:03-3780-1251(担当;河合) までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社ホームページになっておりますので良ければご覧くださいませ
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